老船長(zhǎng)、活地圖、發(fā)明家，被AK47抵過(guò)腦袋、手繪了瀾滄江到湄公河的航行參考圖……

譚建華，名頭多，身上的傳奇故事更多。這位云南省公安廳水上巡邏總隊(duì)船艇支隊(duì)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，已經(jīng)守護(hù)了蜿蜒的湄公河航道15年了。

讀過(guò)很多譚建華的相關(guān)報(bào)道，見(jiàn)面之前，小編一直想，這樣一位常年行走在危險(xiǎn)邊緣的英雄人物，生活中真實(shí)接觸會(huì)是什么樣呢？

“斗河”的人，每天都在鉆研！

精瘦、健談，黝黑的臉龐上永遠(yuǎn)掛著親切的笑容，眼睛里卻一直閃著警惕的光。

在53101執(zhí)法艇上見(jiàn)到譚建華，很符合一個(gè)“有故事的人”的定位。

當(dāng)小編提出想聊聊以往的故事時(shí)，他這樣說(shuō)：“云南公安守著祖國(guó)的邊境線，緝私禁毒，英雄輩出，我就守著一條河，（跟他們比）實(shí)在不算啥?！?/p>

譚建華的語(yǔ)氣謙遜誠(chéng)懇又堅(jiān)定。

但，守著一條河，遠(yuǎn)沒(méi)有他說(shuō)起來(lái)那么簡(jiǎn)單。

第一次來(lái)到湄公河，譚建華也很不適應(yīng)，但年輕人特有的倔強(qiáng)和韌性，激發(fā)了他的不服輸，他想和這條河斗一斗！

“長(zhǎng)江是‘高速公路’，湄公河是‘羊腸小道’。”這是譚建華掛在嘴邊的話。從中國(guó)景洪港到金三角水域，300余公里的航程，密布著大小險(xiǎn)灘急流159處，明礁暗礁不計(jì)其數(shù)。

“我要讓這條水道走得安全！”譚建華在心里許下了這樣的宏愿。

走路想，吃飯想，睡覺(jué)想，甚至有時(shí)夢(mèng)里也想。航行時(shí)，他目光如炬，將湄公河的每一道險(xiǎn)彎、每一朵浪花的形態(tài)刻進(jìn)腦海，整整13年的不懈努力，繪就了40萬(wàn)字的《瀾滄江—湄公河航行參考圖》，成為了湄公河上船長(zhǎng)們隨身攜帶的“護(hù)身符”，為航行增添了一份沉甸甸的安全保障。

后來(lái)，譚建華又編寫了《湄公河水上事故警示錄》，將自己對(duì)這條河的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地分享。為了解決山區(qū)河流淺水航行的難題，譚建華自主創(chuàng)新發(fā)明了“滑板式流線型舵葉”，顯著提升了船只在枯水期航行時(shí)的操縱性和安全性。

跟這條桀驁不馴的大河“斗”了20幾年，譚建華也把“活地圖”“老船長(zhǎng)”等標(biāo)簽牢牢地貼在了自己身上。

守河的人，總有一天要交棒！

“我這輩子跟湄公河綁定了！”帶小編參觀半年前掛牌成立的“譚建華航海工作室”時(shí)，譚建華這樣說(shuō)，即使有一天退休了，他還會(huì)盡己所能從事相關(guān)的工作。但一個(gè)人的力量畢竟是有限的。譚建華嘴上“硬”，心里卻想著不僅要當(dāng)船長(zhǎng)，還得當(dāng)師父。所以，在日常的工作中，譚建華一直做好“傳幫帶”，把自己的駕駛技術(shù)、水文觀察，風(fēng)險(xiǎn)處置等經(jīng)驗(yàn)傳授給身邊人。

工作室成立后，譚建華干事的勁頭更足了，他不僅培訓(xùn)中國(guó)執(zhí)法隊(duì)員，還為老撾、緬甸等同行提供技術(shù)支援。目前已培養(yǎng)出數(shù)十名具備獨(dú)立操舵能力的年輕艇員。

譚建華還饒有興致地向小編介紹，面對(duì)不同的徒弟，如何根據(jù)實(shí)際情況因材施教——“零基礎(chǔ)”的徒弟最好帶，教他們經(jīng)驗(yàn)和方法即可；有過(guò)內(nèi)河航行經(jīng)驗(yàn)的，反而要花些心思矯正他們的一些“固有習(xí)慣”；而外籍學(xué)員最先要突破的就是語(yǔ)言關(guān)。

亓?xí)詵|就是譚建華徒弟中的一員，如今也是一名優(yōu)秀的航海專業(yè)骨干。他說(shuō)，在師父身上學(xué)到的東西很多，不光是經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，還有那份堅(jiān)守的決心。

從一個(gè)人，到一支隊(duì)伍；從一己之力，到集體智慧，這條河上永遠(yuǎn)會(huì)有“譚建華”堅(jiān)守下去！

愛(ài)河的人，大家心里都記得！

離開(kāi)了53101執(zhí)法艇，譚建華帶我們來(lái)到了貨運(yùn)碼頭。冬日的暖陽(yáng)下，碼頭工人扛進(jìn)扛出，一片繁忙的景象?？吹嚼献T過(guò)來(lái)，很多人老遠(yuǎn)就熱情地打招呼。

李船長(zhǎng)，既當(dāng)船長(zhǎng)也是老板。工人正在把大蒜、輪胎、瓷磚等貨品往他的貨船上搬運(yùn)。李船長(zhǎng)說(shuō)，這么些年在湄公河上跑貨，譚建華的參考圖和他帶著人設(shè)置的浮標(biāo)起了大作用。特別是出門在外，每天在微信群里報(bào)平安，讓自己很安心。

說(shuō)到微信群，譚建華拿出手機(jī)，點(diǎn)開(kāi)，密密麻麻的信息都是某某號(hào)商船已到湄公河某位置，像是一種默契一種儀式，平常時(shí)刻不需要人回答，但就是這樣發(fā)出一句，就能讓船長(zhǎng)們心里涌上滿滿的安全感。

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從最開(kāi)始的70多人，到現(xiàn)在的200多人，微信群的船長(zhǎng)隊(duì)伍越來(lái)越壯大。譚建華說(shuō)，跟社區(qū)民警了解社情民意一樣，他也希望用這種方式跟大家走得更近，有問(wèn)題有困難的時(shí)候可以第一時(shí)間在群里通報(bào)一聲。

經(jīng)過(guò)一天的接觸，譚建華從報(bào)道里“走”了出來(lái)，他的形象在小編心里漸漸豐滿真實(shí)起來(lái)。

臨行之際，小編忍不住又提起了關(guān)于AK47“最傳奇的故事”，被寫進(jìn)很多相關(guān)報(bào)道標(biāo)題里的真實(shí)案例。

譚建華說(shuō)，2010年那個(gè)在金三角水域的下午，他講過(guò)太多遍了。包括一年后發(fā)生的“湄公河慘案”，遇害的13名中國(guó)船員，全是他曾經(jīng)并肩闖灘的兄弟，還有一位是他在重慶河運(yùn)學(xué)校的同學(xué)。

這些確實(shí)是他一開(kāi)始加入護(hù)河隊(duì)伍的最初動(dòng)力，但現(xiàn)在，他愛(ài)上了這條大河，更希望平靜和安全才是它的主旋律。

沒(méi)有驚心動(dòng)魄，譚建華更想跟大家分享的經(jīng)歷，是有一次在老緬界河青苔灘水域，兩個(gè)老撾村民高舉的那張粗糙牛皮紙——上面用歪歪扭扭的卻又無(wú)比用力寫下兩個(gè)碩大漢字“兄弟”，筆畫像孩童般稚拙，卻透著一股撼動(dòng)人心的真誠(chéng)和力量。

譚建華一直守護(hù)的，是人，是船，是河，也是家和國(guó)！

這位湄公河上的“活地圖”，正用每一次精準(zhǔn)操舵、每一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，讓警徽的光芒照亮“黃金水道”，為瀾湄流域高質(zhì)量發(fā)展護(hù)航前行。

譚建華，站在那里，就是這條河上最美的風(fēng)景！

來(lái)源：中國(guó)警察網(wǎng)

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