導(dǎo)讀：在10-15萬級新能源家轎市場，消費者始終被三大痛點困擾，純電車型補能慢、長途有焦慮，增程車型油耗高、質(zhì)感欠佳，多數(shù)車型要么配置縮水、要么空間局促，難以兼顧家用與品質(zhì)需求。長安啟源A06的出現(xiàn)，精準打破這一市場僵局，以“扶光美學(xué)”為設(shè)計核心，涵蓋純電、增程雙版本，售價區(qū)間10.99-14.99萬，將800V超快充、越級底盤、大空間與高階配置全面下放。作為長安啟源品牌的核心主力車型，它既順應(yīng)新能源出行潮流，又兼顧家用實用性與駕駛樂趣，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，長安啟源A06的前臉摒棄了傳統(tǒng)新能源車的“參數(shù)化”堆砌，轉(zhuǎn)而采用“大美之境”設(shè)計語言，呈現(xiàn)出極簡而富有張力的視覺語言。前臉以寬幅鍍鉻橫條填充的多邊形格柵為核心，搭配兩側(cè)鷹眼般銳利的LED大燈組，燈眉如刀鋒般延伸至保險杠兩端，形成極具辨識度的“微笑”前臉。貫穿式LED日行燈與主燈組無縫銜接，夜間點亮?xí)r宛如銀河傾瀉，科技感與儀式感并存。下方貫穿式進氣口不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，更強化了整車的運動姿態(tài)，使整臺車在靜止時也透出蓄勢待發(fā)的動感。

再來看車身側(cè)面部分，車身尺寸為4885×1916×1496mm，軸距高達2922mm，已超越多數(shù)B級轎車，為內(nèi)部空間打下堅實基礎(chǔ)。側(cè)面采用“快背式”溜背造型，腰線從前大燈貫穿至尾燈，如一道流暢的閃電，賦予車輛強烈的運動基因。無邊框后視鏡、半隱藏式門把手與隱藏式水切線條的運用，不僅提升了精致感，更將風(fēng)阻系數(shù)降低，大尺寸多輻輪轂與厚壁輪胎的搭配，進一步強化了視覺重心，使整車比例協(xié)調(diào)、氣場十足。

再來看車尾部分，車尾延續(xù)了前臉的貫穿式設(shè)計語言，LED尾燈采用寬幅燈帶，內(nèi)部由無數(shù)細密燈珠組成，點亮后形成如星軌般的獨特圖案，與前臉遙相呼應(yīng)。微微上翹的小鴨尾設(shè)計不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)，更在視覺上拉長了車尾線條。后保險杠線條簡潔，兩側(cè)反光條與尾燈形成幾何呼應(yīng)，整體風(fēng)格干凈利落，兼具商務(wù)穩(wěn)重與年輕活力。掀背式尾門開啟角度大，配合764L后備廂容積（常規(guī)656L+81L下沉空間+108L前備廂），日常載物、露營出行皆游刃有余。

進入車內(nèi)，長安啟源A06的內(nèi)飾以“簡約豪華、智能便捷”為核心，徹底打破同價位車型“廉價感”的刻板印象，兼顧舒適體驗與科技質(zhì)感。配置方面，全系標配高清懸浮中控屏與全液晶儀表，搭載MTK8676芯片，車機運行內(nèi)存24GB，操作流暢不卡頓，支持聲紋識別、語音控制等功能，日常操作更便捷。得益于2922mm的超長軸距，車內(nèi)采用4門5座布局，空間表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平。188cm體驗者坐入主駕，調(diào)整至舒適坐姿后，頭頂仍有一拳有余的余量；后排同樣身高體驗者乘坐時，腿部余量可達兩拳，頭部余量一拳，后排純平地板設(shè)計，讓三人同行無局促感。

最后來看動力方面，該車提供純電與增程兩種版本，覆蓋不同消費者的出行需求，真正實現(xiàn)“無焦慮出行”。純電版本基于800V碳化硅高壓平臺打造，搭載后置后驅(qū)電機，最大功率210kW，動力響應(yīng)迅速，加速平順無頓挫，日常通勤與高速超車都能輕松應(yīng)對；CLTC續(xù)航可達630km，且支持6C閃充技術(shù)。增程版本搭載1.5L高效增程器，CLTC純電續(xù)航240km，滿油滿電綜合續(xù)航可達2120km，徹底解決長途續(xù)航焦慮，加92號汽油即可，用車成本極低。底盤方面，全系標配全鋁前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，這種配置通常出現(xiàn)在20萬以上車型，濾震效果細膩，過減速帶、爛路時無明顯顛簸，高速行駛扎實穩(wěn)定，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！