圍繞伊朗的緊張局勢，美國軍事部署已進行到最后階段。而根據(jù)以色列高級官員在2026年2月19日對外透露稱：由于美國和伊朗的進一步談判并沒有取得實質(zhì)進展。以方估計“有可能美國的軍事行動打擊已經(jīng)進入倒計時”。而俄羅斯外長拉夫羅夫也表態(tài)稱：“美國若對伊朗發(fā)動新打擊將帶來‘不利后果’”。伊朗國防部隊也已經(jīng)宣布，進入“全面戰(zhàn)備狀態(tài)”。

就目前各方公布的情況看，伊朗局勢到了關鍵時刻。

而就在這個時候，印度媒體卻對外發(fā)布消息稱，伊朗有望獲得中國支持的“戰(zhàn)略信號”。

根據(jù)印度媒體《歐亞時報》在2026年2月18日的報道稱，在伊朗空軍節(jié)上，中方送給伊朗一個特殊的“禮物”——一架殲20模型被交到了伊朗空軍高層手中，這被印度媒體解讀為，是中國在釋放新一步的戰(zhàn)略信號。可實際上，這次僅僅是一個禮節(jié)性的贈予，所贈送的殲-20模型也是常規(guī)款。

實際上，關于殲-20是否可能會出口到伊朗的問題，在很早就有過討論，這一點引發(fā)了外媒的持續(xù)關注。但是很顯然，印度媒體也知道G20想要出口面臨的諸多問題。

再加上殲20屬于高端戰(zhàn)斗機，想要形成戰(zhàn)斗力，就要大量的時間進行體系化戰(zhàn)力訓練，這對伊朗空軍來說都是不現(xiàn)實的。

而且，中方還有專門對外出口的殲-35戰(zhàn)斗機，所以，印媒所說的殲-20“出口信號”，只不過是印媒臆測，而不是實際可能性。

不過近期在中東區(qū)域內(nèi)，殲-20確實處于一個非常高頻出現(xiàn)的“標志”。無論是沙特空軍在自己官方紀念視頻上，公布了涂有沙特機徽的殲-20模型，還是這一次在伊朗的空軍節(jié)上，中方向伊朗軍方高層轉(zhuǎn)交了殲-20模型。這都被西方媒體解讀為：“在美軍對波斯灣日益軍事圍堵的前提下，中國在釋放新的戰(zhàn)略信號，尤其是要在中東的空中格局中嵌入己方力量的意圖”。

實際上，中國的軍事裝備進入中東已有多年歷史，尤其是在兩伊戰(zhàn)爭時期，中國大量軍事武器裝備在中東區(qū)域內(nèi)得到應用，例如常規(guī)武器、導彈和戰(zhàn)機。

伊朗空軍在上個世紀還引進過中國的殲-7戰(zhàn)機，作為空中力量的補充。雖然殲-7的性能相對有限，但有效彌補了伊朗空軍的空缺，使得在大量戰(zhàn)爭消耗中得到了一定補充。

現(xiàn)在的伊朗國防裝備與中國制造的軍事裝備有深刻連接，包括伊朗現(xiàn)有的各類反艦導彈等武器，都有中式技術的淵源。無論是伊朗現(xiàn)有的彈道導彈還是反艦導彈，技術根源都來自中國制造的武器，在伊朗獨立仿制并強化之后，改進出了多款型號。

印度媒體報道認為，在美國航母戰(zhàn)斗群日益逼近波斯灣之際，中方在公開場合對伊朗贈送殲-20模型，是一次精心設計的“心理攻勢”，意圖警告華盛頓當局，在中東區(qū)域，并非美國一家獨大。只不過這種戰(zhàn)略信號僅僅屬于一種表征性質(zhì)，畢竟殲-20要出口還是面臨著很多難題。

殲-20作為中國空軍現(xiàn)役的主力戰(zhàn)機，現(xiàn)在仍然在大批量的入役，據(jù)西方報道稱已經(jīng)超過300架�，F(xiàn)在的殲-20還在處于高速量產(chǎn)階段。

在2026年的拜年視頻中，可以看到殲-20A，也就是俗稱的“粗脖子”版殲-20戰(zhàn)斗機正在大規(guī)模量產(chǎn)中。之前的常規(guī)型殲-20戰(zhàn)機已經(jīng)停產(chǎn)，但殲-20A的產(chǎn)能在不斷增加。這是中國自己需求決定的，相對于中國空軍現(xiàn)有的殲-8II、蘇-30、殲-11A等亟待退役的老式戰(zhàn)機，仍然有大批量的空缺需要彌補，進行升級汰換。因此，在這種背景下，殲-20在短時間之內(nèi)出口，確實不現(xiàn)實。

外界對殲-20出口有很高期待，一方面是打破美制五代機的出口封鎖，另外一點就是現(xiàn)代先進戰(zhàn)機的服役期，其實越來越長。

之前的F-16等先進戰(zhàn)機，飛翔20-30年后，仍然可以在烏克蘭上空持續(xù)作戰(zhàn)�，F(xiàn)在美軍F-22也面臨妥善率在不斷下降的問題。如果美軍把F-22全部更換為F-35，將有效提升軍費的利用效率，這也可能被參考為未來殲-20早期型處理的模式。除了給二線部隊訓練使用，還可以進行出口。

在殲-36、殲-50等六代機開始服役，殲-20A和殲-20S大批量服役后，殲-20可能會進行早期型號的處理，此時，機體壽命至少還有10~15年。對于隱身重型戰(zhàn)斗機，尤其是在六代機服役后，技術已不再領先，非常適合進行外貿(mào)出口消化。

當然還需要做一定的處理，并進行除秘操作，但是仍有出口的空間，不過這應該是未來10年以后的事情了。

伊朗空軍的升級換代現(xiàn)在面臨兩個問題：

一是，伊朗空軍確實存在大量的2代和3代戰(zhàn)機，包括F-4、F-5和F-14等老式戰(zhàn)機。這些戰(zhàn)機的性能嚴重落后，機體壽命少得可憐，已處于“拆東墻補西墻”的地步，甚至在現(xiàn)代空戰(zhàn)中根本沒有還手的余地。

在2013年時，美軍的F-22就曾飛到伊朗的F-4身邊，警告他“最好回家”。而伊朗戰(zhàn)機全程沒有反應。這已經(jīng)足以體現(xiàn)伊朗空軍現(xiàn)有的窘境。所以，伊朗確實需要先進戰(zhàn)斗機的升級換代。但是這么大的缺口，一時半會是很難有國家能夠填補的。

二是，伊朗現(xiàn)有軍事力量構成體制，制約了伊朗空軍的升級。

正如前美國總統(tǒng)國家安全事務助理，約翰博爾頓所說：伊朗真正的執(zhí)政力量是革命衛(wèi)隊。伊朗的國防預算40%傾向于革命衛(wèi)隊。這些革命衛(wèi)隊掌握的項目包括核導彈、核技術及無人機。革命衛(wèi)隊的部隊配置其實自有三軍配備，其空中部隊現(xiàn)在也在開始進行固定翼式飛機的訓練。

因此，伊朗空軍的戰(zhàn)斗機想要進行升級換代，還存在因為軍種沖突，預算嚴重不足的問題。到現(xiàn)在為止，可以看到伊朗只能考慮引進俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)斗機，而且并不是用現(xiàn)金購買，而是物物貿(mào)易和技術交換框架下的補償協(xié)議。

在此背景下，伊朗采購中式戰(zhàn)斗機，其實難度非常大。

還有一個不容忽視的問題，伊朗當前的困局，首先是外面“大敵當前”。

美國和以色列對伊朗的包圍日益收緊，對伊朗的動武時間已基本明了。伊朗如果扛不下這一輪美以的攻擊，很可能面臨國內(nèi)局勢徹底崩解的風險。因此，伊朗需要盡快強化防衛(wèi)能力，構建防御縱深，確保在這一輪打擊中幸存下來，才能談后續(xù)。

另外，伊朗更需要再次改變內(nèi)部格局，首先是經(jīng)濟問題改善，再是國防戰(zhàn)略變化。既然美以要對伊朗發(fā)動第二次攻擊，必然有第三次，而第三次必須確保整個伊朗翻天覆地。伊朗如果想避免這種情況，就要進行經(jīng)濟改革，加強國防軍備。

伊朗之前錯失伊核協(xié)議簽署后的20年“窗口期”，現(xiàn)在再錯失機會的話，那伊朗將沒有任何轉(zhuǎn)換的余地，這是擺在伊朗目前最大的難題。當然，如果這一輪在美以的襲擊下，伊朗沒能堅持到最后，那可能就沒有以后了。