近日，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》（WirtschaftsWoche）聚焦中國社會難以擺脫的“內(nèi)卷式”競爭，指出這場看似充滿活力的競爭，正在慢慢吞噬中國發(fā)展的耐力與方向。

該報(bào)道以中國汽車行業(yè)為例，指出中國汽車企業(yè)雖然卷贏了世界，但是卻無可避免陷入國內(nèi)同行內(nèi)卷競爭中。全行業(yè)深陷“價(jià)格戰(zhàn)”，導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象頻現(xiàn)。各環(huán)節(jié)都竭盡全力，只為在這場激烈的“內(nèi)卷式”競爭中活下來。

紡織業(yè)：內(nèi)卷的“隱蔽冠軍”

若論內(nèi)卷深度，中國紡織業(yè)相比汽車行業(yè)，恐有過之而無不及。其在產(chǎn)能、人力成本和代工模式上的“卷”，堪稱全球之最：

1.卷產(chǎn)能：規(guī)模世界第一，造成供應(yīng)過剩困局

中國紡織產(chǎn)能規(guī)模居世界第一，為全世界帶來了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，卻未能同步提振內(nèi)需。當(dāng)貿(mào)易摩擦加劇、外需受阻轉(zhuǎn)向內(nèi)銷時(shí)，市場反應(yīng)冷淡，消費(fèi)持續(xù)低迷。這種產(chǎn)能第一與消費(fèi)落后的割裂，既是內(nèi)卷的誘因，也是內(nèi)卷的惡果。

我們拼命擴(kuò)大產(chǎn)能，但產(chǎn)能太過龐大造成供應(yīng)過剩，供應(yīng)過剩導(dǎo)致價(jià)格內(nèi)卷，價(jià)格內(nèi)卷造成低利潤，低利潤帶來低收入，而低收入又造成低消費(fèi)。

2.卷人工：工作時(shí)長亞太第一，透支人力換取競爭力已不可持續(xù)

雖然中國紡織產(chǎn)業(yè)已經(jīng)大規(guī)模向越南等東南亞國家轉(zhuǎn)移，但是研究指出，撇開關(guān)稅、土地成本等因素，在薪酬、吃苦耐勞程度、技能熟練程度方面，中國工人仍被視為“性價(jià)比”全世界最高。

然而，這種“優(yōu)勢”代價(jià)高昂。

2025年6月國際人力資源平臺Remote發(fā)布了《2025年全球生活-工作平衡指數(shù)》，該報(bào)告從平均工時(shí)、最低工資、休假制度等層面，評估各地的工作生活平衡情況。報(bào)告顯示，中國在亞太14地中排名最后，低于越南、泰國等地。而其平均每周工時(shí)為46.1小時(shí)，為亞太區(qū)最高。

長久以來，中國紡織產(chǎn)業(yè)一直依賴超長工時(shí)以保持競爭力。如今，這種模式難以在海外復(fù)制，其本身也已觸及極限，凸顯了以透支人力換取競爭力的不可持續(xù)性。

3.卷代工：代工世界第一，缺乏溢價(jià)陷入大規(guī)模虧損

中國紡織產(chǎn)業(yè)雖然產(chǎn)能規(guī)模居世界第一，但紡織企業(yè)長期處于全球紡織價(jià)值鏈的中低端，依賴低技術(shù)含量的代工模式，而差異化能力與品牌溢價(jià)缺失。后果直接反映在盈利能力上：近年來，企業(yè)利潤率不斷被擠壓，部分企業(yè)面臨生存困難。數(shù)據(jù)顯示，1-5月份規(guī)模以上棉紡織營業(yè)收入同比下降1.4%，利潤率僅為1.86%，虧損面達(dá)27.3%。

內(nèi)卷不破 發(fā)展難續(xù)

德媒的觀察揭示了一個(gè)尖銳矛盾：中國部分產(chǎn)業(yè)通過極致的內(nèi)部競爭（“內(nèi)卷”）贏得了全球市場份額，卻在國內(nèi)陷入了更深層次的消耗戰(zhàn)。產(chǎn)能過剩、人力透支、價(jià)值鏈低端鎖定，不僅擠壓著企業(yè)的生存空間和利潤，透支著勞動(dòng)者的健康與福祉，更可能掣肘產(chǎn)業(yè)升級與國家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

“卷贏世界”的光環(huán)之下，是“困住自己”的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。破解這一困局，這要求超越單純的成本與價(jià)格競爭，轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、需求挖掘和更健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)的培育。否則，“內(nèi)卷”吞噬的，將是未來發(fā)展的根基與方向。