俄羅斯完成了一款新型高空飛行器的測試，可用于在戰(zhàn)區(qū)搭建通信系統(tǒng)。該飛行器為 **“屏障 - 1”（Барраж-1）高空浮空器系統(tǒng) **，已于數(shù)日前完成首飛。俄媒（包括《觀點報》）指出，這類平臺未來有望成為國產(chǎn)版星鏈衛(wèi)星系統(tǒng)的基礎。

“屏障 - 1” 是一款帶有氣動平衡系統(tǒng)的系留高空浮空器，可調(diào)整纜繩上的位置。飛行器升至20 公里平流層高度，有效載荷可達100 公斤，目前留空時間為數(shù)天，未來計劃進一步延長。

戰(zhàn)場通信的一大難題是地形遮擋：建筑、高地、地形起伏都會阻礙無線電波傳播。短波通信理論上可借助電離層反射實現(xiàn)遠距離傳輸，但在軍事環(huán)境中存在風險：敵方無線電技術偵察可定位這類信道，且短波帶寬不足以傳輸大數(shù)據(jù)量。

烏軍曾大量使用高帶寬衛(wèi)星通信系統(tǒng)與軍用電臺，其中就包括星鏈系統(tǒng)，為小單位提供穩(wěn)定衛(wèi)星通信，甚至可傳輸視頻。俄軍此前也曾使用該系統(tǒng)，但隨后 SpaceX 負責人埃隆?馬斯克對其施加了使用限制。

俄羅斯對標星鏈的衛(wèi)星星座仍在研制中，因此急需替代方案。

高空中繼器網(wǎng)絡可成為解決方案。部署大量搭載無線電設備的浮空器，能實現(xiàn)與衛(wèi)星系統(tǒng)相當?shù)男盘柛采w，而 “屏障 - 1” 的載重能力可搭載所需通信設備。

該浮空器采用高強度密封材料制成氣囊，充入氦氣；高度由氣動平衡系統(tǒng)和附加氣瓶調(diào)節(jié)，通過系纜固定。地面部分包括絞車與運載車輛。盡管結構看似簡單，但其研發(fā)歷經(jīng)多年測試與改進。

制造商為大諾夫哥羅德 “烏什庫伊尼克” 科學生產(chǎn)中心入駐企業(yè) “機場機械”（Аэродроммаш）。該中心此前因光纖制導的 “大諾夫哥羅德萬達爾王公” FPV 無人機聞名，在庫爾斯克地區(qū)戰(zhàn)事中發(fā)揮了重要作用。

部署在俄境內(nèi)的浮空器網(wǎng)絡，可構建無中心節(jié)點、抗毀性強的無線電系統(tǒng)?？罩写罅恐欣^器可保證高帶寬，且單個節(jié)點損毀不會導致全網(wǎng)癱瘓。

針對這類浮空器的對抗手段十分有限：防空導彈系統(tǒng)并非針對此類目標設計，常規(guī)無人機也無法在平流層活動。若部署在俄境內(nèi)，幾乎無法被摧毀。敵方可能嘗試攻擊地面系留站點或切斷纜繩，但這類行動概率低且技術上可防范；此外，系統(tǒng)還設計有系纜受損時的安全降落機制。

未來計劃從系留浮空器轉向配備電動機、太陽能供電的無人飛艇。但即便當前狀態(tài)，“屏障 - 1” 已完成的測試表明，它可快速部署成大規(guī)模軍用通信系統(tǒng)—— 雖不是衛(wèi)星網(wǎng)絡的直接復刻，卻是其高效且成本低得多的替代品。