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680億！廈漳泉城際鐵路有望6月全線開工

福建省發(fā)改委消息：2026年1月29日，中國鐵路南昌局集團有限公司在江西南昌組織召開泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線工程廈門、漳州段涉鐵工可報告專家評審會。

分別邀請了5名專家，中國鐵路南昌局集團有限公司工務(wù)部、涉鐵辦、科信部（總師室）、運輸部、物流事業(yè)部、運輸部、客運部、供電部、電務(wù)部、土房部、建設(shè)部、經(jīng)開部、安監(jiān)室，東南鐵路公司，省鐵路建設(shè)發(fā)展中心，廈漳泉城際鐵路R1線指揮部辦公室、廈門、漳州分指，建設(shè)單位等相關(guān)負責同志參加會議。

上午會議聽取中鐵一院關(guān)于廈漳泉城際鐵路R1線工程廈門段高崎站～翁角路站區(qū)間下穿高崎鐵路貨站Ⅰ、Ⅱ場涉鐵工可報告編制情況的匯報，下午會議聽取聽取了中鐵四院關(guān)于廈漳泉城際鐵路R1線工程漳州段龍海站～漳州城際站區(qū)間下穿漳州站涉鐵工可報告編制情況的匯報。

經(jīng)會議充分討論形成專家咨詢意見，專家組意見認為，設(shè)計單位提出的涉鐵工程建設(shè)方案內(nèi)容基本齊全、工程方案可行，完善后可作為下階段設(shè)計依據(jù)。

此次廈漳泉城際鐵路R1線廈門、漳州段涉鐵工可報告順利通過中國鐵路南昌局集團組織的專家評審，標志著R1線工程全線涉鐵方案獲得中國鐵路南昌局集團認可，為R1線全線工程設(shè)計提供了重要依據(jù)。

下一步，建設(shè)單位將組織設(shè)計單位進一步落實專家意見，加強實地調(diào)查、地質(zhì)勘察等工作，開展涉鐵初設(shè)和安全評估工作。R1線廈門分指、漳州分指積極主動對接中國鐵路南昌局集團有限公司，加快開展涉鐵初步設(shè)計方案的報審和委托代建等后續(xù)工作，為爭取R1線項目在6月全線開工打好基礎(chǔ)。（完）

據(jù)悉，廈漳泉城際鐵路路線起于泉州東站，途徑廈門，止于漳州金塘。是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，沿線串聯(lián)廈漳泉中心城區(qū)及重要城鎮(zhèn)組團，以及泉州東、晉江機場、翔安機場（在建）、廈門東站（規(guī)劃）、高崎站（規(guī)劃）、漳州站（運營）等重要交通樞紐，并與三市既有和規(guī)劃軌道交通有效銜接。

正線線路全長175.04公里（泉州段71.5公里，廈門段53.4公里，漳州段50.2公里），其中地上線94.29km，占比53.8%，地下線50.17km，占比28.7%，越嶺隧道、海底隧道、環(huán)評隧道長度30.58km，占比17.5%。

全線設(shè)置車站30座（高架站14座、地下站16座），另預(yù)留4座車站。全線平均站間距5.28km。采用市域D型車，4輛編組，不考慮與國鐵互聯(lián)互通。

該項目工可投資估算總額約679.83億元，計劃工期5.5年。

泉州段走向和設(shè)站示意圖

廈門段走向和設(shè)站示意圖

漳州段走向和設(shè)站示意圖

來源：鐵道建設(shè)規(guī)劃

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