以前總覺(jué)得中國(guó)得靠大活動(dòng)來(lái)展示實(shí)力，現(xiàn)在看來(lái)，各種數(shù)據(jù)和事實(shí)擺在那，別人自然就承認(rèn)了。聯(lián)合早報(bào)也報(bào)道過(guò)類(lèi)似事，提到中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的進(jìn)步，讓人覺(jué)得中國(guó)強(qiáng)大已經(jīng)是共識(shí)。

記得2008年北京奧運(yùn)會(huì)那時(shí)候，中國(guó)花了大力氣辦成一場(chǎng)盛會(huì)，全國(guó)上下都忙活起來(lái)。場(chǎng)館建得一個(gè)比一個(gè)氣派，志愿者到處幫忙，開(kāi)幕式上各種表演讓人眼花繚亂。

結(jié)果呢，外媒有些人說(shuō)中國(guó)像在考一場(chǎng)全球大考，得證明自己有能力辦好。數(shù)據(jù)上看，那年奧運(yùn)會(huì)投入巨大，帶動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北京的機(jī)場(chǎng)、地鐵都擴(kuò)建了。奧運(yùn)后，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也提速，出口額那幾年蹭蹭上漲。

到了2010年代，高鐵網(wǎng)絡(luò)鋪開(kāi)，總里程超過(guò)3萬(wàn)公里，連接了各大城市。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)亮眼，GDP從2008年的4.6萬(wàn)億美元漲到2010年的6萬(wàn)多億美元。

手機(jī)制造業(yè)也起步，華為和小米開(kāi)始賣(mài)到國(guó)外，市場(chǎng)份額一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)大。那時(shí)候，中國(guó)產(chǎn)品從廉價(jià)貨變成有競(jìng)爭(zhēng)力的東西，外國(guó)人開(kāi)始買(mǎi)中國(guó)手機(jī)和家電。2015年左右，移動(dòng)支付普及，支付寶和微信支付用戶(hù)破億，消費(fèi)方式變了樣。

電商平臺(tái)如淘寶和京東，年交易額上萬(wàn)億人民幣，帶動(dòng)物流行業(yè)飛速發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施投資大，港口吞吐量全球第一，上海港年處理量超4000萬(wàn)標(biāo)箱。外資企業(yè)越來(lái)越多，特斯拉在上海建廠，2019年投產(chǎn)，年產(chǎn)能50萬(wàn)輛。這些事一步步積累，讓中國(guó)從需要證明到別人主動(dòng)看好的轉(zhuǎn)變。

2020年后，疫情期間，中國(guó)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，出口額2021年超3萬(wàn)億美元。科技專(zhuān)利申請(qǐng)量全球領(lǐng)先，2022年超過(guò)150萬(wàn)件。電動(dòng)車(chē)行業(yè)起步早，政策支持下，電池技術(shù)進(jìn)步，寧德時(shí)代市場(chǎng)份額占全球三分之一。以前總得辦活動(dòng)秀肌肉，現(xiàn)在數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)就行。

新加坡的海峽時(shí)報(bào)報(bào)道過(guò)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的成就，說(shuō)中國(guó)制造今非昔比，不用再證明自己。2024年，中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超1100萬(wàn)輛，占全球一半以上。比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉，2023年賣(mài)出300多萬(wàn)輛，2024年繼續(xù)增長(zhǎng)。電池出口也多，全球市場(chǎng)中國(guó)占七成。

聯(lián)合早報(bào)提到2023年杭州亞運(yùn)會(huì)，中國(guó)拿了201枚金牌，創(chuàng)歷史新高。亞運(yùn)會(huì)上，智能巡檢機(jī)器人用上，移動(dòng)支付到處可見(jiàn)，外國(guó)記者看到這些，印象改觀。亞運(yùn)會(huì)總投資超2000億元，帶動(dòng)杭州GDP增長(zhǎng)。新能源車(chē)注冊(cè)量2024年上半年超500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%。

粵港澳大灣區(qū)2024年GDP超14.5萬(wàn)億元，超過(guò)澳大利亞全國(guó)。香港和深圳合作緊密，跨境電商交易額大。貴州的花江峽谷大橋2025年9月28日通車(chē)，高625米，世界第一，縮短了當(dāng)?shù)亟煌〞r(shí)間，從兩小時(shí)到一分鐘。美國(guó)媒體NBC和今日美國(guó)報(bào)都報(bào)道了，說(shuō)這是工程奇跡。

直播帶貨發(fā)達(dá)，2024年市場(chǎng)規(guī)模超2萬(wàn)億人民幣，云南產(chǎn)品48小時(shí)到上海。義烏小商品通過(guò)電商賣(mài)全球，年出口額上千億。5G基站2025年超480萬(wàn)個(gè)，覆蓋率高。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資大，2024年進(jìn)口芯片減少，自給率提高。高鐵出口到印尼和泰國(guó)，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。海峽時(shí)報(bào)還說(shuō)中國(guó)在貿(mào)易上規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，2025年出口電動(dòng)車(chē)超100萬(wàn)輛。

聯(lián)合早報(bào)報(bào)道國(guó)慶消費(fèi)熱，2024年黃金周旅游收入超7000億元?；A(chǔ)設(shè)施投資2024年超10萬(wàn)億元，公路總里程超500萬(wàn)公里。人工智能應(yīng)用廣，百度和阿里在自動(dòng)駕駛上領(lǐng)先。

經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)，2024年GDP增長(zhǎng)5.2%，出口額超3.3萬(wàn)億美元。外資流入多，2024年實(shí)際使用外資超1萬(wàn)億人民幣。這些事讓中國(guó)底氣十足，不用多說(shuō)別人就懂。

現(xiàn)在，越來(lái)越多媒體承認(rèn)中國(guó)實(shí)力。法國(guó)報(bào)紙報(bào)道中國(guó)高鐵，總里程2025年超4萬(wàn)公里，時(shí)速350公里以上線路多。德國(guó)媒體說(shuō)中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)，基站數(shù)全球第一，用戶(hù)超10億。日本電視臺(tái)播中國(guó)手機(jī)工廠，華為2024年出貨量超2億臺(tái)。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)2025年上半年增長(zhǎng)4.7%，消費(fèi)回暖。

電動(dòng)車(chē)出口到歐洲和巴西，2025年銷(xiāo)量增長(zhǎng)慢但中國(guó)份額大?；A(chǔ)設(shè)施如大灣區(qū)，2025年GDP繼續(xù)漲，創(chuàng)新企業(yè)超7萬(wàn)家。非洲國(guó)家買(mǎi)中國(guó)設(shè)備，鐵路和港口項(xiàng)目多。

歐洲公司合作電池技術(shù)，寧德時(shí)代在德國(guó)建廠。亞洲鄰國(guó)學(xué)電商模式，平臺(tái)上線快。中國(guó)企業(yè)海外投資增，2024年非金融類(lèi)直接投資超1000億美元。新加坡媒體報(bào)道中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y，2025年占比超20%。制造業(yè)貢獻(xiàn)大，2025年半導(dǎo)體產(chǎn)量增長(zhǎng)。

旅游業(yè)恢復(fù)，2025年入境游客超5000萬(wàn)。貿(mào)易協(xié)定多，RCEP生效后，2024年貿(mào)易額超10萬(wàn)億人民幣。數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模2024年超45萬(wàn)億元，占GDP近40%。

綠色能源安裝容量2024年新增3.7億千瓦，總量超18億千瓦。全球供應(yīng)鏈中，中國(guó)角色關(guān)鍵，2025年出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化，高科技產(chǎn)品占比升。這些報(bào)道越來(lái)越多，中國(guó)強(qiáng)大成了事實(shí)，大家自然關(guān)注。日子就這樣穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，中國(guó)繼續(xù)往前走，別人看在眼里。