本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者李明會 聊城攝影報(bào)道

春風(fēng)得意馬蹄疾，最是萬象更新時(shí)。

《華夏時(shí)報(bào)》記者走進(jìn)山東聊城“智造”一線，探訪本土龍頭企業(yè)中通客車。

作為從聊城深耕崛起、駛向全球的客車行業(yè)標(biāo)桿，中通客車憑借精準(zhǔn)的市場布局與持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，在歲末年初交出了一份“量價(jià)齊升”、逆勢上揚(yáng)的亮眼成績單，讓聊城“智造”的名片在全球市場愈發(fā)閃亮。公司日前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，2025年，歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)為3.2億元至4.1億元，較上年同期最高增幅達(dá)64.36%。

亮眼成績背后，是中通客車精準(zhǔn)把握市場機(jī)遇，持續(xù)深耕全球化布局的堅(jiān)實(shí)步伐。中通客車制造工程部部長助理吉學(xué)剛在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，面對全球客車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的深刻變革趨勢，中通客車堅(jiān)持“市場導(dǎo)向、產(chǎn)品引領(lǐng)、區(qū)域聚焦”的戰(zhàn)略原則，依托智能駕駛與新能源產(chǎn)品“雙輪驅(qū)動”，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化區(qū)域定制、豐富細(xì)分應(yīng)用，全面提升公司在全球客車市場的產(chǎn)品競爭力與品牌影響力。自2018年起，中通客車前瞻性布局了智能駕駛，持續(xù)深耕智能駕駛核心技術(shù)，已形成深厚的技術(shù)積淀，保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

深耕“全球定制”版圖

從1958年成立、1971年正式生產(chǎn)客車，到2000年成功上市，再到如今總市值超70億元、累計(jì)產(chǎn)銷客車30余萬輛，中通客車早已成為全球客車行業(yè)代表品牌之一。

其自主研發(fā)的一系列行業(yè)領(lǐng)先的客車產(chǎn)品，涵蓋5.5至27米公路客運(yùn)、公交客車、旅游客車、團(tuán)體通勤、高端商務(wù)、校車、專用車等產(chǎn)品系列140余個(gè)品種，具有極強(qiáng)的市場競爭力。

中通客車內(nèi)部空間

作為聊城“智造”出海的標(biāo)桿企業(yè)，中通客車自2003年首批客車出口阿聯(lián)酋以來，持續(xù)深耕全球市場，目前產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷100多個(gè)國家和地區(qū)。

全球化布局提速的同時(shí)，中通客車的國際品牌影響力也在持續(xù)攀升，短短3年內(nèi)接連拿下3個(gè)海外“超級大單”。

2023年，吉爾吉斯斯坦采購的1000輛中通客車首批車輛下線，總統(tǒng)親自上門“提車”；2024年，中通客車出口沙特1022臺客車成功交付，再次吹響了品牌高質(zhì)量出海的號角；2025年，中通客車成功中標(biāo)智利895輛純電動客車訂單，創(chuàng)下近年來中國客車出口智利的最大批量紀(jì)錄。

中通客車技術(shù)人員對車輛進(jìn)行現(xiàn)場查看

近年來，中通客車加速向全球高端市場突破，成功打入迪拜、葡萄牙、丹麥等高端市場。其中，迪拜市場的突破尤為亮眼。作為長期由歐洲高端品牌主導(dǎo)的市場，中通客車不僅以近百臺批量訂單，實(shí)現(xiàn)中國客車品牌首次進(jìn)入當(dāng)?shù)毓步煌I(lǐng)域，更憑借40輛純電動公交，創(chuàng)下阿聯(lián)酋最大批量純電動客車訂單紀(jì)錄，持續(xù)刷新中國客車在海外的品牌影響力。

海外業(yè)務(wù)屢創(chuàng)佳績，離不開中通客車對全球市場多元需求的快速響應(yīng)，以及定制化方案的精準(zhǔn)適配。例如，針對迪拜高溫風(fēng)沙氣候，定制開發(fā)高效冷卻與防塵系統(tǒng)；針對智利復(fù)雜路況，采集路譜數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位開發(fā)；為丹麥極寒地區(qū)配備先進(jìn)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，為東南亞多雨環(huán)境打造防腐蝕車身等等。

《華夏時(shí)報(bào)》記者注意到，為護(hù)航本土企業(yè)高質(zhì)量出海，聊城市市場監(jiān)管局在產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、質(zhì)量提升等多個(gè)方面，為中通客車提供了有力支持與精準(zhǔn)服務(wù)。

“市場監(jiān)管部門的支持非常實(shí)在，可以說是‘雪中送炭’?！敝型蛙囐|(zhì)量管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理吳廣宇在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，去年中通客車一款新車在出口認(rèn)證中遇到一項(xiàng)技術(shù)法規(guī)需要技術(shù)支持，市場監(jiān)管部門得知后，第一時(shí)間協(xié)調(diào)了國家級檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的專家團(tuán)隊(duì)，通過遠(yuǎn)程連線為我們技術(shù)人員進(jìn)行了專場輔導(dǎo)，保障了訂單順利交付。

吳廣宇坦言，這種“點(diǎn)對點(diǎn)”的精準(zhǔn)服務(wù)，極大地提升了員工對標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的理解深度，讓我們的質(zhì)量管控工作從“符合標(biāo)準(zhǔn)”向“追求卓越”邁進(jìn)。

吳廣宇（右一）向李新勇（右二）介紹天然氣客車動力系統(tǒng)

聊城市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長李新勇對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，在服務(wù)中通客車過程中，我們根據(jù)其出口業(yè)務(wù)多的特點(diǎn)，提供了“出口產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)包”定制服務(wù)；針對其產(chǎn)能擴(kuò)張期的特種設(shè)備集中投用，提供了“安裝、檢驗(yàn)、使用登記”全流程幫辦服務(wù)，形成了“一企一策”精準(zhǔn)服務(wù)模式。

“2026年，我們將把服務(wù)從單個(gè)企業(yè)延伸至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。”李新勇補(bǔ)充道，未來我們將重點(diǎn)打造高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施“一站式”服務(wù)平臺，整合計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證認(rèn)可、檢驗(yàn)檢測、知識產(chǎn)權(quán)等資源，為企業(yè)提供全鏈條、全方位、全過程的質(zhì)量技術(shù)綜合服務(wù)。同時(shí)，深化與鏈主企業(yè)的數(shù)據(jù)共享和智慧監(jiān)管協(xié)作，探索基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程非現(xiàn)場監(jiān)管，做到“無事不擾、有需必應(yīng)”，以更高水平的執(zhí)法服務(wù)，護(hù)航聊城產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

賦能家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)升級

生于斯，長于斯，成于斯，愿報(bào)于斯。

在馳騁全球的路上，中通客車始終心懷感恩、情系桑梓，全力賦能聊城本土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

李新勇（前排左一）、李巖（后排左一，聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)市場監(jiān)督管理部執(zhí)法大隊(duì)長）一行與吉學(xué)剛圍繞不同系列新能源客車產(chǎn)品開展現(xiàn)場交流與指導(dǎo)

中通客車工藝研究院院長助理王建虎在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，聊城市委、市政府打造的“親清”政商關(guān)系和“鏈長制”等精準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)政策，尤其是在土地、人才、融資等方面給予的傾斜，是企業(yè)敢于投入、持續(xù)創(chuàng)新的底氣。

《華夏時(shí)報(bào)》記者注意到，近年來，山東省聊城市市場監(jiān)管局深入推行服務(wù)型執(zhí)法，創(chuàng)新開展以“送服務(wù)、幫解憂、促發(fā)展”為主題的產(chǎn)業(yè)鏈“執(zhí)法+服務(wù)”活動，助力地方產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

李新勇表示，我們構(gòu)建的“執(zhí)法+服務(wù)”工作體系，核心是轉(zhuǎn)變理念，從“事后處罰”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防、事中指導(dǎo)、事后規(guī)范”。提前進(jìn)行“體檢式”隱患排查。 對中通這樣的重點(diǎn)企業(yè)，我們組織質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、特設(shè)等領(lǐng)域?qū)＜医M成“服務(wù)團(tuán)”，定期開展免費(fèi)“全面體檢”，幫助查找質(zhì)量、安全、合規(guī)等方面的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，出具“診斷報(bào)告”并指導(dǎo)整改。

“2025年以來，我們已為全市高端裝備制造企業(yè)開展‘體檢’50余次，排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)超過200個(gè)?！崩钚掠氯缡钦f。

吉學(xué)剛（右一）向李新勇（右二）介紹客車內(nèi)飾與安全配置

吉學(xué)剛表示，未來中通客車將通過研發(fā)與智造本地化、供應(yīng)鏈協(xié)同升級、產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建等舉措，賦能聊城本土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“通過研發(fā)與智造本地化，我們將把最前沿的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛客車研發(fā)資源和技術(shù)驗(yàn)證平臺更多地向聊城本土傾斜?！奔獙W(xué)剛表示，中通客車正在聊城建設(shè)的新一代智能客車數(shù)字化工廠，不僅是我們自身的產(chǎn)能升級，更旨在為本地打造一個(gè)智能化制造的示范窗口，吸引上下游伙伴。

在供應(yīng)鏈協(xié)同升級方面，吉學(xué)剛表示，中通客車正實(shí)施“鏈主”企業(yè)責(zé)任計(jì)劃，制定并分享綠色供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)、智能化零部件技術(shù)規(guī)范，主動對接本地有潛力的供應(yīng)商，通過技術(shù)幫扶、質(zhì)量共建、訂單牽引等方式，帶動一批本地企業(yè)向“專精特新”轉(zhuǎn)型，提升整個(gè)區(qū)域供應(yīng)鏈的韌性與附加值。

“在產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建方面，中通客車積極參與聊城新能源商用車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃，助力聊城初步形成涵蓋空調(diào)、座椅、智能座艙等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的特色產(chǎn)業(yè)鏈。”吉學(xué)剛?cè)缡钦f。

“未來，中通客車也將繼續(xù)在經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和人才培養(yǎng)等三個(gè)方面與聊城同頻共振?！蓖踅ɑτ浾哐a(bǔ)充道，一是在經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)上，持續(xù)擴(kuò)大投資、提升產(chǎn)值；二是在產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)上，以自身升級牽引產(chǎn)業(yè)鏈集聚，打造更具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；三是在就業(yè)與人才上，不僅提供更多高質(zhì)量崗位，還將深化與本地院校的校企合作，設(shè)立實(shí)訓(xùn)基地，為聊城培養(yǎng)、留住大批高端裝備制造技能人才，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興城、人才留城”。

責(zé)任編輯：馮櫻子 主編：張志偉