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白等十年,預算飆升40%!泰國853億高鐵交給日本,如今后悔已晚!

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導讀:白等十年,預算飆升40%!泰國853億高鐵交給日本,如今后悔已晚!

十年之前,泰國滿懷憧憬地將價值高達853億的“曼谷—清邁”高鐵項目托付給了日本,篤定自己覓得了“最優(yōu)方案”。

然而,看似低廉的價格背后,卻是預算的持續(xù)追加、時速的逐步降低,甚至車廂還出現(xiàn)了質(zhì)量問題。白等十年,如今預算更是飆升40%!

反觀當年被擱置一旁的中國方案,如今已然助力鄰國實現(xiàn)了高速發(fā)展。

同一條鐵路,卻有著兩種截然不同的走向。當中國高鐵在周邊多個國家風馳電掣之時,泰國方才真切領(lǐng)悟到:有些便宜,是萬萬占不得的。



01 日方低價中標,泰方掉入陷阱

2014年,泰國新任首腦上臺后,推翻了此前與中方達成的“大米換高鐵”合作協(xié)議。原本中泰雙方已敲定,泰國可用農(nóng)產(chǎn)品抵扣部分高鐵工程款,此舉可有效緩解其外匯壓力。

然而,當該項目重啟招標時,日本報出了僅為中方一半、低至160億元的“地板價”,并打出“新干線50年0事故”的宣傳旗號,最終成功奪得了訂單。但這一看似“性價比極高”的選擇,實際上卻埋下了諸多隱患。

項目動工后,日方頻繁以“地質(zhì)復雜”“勘探不足”為借口追加預算,各類費用不斷攀升。更令泰方難以容忍的是,所有核心設(shè)備必須從日本進口。后來,由于海運成本急劇上升,僅運費就超支80億泰銖。列車時速也從最初承諾的300公里,一路下調(diào)至180公里。在檢驗過程中,部分車廂甚至被曝光出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。日方解釋稱是“水土不服”,實則是為壓縮成本而使用了不合格材料。

有外媒指出,近年來日本在高鐵領(lǐng)域的國際影響力持續(xù)衰減,其科技發(fā)展重心逐漸轉(zhuǎn)向生命科學等新興領(lǐng)域。盡管如此,這些發(fā)展動向并未能改變其在海外基建項目中面臨的爭議局面。

截至2024年,該項目總預算已從最初的4200億泰銖飆升至5800億泰銖,增幅近40%。十年時光已然過去,工程卻連一寸成形軌道都尚未鋪設(shè)完成。泰國交通部不得不承認:看似占了便宜,實則陷入了困境。不少當?shù)孛癖娫诰W(wǎng)絡上感慨:當初就應當選擇中國方案!



02 中國標準穩(wěn)步推進,日系模式面臨挑戰(zhàn)

當泰國高鐵項目進展滯緩之時,中國標準正在東南亞地區(qū)全面且高速地落地實施。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,中國在海外建成的高鐵,每公里建造成本約為1.5億元,尚不足日本報價的三分之一;建設(shè)周期通常為3至5年,亦遠短于日本所需的8至12年。這種在效率與成本方面展現(xiàn)出的顯著優(yōu)勢,促使泰國不得不重新審視其當初的抉擇。

中老鐵路通車僅一年,貨運量便已突破5000萬噸,徹底改寫了老撾“陸鎖國”的歷史;雅萬高鐵作為東南亞首條時速達350公里的高鐵,已然成為中國制造的一張亮麗名片。即便中泰鐵路一期(曼谷 - 呵叻)項目,在中方技術(shù)的支持下,也已完成超過35%的工程量,預計將于2028年如期通車。

更為關(guān)鍵的是,中國高鐵為東南亞國家?guī)砹藢崒嵲谠诘慕?jīng)濟效益。老撾的榴蓮經(jīng)由鐵路可直達昆明,印尼的光伏產(chǎn)品能夠遠銷歐洲,真正達成了“鐵路通到哪,財富就到哪”的良好局面。

值得一提的是,此類逆襲并非僅發(fā)生在鐵路領(lǐng)域。在日本引以為傲的生物科技賽道上,中國同樣實現(xiàn)了彎道超車。據(jù)外媒報道,原本由日本企業(yè)主導的科技領(lǐng)域,正逐漸被中方技術(shù)所顛覆。

至此,泰國人終于清醒地意識到:當初錯失的,不僅僅是一個合作伙伴,更是一個時代賦予的發(fā)展機遇。



03 技術(shù)自主權(quán)就是國際話語權(quán)

據(jù)相關(guān)消息,在項目早期協(xié)商階段,泰方曾提出期望中泰鐵路項目依照日本標準來實施,中方對此予以明確回絕:“若采用中國技術(shù),就必須遵循中國標準!”如今回顧,這一堅持成為了具有關(guān)鍵意義的轉(zhuǎn)折。

日本試圖以滯后的技術(shù)將泰國未來50年的鐵路體系捆綁,而中國所推動的是“技術(shù) - 產(chǎn)業(yè) - 貿(mào)易”的全生態(tài)合作。這一合作模式涵蓋了從跨境冷鏈到本地運維等多個領(lǐng)域,甚至帶動了東南亞地區(qū)深度參與產(chǎn)業(yè)鏈分工。

倘若泰國當初選擇與中國合作,如今早已接入泛亞鐵路網(wǎng)絡,而非被困于一條建設(shè)緩慢且成本高昂的“爛尾路”。十年時光如夢幻泡影,泰國為此付出了沉重的代價。

歷史再度證明:核心技術(shù)的自主權(quán),才是一個國家最為堅實的底氣。時代發(fā)展的步伐不會停歇,唯有掌握關(guān)鍵技術(shù),才不會被時代的浪潮所拋下。

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