很多人看到遼寧艦回港保養(yǎng)的報道，都會留意到船底清理出大量殼狀東西，據說重達幾十噸。這些看起來像海鮮的玩意兒，最后全被集中處理掉，一點兒都沒留給官兵改善伙食。這事兒聽起來有點兒奇怪，其實背后有實際原因，得一步步說清楚。

藤壺就是這些東西的主要來源。它屬于海洋里的節(jié)肢動物，外殼硬硬的，跟小貝殼差不多。幼蟲隨海水漂流，碰到船底鋼板就分泌黏液固定住，然后慢慢長成成年體。航母在海里跑的時間長，尤其經過溫暖海域，藤壺繁殖快，很快就一層一層蓋滿底部。

船底長滿藤壺后，重量明顯增加，水下阻力也跟著變大。航母本來就體型巨大，多出這些附著物，航行時要多耗不少燃料，速度還會下降一些。時間拖久了，還會影響船體表面涂層，甚至讓鋼板更容易受海水侵蝕。海軍把清理當成常規(guī)保養(yǎng)，就是為了讓艦艇保持最佳狀態(tài)。

歷史上藤壺就鬧出過大事。日俄戰(zhàn)爭期間，俄國艦隊從歐洲出發(fā)，繞了大半個地球，花了幾個月才到戰(zhàn)場。路上船底粘了厚厚一層藤壺，航速降了不少，到地方已經錯過時機，最后吃了敗仗。那時候俄國海軍對溫帶海域的藤壺沒經驗，結果付出了代價。

遼寧艦2012年入役后，執(zhí)行遠洋任務越來越多。每次回港進干塢保養(yǎng)，都要處理船底積累的藤壺。2014年4月第一次較大規(guī)模入塢，2018年6月第二次帶升級的保養(yǎng)，都涉及徹底清理。這些工作讓艦艇恢復輕快，繼續(xù)訓練和執(zhí)勤。

防污漆是解決藤壺的關鍵。船廠在船底刷的這種漆含有銅基成分，能緩慢釋放物質，阻止生物附著。多數藤壺被擋住，但總有耐受力強的活下來。它們?yōu)V食海水時，把漆里的銅和重金屬吸進身體，積累越來越多。

清理出來的藤壺因此帶毒。脫離海水后容易腐爛，味道和營養(yǎng)也變差。更重要的是，重金屬含量高，吃了對人體有害，可能導致慢性積累，影響健康。海軍后勤部門嚴格規(guī)定，這些東西不能進入食品鏈，必須專業(yè)銷毀。

銷毀過程走規(guī)范流程。物質收集后運到指定場地，用合適方式無害化處理。不能直接倒回海里，那會造成污染循環(huán)，也不能隨便給別人。整個環(huán)節(jié)確保安全，符合環(huán)保要求。各國海軍面對類似問題時，做法也差不多。

遼寧艦上官兵的伙食從來不靠這些。艦上每天消耗食物十噸左右，儲備充足。補給船跟隨時，會運來新鮮食材。廚師團隊來自各地，能做各種風味菜品，營養(yǎng)搭配均衡。訓練強度大，這些保障讓大家體力跟得上。

艦上還有專用設備，把海水處理成淡水，飲用和做飯都沒問題。飯?zhí)梅謪^(qū)域設置，能同時滿足很多人用餐。標準比普通部隊高，肉蛋菜經常有，偶爾還有海鮮，但都是正規(guī)渠道來的。遠航任務再長，補給計劃也覆蓋到位。

航母設計重點在作戰(zhàn)。甲板用來起降飛機，內部空間塞滿設備和武器，沒留捕魚的地方。官兵每天訓練忙，跳下海去撈東西既不現實，也存在安全隱患。補給體系成熟，根本不需要冒險。

清理藤壺雖然費工夫，但省不了。干塢里船體抬出水面，專業(yè)隊伍用工具分區(qū)域處理。每次保養(yǎng)后，船底重新刷漆，防護效果更好。遼寧艦現在維護周期安排合理，2014年和2018年那兩次后，狀態(tài)都提升了。

美國海軍每年為清藤壺花大筆錢，澳大利亞也有船因為底部積累太多，進港都得額外處理幾天。這些例子說明，藤壺是全球海軍的共同難題。遼寧艦的做法，把問題控制在源頭，避免影響戰(zhàn)斗力。

技術在進步。新一代防污材料效果更持久，藤壺附著量會逐步減少。海軍積累經驗后，保養(yǎng)體系更科學。艦艇出海時間更靈活，官兵訓練也更穩(wěn)定。

說到底，遼寧艦回港帶回的這些東西，看似浪費，其實是維護安全的必要步驟。官兵伙食有保障，裝備狀態(tài)有保證，兩邊都不耽誤。這反映出海軍對細節(jié)的重視，讓整個艦隊運行更可靠。

臺灣地區(qū)“防務”部門也關注類似海洋生物問題，但處理方式各有側重。遼寧艦的經驗，放在更大范圍看，就是現代海軍必須面對的現實課題。處理好這些小麻煩，才能讓大裝備發(fā)揮真正作用。