江蘇
2026年一開年，寧德時(shí)代就甩出了一個(gè)大炸彈。
他們和長(zhǎng)安汽車一起發(fā)布了“全球鈉電戰(zhàn)略”，全球首款搭載寧德時(shí)代“鈉新”電池的量產(chǎn)乘用車正式亮相。
看到這個(gè)消息，我立馬聯(lián)系了常州的朋友。
常州是新能源之都，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)非常強(qiáng)，但業(yè)內(nèi)都知道，這個(gè)行業(yè)真正的大佬是寧德時(shí)代，它的一舉一動(dòng)，直接決定整個(gè)行業(yè)的節(jié)奏。
它以前是“鋰電之王”，現(xiàn)在悄悄把鈉電抬到了“戰(zhàn)略級(jí)”，為什么？
因?yàn)楸澈蟮倪壿嬕呀?jīng)很清晰了：
鋰價(jià)瘋漲瘋跌 → 鈉電低成本、無(wú)資源卡脖子 → 必須提前占坑。
而且人家2026年直接量產(chǎn)，主打商用車，兩輪車、儲(chǔ)能，一出手就是降維打擊。
和常州朋友談了一個(gè)多小時(shí)，就說(shuō)一個(gè)結(jié)論吧：
常州必須高度重視鈉電產(chǎn)業(yè)，利用各種手段放大自己的投資先發(fā)優(yōu)勢(shì)了。
曾毓群都已經(jīng)公開說(shuō)了：
“鈉電是未來(lái)儲(chǔ)能的關(guān)鍵拼圖?！?/strong>
在戰(zhàn)略拐點(diǎn)到來(lái)的時(shí)候，這個(gè)機(jī)遇必須牢牢抓住。
接下來(lái)， 就是我們交流的幾個(gè)分析點(diǎn)。
01.
寧王為什么在這個(gè)時(shí)候炸場(chǎng)？
一個(gè)大背景，中國(guó)雖然是全球鋰電池產(chǎn)量第一大國(guó)，卻也是全球最大的鋰資源進(jìn)口國(guó)，80%的鋰資源依賴海外進(jìn)口。 全球70%以上鋰儲(chǔ)量集中在南美“鋰三角”（玻利維亞、阿根廷、智利）、美國(guó)和澳大利亞，中國(guó)儲(chǔ)量占比不足7%，開采難度大、成本高。
這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)，是懸在中國(guó)頭上的一把劍。
相比鋰電池，鈉電池更便宜，也更安全，所以非?？赡苈氏葟膬蓚€(gè)方向上實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的替代：
低速交通和規(guī)模儲(chǔ)能。
寧德時(shí)代不會(huì)放棄鋰電池，畢竟鋰電投了上千億，鈉電發(fā)展太快，鋰電產(chǎn)能就會(huì)過(guò)剩，所以最好的辦法就是“鈉鋰雙星”戰(zhàn)略。
他們?cè)?025年12月供應(yīng)商大會(huì)上明確：
2026年將在商用車、乘用車、換電、儲(chǔ)能四大領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池。
這種布局的邏輯就是：
鋰電繼續(xù)主導(dǎo)高能量密度場(chǎng)景，鈉電憑借低溫性能、安全性、成本潛力，切入細(xì)分市場(chǎng)。
2026年，很可能就是鈉電的成本拐點(diǎn)，但光一家做不行，生態(tài)構(gòu)建比技術(shù)突破更重要。
所以寧德時(shí)代不僅自己做電池，還通過(guò)供應(yīng)商大會(huì)、戰(zhàn)略合作等方式，拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
02.
常州接下來(lái)應(yīng)該怎么做？
應(yīng)該說(shuō)，常州在鈉電上其實(shí)是有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的。
國(guó)內(nèi)首家鈉離子電池公司中科海鈉，作為中國(guó)科學(xué)院物理所孵化的企業(yè)，雖然注冊(cè)地選在北京海淀，但其技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)科技成果落地和產(chǎn)業(yè)化，卻是在一個(gè)常住人口僅80萬(wàn)人的常州溧陽(yáng)。
2023年，中科海鈉科技和江淮釔為聯(lián)合推出的鈉電版花仙子電動(dòng)車正式下線，當(dāng)時(shí)是全球首款鈉電池量產(chǎn)車，比寧德時(shí)代還早了3年。
只不過(guò)是寧德時(shí)代名氣太大，一舉一動(dòng)牽動(dòng)市場(chǎng)，還有就是確實(shí)人家有錢，十年里在鈉電投了上百億。
別人燒錢是賭命，寧德燒錢那叫布局。
不過(guò)沒關(guān)系，寧德時(shí)代現(xiàn)在下場(chǎng)，既是一種壓力，也是一種推動(dòng)。
其實(shí)寧德時(shí)代也是在賭，幾條路線并行布局，既避免了技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)，也在為不同應(yīng)用場(chǎng)景儲(chǔ)備解決方案。這樣，更考驗(yàn)戰(zhàn)略耐心和戰(zhàn)略節(jié)奏。
說(shuō)回常州，特別是溧陽(yáng)，其實(shí)也在進(jìn)行下一代能源電池的布局，而且不光是鈉電。
常州溧陽(yáng)手上現(xiàn)在兩站“王牌”——中科海鈉深耕鈉離子電池商業(yè)化落地，藍(lán)固新能源聚焦固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)與量產(chǎn)，兩家企業(yè)錯(cuò)位發(fā)展、緊密協(xié)作，已經(jīng)勾勒出溧陽(yáng)下一代電池賽道“固鈉雙興”的協(xié)同發(fā)展格局。
但是要知道，鈉電池產(chǎn)業(yè)化涉及材料、工藝、設(shè)備、應(yīng)用多個(gè)環(huán)節(jié)，單點(diǎn)突破不夠，必須系統(tǒng)推進(jìn)，不能看成就是溧陽(yáng)一家的事。
發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)：地方政府應(yīng)充分發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“首臺(tái)套”“試點(diǎn)示范”等政策措施，為前沿技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和工程化提供機(jī)會(huì)和平臺(tái)，加速前沿技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
健全評(píng)估機(jī)制：地方政府應(yīng)建立健全評(píng)估機(jī)制，對(duì)前沿技術(shù)的創(chuàng)新性、可行性、市場(chǎng)前景進(jìn)行全面評(píng)估，確保支持精準(zhǔn)有效。加強(qiáng)技術(shù)跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)解決問(wèn)題。
完善產(chǎn)業(yè)政策：建立分層分類的企業(yè)支持體系（稅收優(yōu)惠、資金扶持、人才引進(jìn)），降低運(yùn)營(yíng)成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。特別注意，要引導(dǎo)國(guó)資平臺(tái)、金融機(jī)構(gòu)與硬科技企業(yè)合作，在下一場(chǎng)戰(zhàn)役打響前提供充足的彈藥。
最后必須強(qiáng)調(diào)下，鈉電并非替代鋰電，而是互補(bǔ)——
鋰電聚焦中高端乘用車、高端儲(chǔ)能，鈉電主攻經(jīng)濟(jì)型車、低溫/大規(guī)模儲(chǔ)能、低速動(dòng)力，形成“鋰主高端、鈉守下沉”的產(chǎn)業(yè)格局，共同構(gòu)建未來(lái)的新能源電池體系。
作為新能源之都，動(dòng)力電池的絕對(duì)高地，常州成就斐然，但也必須看到在下一代能源電池上將面臨著諸多挑戰(zhàn)：
湖南長(zhǎng)沙已經(jīng)喊出了“世界鈉電之都”、四川巴中、廣西百色等區(qū)域已形成產(chǎn)業(yè)集群，地方政府專項(xiàng)基金與產(chǎn)業(yè)園都在加速落地……
任何一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，從零走到一都不容易，常州的新能源走到今天更不容易。
對(duì)于常州，我們都在期待更廣闊的融合、更前沿的突破。
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