坦桑尼亞和中國(guó)關(guān)系從六十年代就開(kāi)始了。那時(shí)候坦桑尼亞剛獨(dú)立，基礎(chǔ)建設(shè)特別差，礦產(chǎn)運(yùn)輸出去全靠人拉馬拽。西方國(guó)家要么不出手，要么條件一大堆。中國(guó)直接答應(yīng)幫忙建坦贊鐵路，上萬(wàn)工人過(guò)來(lái)，在野地里干活，碰上野獸和缺東西的情況還得硬扛。

鐵路修了六年，長(zhǎng)一千八百多公里，1976年通車(chē)，礦產(chǎn)出口順暢了，周邊的買(mǎi)賣(mài)也活躍起來(lái)。中國(guó)還派醫(yī)療隊(duì)，江蘇的醫(yī)生一批接一批，幫當(dāng)?shù)厝俗鍪中g(shù)，治眼睛啥的，積累了不少信任。

到了2013年，坦桑尼亞想建個(gè)深水港，提高海運(yùn)水平。中國(guó)同意投一百億美元，建港口加經(jīng)濟(jì)區(qū)。地方在達(dá)累斯薩拉姆北邊七十五公里，設(shè)計(jì)能吞吐兩千萬(wàn)集裝箱。設(shè)備先運(yùn)過(guò)去，土地勘測(cè)和清理也做了。

官員覺(jué)得這能拉動(dòng)制造業(yè)和物流，大家都盼著多些工作機(jī)會(huì)。談的時(shí)候，焦點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)時(shí)間和分成，中國(guó)堅(jiān)持雙方都得受益。2015年開(kāi)工儀式辦了，圖紙定好，設(shè)備就位，就等正式動(dòng)土。

項(xiàng)目進(jìn)行幾年，坦桑尼亞內(nèi)部政策變了。2015年新總統(tǒng)上來(lái)，改礦業(yè)規(guī)矩，查外資合同。2016年初停工，說(shuō)條款要調(diào)。2018年談了談，但2019年無(wú)限期放著。2020年正式停掉，原因是運(yùn)營(yíng)權(quán)期限問(wèn)題。設(shè)備扔在那生銹，地又荒了。坦桑尼亞覺(jué)得中國(guó)要求高，轉(zhuǎn)去找別人補(bǔ)上這個(gè)空檔。

停了中國(guó)合作，坦桑尼亞馬上找英國(guó)。英國(guó)人去現(xiàn)場(chǎng)看，答應(yīng)給錢(qián)和技術(shù)。初步簽了東西，但要按歐盟環(huán)保規(guī)則，還想運(yùn)營(yíng)時(shí)間拉長(zhǎng)。坦桑尼亞沒(méi)仔細(xì)掂量，就往前沖。英國(guó)錢(qián)來(lái)得慢，環(huán)保檢查拖幾個(gè)月。項(xiàng)目卡在那，設(shè)備更廢了。英國(guó)人開(kāi)會(huì)討論方案，但真金白銀投得少。

日本也談了，提供草圖。日方查地形，許低息貸款。可日本在非洲大港經(jīng)驗(yàn)不多，錢(qián)沒(méi)及時(shí)到。坦桑尼亞辦推介會(huì)，請(qǐng)日本投資人，結(jié)果不熱烈。日本覺(jué)得成本高，退了些承諾。兩國(guó)幫不上忙，港口還是空地。坦桑尼亞經(jīng)濟(jì)受拖累，失業(yè)高位徘徊，年輕人難找活。增長(zhǎng)從2018年7%掉到2022年4.7%。天然氣和農(nóng)產(chǎn)品出不去，資源白白浪費(fèi)。

看看鄰居，吉布提和中國(guó)建港，經(jīng)濟(jì)翻倍，工作崗位多十萬(wàn)?？夏醽喌蔫F路降物流費(fèi)四成，增長(zhǎng)穩(wěn)在5%以上。坦桑尼亞開(kāi)始想自己的選擇，2021年總統(tǒng)換了，重新看對(duì)華事。2023年港口談重啟，成本多二十億美元，時(shí)間推到2027年。中國(guó)幫建光伏，電穩(wěn)了。通信鋪開(kāi)，農(nóng)村上網(wǎng)賣(mài)東西容易。

2024年中非論壇在北京開(kāi)，坦桑尼亞總統(tǒng)去，簽鐵路激活東西。貿(mào)易到8.88億美元，中國(guó)九年最大伙伴。經(jīng)濟(jì)回升，2024年增長(zhǎng)5.5%，失業(yè)降1.6%。港口重啟是轉(zhuǎn)折，靠鐵路網(wǎng)，坦桑尼亞慢慢成東非貿(mào)易點(diǎn)。

進(jìn)到2025年，坦桑尼亞經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)，增長(zhǎng)5.9%，通脹控在3%多。農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和建設(shè)拉動(dòng)，基礎(chǔ)設(shè)施投資大。港口項(xiàng)目動(dòng)靜大，政府賠完地主，撥22億坦幣做第一階段基礎(chǔ)和路。簽了諒解備忘錄，跟中國(guó)、埃及、沙特公司，初步活動(dòng)為主，不是直接建港。但本地材料要45%，法規(guī)嚴(yán)。

11月，政府說(shuō)12月開(kāi)工，停了十年后重來(lái)。港口計(jì)劃28個(gè)泊位，先14個(gè)，深20米，能接大船。設(shè)備開(kāi)始運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)帶工業(yè)園和路軌。發(fā)言人說(shuō)，不管外投來(lái)不來(lái)，都自己干。

12月，港口局跟非洲全球物流公司簽協(xié)議，這公司是MSC子公司，法國(guó)總部。管設(shè)計(jì)、建和運(yùn)營(yíng)三個(gè)泊位，民事工2026年1月開(kāi)始，三年完。項(xiàng)目21年前提的，全建好有9800公頃經(jīng)濟(jì)區(qū)，幫東非貿(mào)易和工業(yè)。

中國(guó)關(guān)系沒(méi)斷，2025年貿(mào)易破百億，第一次。中國(guó)給53國(guó)零關(guān)稅，坦桑尼亞蜂蜜、鱷梨、水產(chǎn)進(jìn)中國(guó)。軍事上，聯(lián)演最大規(guī)模，幫軍隊(duì)現(xiàn)代化。投資大，水泥廠(chǎng)、陶瓷啥的，工作機(jī)會(huì)多。

經(jīng)濟(jì)上，2026年增長(zhǎng)預(yù)計(jì)6.1%， Zanzibar 7.2%，通脹3-5%。礦業(yè)、金、銅出口強(qiáng)，農(nóng)業(yè)和旅游回暖。財(cái)政赤字穩(wěn)3%，債可持續(xù)，49.9% GDP，東非最低。多樣化，制造業(yè)出口鐵鋼銅，旅游增4-5%。

與英國(guó)日本，早年示好沒(méi)結(jié)果。英國(guó)環(huán)保嚴(yán)，錢(qián)慢；日本經(jīng)驗(yàn)少，退承諾。現(xiàn)在伙伴變，AGL主建，但中國(guó)還在MoU里，合作混著。坦桑尼亞學(xué)到，合作得互惠，長(zhǎng)遠(yuǎn)看。

如今2026年，港口開(kāi)工，經(jīng)濟(jì)上行。撕合約后繞彎，但重啟拉動(dòng)增長(zhǎng)。決策提醒，國(guó)際事得算長(zhǎng)遠(yuǎn)賬，別急轉(zhuǎn)彎。