當(dāng)提到周四在比利時(shí)阿爾登·比森城堡舉行的、以競爭力為主題的歐洲國家元首和政府首腦會議時(shí)，歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔將其稱為一次“靜修”。

鑒于這個(gè)詞可能暗示著二十七國面對舊大陸經(jīng)濟(jì)脫鉤的無力感，其他人更傾向于使用“研討會”一詞，因?yàn)椤办o修”的雙重含義令人感到遺憾。

無論如何，近年來歐洲人從未停止過審視自身的競爭力赤字，但迄今為止，他們尚未找到補(bǔ)救之道。瑞典首相烏爾夫·克里斯特松感嘆道：“只有大量的言語，卻鮮有行動?！苯菘丝偫戆驳铝摇ぐ捅仁驳目偨Y(jié)則更為簡練：“只有言語、會議，卻毫無行動?！?/p>

比利時(shí)首相巴特·德韋弗在第一廣播電臺發(fā)出警示：“這種遲緩、這種低迷、這種毫無進(jìn)展的狀態(tài)，正在將人們推向絕望?！?/p>

馬里奧·德拉吉也出席了會議，他同樣直言不諱。這位歐洲中央銀行前行長曾提交了一份關(guān)于競爭力的報(bào)告，其中指出若不采取行動，歐洲將面臨“緩慢的痛苦死亡”。這一次，他再次嚴(yán)厲抨擊了歐洲人的被動。

事實(shí)上，根據(jù)歐洲政策創(chuàng)新委員會的最新估算，在他提議的383項(xiàng)措施中，僅有15%得以啟動。德勤會計(jì)師事務(wù)所為在安特衛(wèi)普（比利時(shí)）舉行的第三屆歐洲工業(yè)峰會發(fā)布了一份關(guān)于歐盟競爭力進(jìn)展的監(jiān)測報(bào)告，其結(jié)論同樣令人震驚：自兩年前以來，所選取的指標(biāo)中有83%處于停滯甚至倒退狀態(tài)。

“情況十分緊急，”馬里奧·德拉吉周四反復(fù)強(qiáng)調(diào)，并指出當(dāng)前的國際地緣政治環(huán)境比一年半前對歐盟更加不利。

周四，二十七國重申必須加速簡化程序、完善內(nèi)部市場并增加自由貿(mào)易協(xié)定。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩提醒各國，它們也必須承擔(dān)自己的責(zé)任，不要過度轉(zhuǎn)化歐洲指令——她斷言“一項(xiàng)指令往往演變成二十七種不同的現(xiàn)實(shí)”——并應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)則。

一位歐洲高級官員評論稱：“如果必要的話，委員會將在某些議題上增加違規(guī)程序的啟動頻率”，盡管近年來委員會使用這一手段的次數(shù)已越來越少。

具體而言，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人已達(dá)成一致，將盡快在幾個(gè)議題上展開工作：首先是電力價(jià)格，舊大陸的電價(jià)遠(yuǎn)高于大西洋彼岸；其次是旨在利用歐洲儲蓄為投資融資的資本市場聯(lián)盟；第三是競爭法，旨在促進(jìn)歐洲大陸冠軍企業(yè)的涌現(xiàn)——此前這一原則一直被拒絕；第四是建立“第二十八制度”，允許企業(yè)依據(jù)同一套規(guī)則在全歐洲范圍內(nèi)于48小時(shí)內(nèi)在線創(chuàng)建公司；最后是歐洲優(yōu)先原則，旨在保護(hù)其經(jīng)濟(jì)的某些戰(zhàn)略領(lǐng)域。

在安特衛(wèi)普峰會之后，眾多企業(yè)主呼吁改革電力市場和碳市場（排放交易體系）。歐洲領(lǐng)導(dǎo)人特別關(guān)注了后者，這也是一個(gè)引發(fā)分歧的議題。

巴特·德韋弗認(rèn)為：“能源成本目前是歐洲工業(yè)面臨的主要問題”，他呼吁歐盟在實(shí)施排放交易體系時(shí)展現(xiàn)“一點(diǎn)實(shí)用主義”。德國總理弗里德里希·默茨也曾表示，歐盟應(yīng)“對修訂”綠色協(xié)議持開放態(tài)度，或“至少將其推遲”。

歐洲人希望推進(jìn)的部分議題早已擺在桌面上多年。在此背景下，他們?nèi)缃裣ＭO(shè)定最后期限，如果屆時(shí)無法達(dá)成結(jié)論，將改變行事方法。法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍?jiān)敿?xì)闡述道：“在某些議題上，如果我們無法在二十七國層面取得進(jìn)展，我們將賦予自己進(jìn)行強(qiáng)化合作的權(quán)利，以加快速度?！痹谶@一點(diǎn)上，他與弗里德里希·默茨或西班牙首相佩德羅·桑切斯保持了一致。

在阿爾登·比森會議召開之前，弗里德里?！つ脑噲D強(qiáng)推他的議程，他希望將重點(diǎn)放在簡化程序上。

面對處于危機(jī)中的德國工業(yè)以及極右翼政黨德國選擇黨在民調(diào)中支持率上升的雙重壓力，默茨采取了戰(zhàn)斗姿態(tài)。他在安特衛(wèi)普會議上宣稱：“必須對所有領(lǐng)域放松管制。我要求進(jìn)行一次‘規(guī)范性的徹底清掃’?！彪S后，他指責(zé)歐盟機(jī)構(gòu)行動遲緩：“瓶頸一部分在于歐盟委員會，不幸的是，另一部分在于歐洲議會。”

在埃馬紐埃爾·馬克龍?zhí)嶙h由二十七國進(jìn)行新的借貸以投資未來領(lǐng)域后，柏林方面也未給法國留情面。愛麗舍宮的一位親信評論道：“德國人在這一點(diǎn)上表現(xiàn)強(qiáng)硬，把球踢回給我們，要求我們先進(jìn)行應(yīng)有的改革。”德國總理與意大利總理喬治亞·梅洛尼的走近，也被廣泛解讀為法德軸心陷入困境的信號。

烏爾蘇拉·馮德萊恩對此并不買賬，她在對歐洲議會的演講中指出了德國的自相矛盾。馮德萊恩并未給德國留面子，在回應(yīng)那些指責(zé)布魯塞爾制造過多官僚主義的成員國時(shí)，她說道：“廢物從一個(gè)成員國運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)成員國應(yīng)當(dāng)是高效、簡單且快速的。

這位安格拉·默克爾的前部長在周三晚上于布魯塞爾與弗里德里?！つ墓策M(jìn)晚餐時(shí)，得以當(dāng)面解釋清楚。到了周四，默茨的態(tài)度顯得更加熱絡(luò)。他對埃馬紐埃爾·馬克龍也是如此，兩人在阿爾登·比森峰會開始前舉行了雙邊會晤。

這位德國總理在陪同法國總統(tǒng)抵達(dá)城堡時(shí)甚至宣稱：“我很高興埃馬紐埃爾·馬克龍和我——就像幾乎所有時(shí)候一樣——在這些競爭力問題上達(dá)成了一致?！?/p>

關(guān)于未來的歐洲債券辯論則被推遲到了今年夏天，屆時(shí)二十七國將研究下一個(gè)歐盟預(yù)算（2028-2034）。一位法國消息人士透露：“包括德國在內(nèi)的許多合作伙伴都希望與埃馬紐埃爾·馬克龍完成預(yù)算討論”，也就是在2027年選舉可能將國民聯(lián)盟推上權(quán)力寶座之前。對于法國總統(tǒng)而言，這無疑是一個(gè)籌碼。

維吉妮·馬林格

菲利普·雅克