剛選上日本首相的高市早苗最近可高調(diào)了——對著鏡頭喊“日本終于不用為稀土發(fā)愁啦！南鳥島有1600萬噸，夠咱們用800年！” 這話一出，日本民眾瞬間像打了雞血，社交媒體上全是“終于擺脫中國依賴”的歡呼?？赊D(zhuǎn)頭英媒就潑冷水：“不對勁啊，中國這招‘陽謀’怕是要把日本拖進坑？” 到底是日本真挖到寶了，還是高市的政治表演？咱們今天嘮嘮清楚。

高市為啥這時候蹦出來說稀土？還不是剛選贏的政治紅利期嘛——自民黨拿了316席，單獨組閣夠了，連修憲的2/3多數(shù)都摸到邊了。這時候得給民眾畫餅啊，稀土剛好是現(xiàn)成的“痛點”——2012年釣魚島那事兒，中國一限制出口，日本汽車電子行業(yè)差點停擺，這事兒日本政客記到現(xiàn)在。其實南鳥島的稀土2013年就發(fā)現(xiàn)了，儲量排全球第三，但一直沒商業(yè)化，現(xiàn)在拿出來炒，純粹是政治動員需要。

日本為了深海稀土砸了不少錢：2010年啟動“SIP計劃”，內(nèi)閣牽頭投了400億日元，搞深海破碎裝置、輸送管道。2022年在茨城縣近海2400米水深做過試驗，還停在技術(shù)驗證階段。高市現(xiàn)在說“2028年3月完成成本評估”，等于說“再等兩年多咱才開始算能不能賺錢”——這哪是“成功了”，明明是“還在畫藍圖”。

別光聽1600萬噸吹得響，深海稀土泥那玩意兒，抽上來基本是“稀泥湯”——含水量超90%，脫水分離運輸環(huán)保，每一步都是錢。更坑的是深海壓力，南鳥島那邊水深5700到6000米，約550個大氣壓，設(shè)備壞了都沒地方修。日本用的“地球號”鉆探船，2026年1月12號從靜岡清水港出發(fā)，航行了5天才到作業(yè)區(qū)，深度翻倍難度可不是翻倍這么簡單。

日本自己算過賬：中國稀土精礦2025年冬才3600美元/噸，他們深海的成本估摸著7萬美元/噸，差了快20倍！這哪是“不用發(fā)愁”，明明是“愁上加愁”啊。而且日本現(xiàn)在經(jīng)濟也拉胯：2025年第四季度GDP才漲0.1%，個人消費環(huán)比0.1%，企業(yè)設(shè)備投資0.2%，全是小數(shù)點。政府債務(wù)本來就堆成山，防衛(wèi)預(yù)算還要提到GDP的2%，通脹還在2.3%左右，老百姓買個菜都覺得貴。

中國這邊呢？2026年1月6號商務(wù)部直接出了招——全面禁止向日本出口上千項軍民兩用物項，稀土、特種金屬、精密設(shè)備都在里面。這套招兒很“穩(wěn)”：規(guī)則化、可追溯，不搞突然襲擊，但剛好戳中日本產(chǎn)業(yè)鏈命門。英媒BBC瞅著不對勁：這不是直接干架，是“慢刀子磨人”——強度低但分散，長期拖，盟友想插手都沒借口。

日本對華稀土依賴從過去90%降到現(xiàn)在60%，看似“去依賴”有效果，可剩下的60%全是最難替代的！比如高端稀土磁材，日本半導(dǎo)體行業(yè)90%以上靠中國進口，臺積電日本工廠的電機全靠這玩意兒。真要斷供一年，日本經(jīng)濟得虧幾萬億日元，汽車半導(dǎo)體減產(chǎn)，老百姓買個車都得等半年，選票肯定受影響。

更麻煩的是日本的政治走向：選后右翼化加速，中左翼席位數(shù)暴跌，自民黨和維新會湊成右翼軸心，修憲門檻夠了，憲法第九條怕是要動。高市的執(zhí)政策略也很“選舉型”：民族主義敘事+“女首相”標(biāo)簽，再暫停食品消費稅（原本要從8%漲到10%），才撈到年輕選民支持率吹到90%?？烧蝿訂T越成功，政策越往強硬走，和中國的摩擦自然越多。

2025年中國海警在釣魚島巡航356天，接近全年無休，主權(quán)維護常態(tài)化。日本政客還不斷說“臺海有事”要介入，關(guān)系越繃越緊。中國現(xiàn)在的選擇很聰明：工具箱擺在規(guī)則框架內(nèi)，目標(biāo)戳產(chǎn)業(yè)鏈命門，節(jié)奏拉長到日本財政和社會耐心扛不住——你想靠稀土提振信心？先熬過成本、技術(shù)、供應(yīng)鏈這三道坎再說。

高市把稀土當(dāng)成政治救心丸，可現(xiàn)實是“畫餅容易啃餅難”。英媒說的“不對勁”，其實就是日本看似占了便宜，實則被中國的“規(guī)則牌”套住了——你想搞深海稀土？先砸錢，再等技術(shù)，可供應(yīng)鏈還在我手里。這波“陽謀”，到底誰能笑到最后？

參考資料：人民日報《中國稀土產(chǎn)業(yè)管控政策解讀》；新華社《2025年日本經(jīng)濟運行情況》