2026年1月的數(shù)據(jù)出來(lái)了，日本旅游業(yè)的人臉都白了。中國(guó)赴日游客數(shù)量比去年同期暴跌六成以上，1月份訪日外國(guó)人總數(shù)四年來(lái)首次出現(xiàn)同比下降。六大百貨公司預(yù)計(jì)未來(lái)三個(gè)月?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)將出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑。

春運(yùn)第一周，中日之間的航班比去年同期減少了49.2%。大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)的中日航班量更是直接驟減了73%。以前擠滿中國(guó)游客的免稅店，現(xiàn)在冷冷清清。伊東市的出租車公司老板說(shuō)了一句扎心的話："以前一天接送100多組中國(guó)游客，現(xiàn)在不到10組。"

這還不是最要命的。瑞銀證券預(yù)計(jì)，2026年中國(guó)游客在日消費(fèi)額將同比暴跌50%。野村綜合研究所的測(cè)算更狠——中國(guó)游客減少可能讓日本一年旅游消費(fèi)收入損失1.79萬(wàn)億日元，折合大約114億美元，日本實(shí)際GDP會(huì)被拉低0.29%?？删驮谶@些數(shù)字一個(gè)比一個(gè)刺眼的時(shí)候，日本國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)民調(diào)卻讓人大跌眼鏡。

2月8日大選當(dāng)晚，富士電視臺(tái)搞了一個(gè)在線調(diào)查，問(wèn)題很直接：你覺(jué)得日本有沒(méi)有必要改善和中國(guó)的關(guān)系？結(jié)果76%的受訪者選了"沒(méi)有必要"。只有24%的人認(rèn)為應(yīng)該改善。名嘴橋下徹看到這個(gè)數(shù)字的時(shí)候，閉上眼睛搖了搖頭，好幾秒鐘沒(méi)說(shuō)話。連日本最激進(jìn)的政客可能都沒(méi)想到，民間的對(duì)抗情緒比官方走得還快、還遠(yuǎn)。

這個(gè)76%是怎么來(lái)的？說(shuō)白了，跟高市早苗這兩年搞的那一套脫不了關(guān)系。2025年10月上臺(tái)之后，高市從一開(kāi)始就把"對(duì)華強(qiáng)硬"當(dāng)成最核心的政治牌來(lái)打。涉臺(tái)言論、修憲擴(kuò)軍、增加防衛(wèi)預(yù)算、放寬武器出口、審視"無(wú)核三原則"——一套組合拳下來(lái)，在日本右翼選民中間引爆了巨大的情緒共振。

今年2月8日的眾議院大選，自民黨一舉拿下316席，創(chuàng)下戰(zhàn)后日本單一政黨獲得最多議席的紀(jì)錄。執(zhí)政聯(lián)盟總席位352席，超過(guò)眾議院四分之三。

大選大勝給了高市空前的底氣。可這個(gè)底氣的代價(jià)，已經(jīng)開(kāi)始寫(xiě)在日本經(jīng)濟(jì)的賬本上了。

先看旅游。2025年全年赴日中國(guó)游客超過(guò)909萬(wàn)人次，位列各國(guó)之首。中國(guó)游客在日消費(fèi)接近2萬(wàn)億日元，約合920億元人民幣，占日本入境旅游消費(fèi)總額的21.2%，是最大來(lái)源國(guó)。

可去年11月高市在國(guó)會(huì)發(fā)表涉臺(tái)錯(cuò)誤言論之后，一切都變了。當(dāng)月中國(guó)赴日游客從10月的71萬(wàn)驟降到56萬(wàn)。到12月更慘，同比直接下降40%。進(jìn)入2026年1月，降幅繼續(xù)擴(kuò)大到六成以上。

不光人數(shù)在跌，航班也在大面積取消。專業(yè)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)顯示，2026年2月和3月中日航線整體減班已經(jīng)破了六成。2月份中國(guó)航司飛日本的單向航班量從4508班銳減到1783班，降幅60.5%。3月份減幅更大，達(dá)到63.4%。

49條中日航線已經(jīng)取消了全部航班，尤其是地方城市的航線幾乎被砍光。日本最大旅行社JTB預(yù)測(cè)，2026年赴日海外游客總數(shù)將降至4150萬(wàn)，疫情后首次出現(xiàn)年度下滑。

中國(guó)游客不去日本了，去哪兒了呢？答案是泰國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、新加坡。今年春節(jié)期間，出境游目的地前十名里面根本看不到日本的影子。

郵輪公司也在"用腳投票"，愛(ài)達(dá)郵輪已經(jīng)暫時(shí)取消?？咳毡靖劭冢骄€轉(zhuǎn)向韓國(guó)和東南亞。皇家加勒比特意推出全新的"韓國(guó)季"，覆蓋濟(jì)州、釜山、首爾多個(gè)目的地。中國(guó)游客的消費(fèi)力沒(méi)有消失，只是換了一個(gè)去處。

旅游只是冰山一角。水產(chǎn)品出口被再次暫停，日本牛肉對(duì)華出口磋商被中止，進(jìn)口日本電影在中國(guó)市場(chǎng)暫緩上映。靜岡縣伊東市的景點(diǎn)空了，北海道漁民的魚(yú)賣(mài)不動(dòng)了，東京銀座的免稅柜臺(tái)前安安靜靜。一位日本旅游業(yè)從業(yè)者對(duì)媒體感嘆："以前的繁華景象，不知道什么時(shí)候才能再看到。"

可真正讓人想不通的是，這些經(jīng)濟(jì)上的切膚之痛，似乎并沒(méi)有讓日本民眾冷靜下來(lái)。76%——這個(gè)數(shù)字?jǐn)[在那里，說(shuō)明大多數(shù)日本人依然覺(jué)得跟中國(guó)改善關(guān)系"沒(méi)必要"。那問(wèn)題來(lái)了：日本到底有沒(méi)有搞清楚，跟中國(guó)鬧翻意味著什么？

先看幾個(gè)硬邦邦的數(shù)據(jù)。中國(guó)是日本最大的貿(mào)易伙伴，2025年雙邊貿(mào)易額仍然高達(dá)3500億美元。日本汽車產(chǎn)業(yè)的命脈——稀土，高度依賴中國(guó)供應(yīng)。豐田、東芝、三菱電機(jī)的高端磁材、永磁電機(jī)、5G基站濾波器等核心部件，離了中國(guó)產(chǎn)稀土就轉(zhuǎn)不動(dòng)。

東京電子2026財(cái)年第一季度中國(guó)大陸收入占比38.6%，這個(gè)公司的營(yíng)收如果被砍掉將近四成，那影響的絕不只是一家公司，而是整條半導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈。

水產(chǎn)行業(yè)更慘。中國(guó)市場(chǎng)曾經(jīng)占日本水產(chǎn)出口總額的48.3%。中方暫停進(jìn)口之后，多家百年漁港企業(yè)庫(kù)存堆積如山，資金鏈幾乎斷裂，不少企業(yè)被迫啟動(dòng)裁員甚至拍賣(mài)廠房。在華日企的調(diào)查數(shù)據(jù)也很說(shuō)明問(wèn)題：51%的企業(yè)認(rèn)為中國(guó)是"最重要市場(chǎng)"或者"最重要的三大市場(chǎng)之一"。

可在當(dāng)前的政治氣氛下，幾乎沒(méi)有日本商界人士敢公開(kāi)說(shuō)一句"我們需要中國(guó)市場(chǎng)"。大家心里都清楚，可嘴上不敢說(shuō)。這就是日本社會(huì)現(xiàn)在最擰巴的地方——經(jīng)濟(jì)上離不開(kāi)中國(guó)，政治上卻拼命把中國(guó)推得越來(lái)越遠(yuǎn)。

這種"認(rèn)知斷層"到底是怎么形成的？很大程度上跟日本媒體多年來(lái)的選擇性傳播有關(guān)系。大量報(bào)道渲染所謂"中國(guó)威脅"，卻很少有人去認(rèn)真算一算，如果真的切斷跟中國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，日本的制造業(yè)、零售業(yè)、旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)會(huì)怎么樣。

部分日本民眾甚至產(chǎn)生了一種幻覺(jué)，覺(jué)得只要擺脫對(duì)中國(guó)的依賴，日本經(jīng)濟(jì)就能重振。這不是天真，這是無(wú)知。

年輕人的情況更值得關(guān)注。多項(xiàng)調(diào)查顯示，30歲以下的日本選民對(duì)高市的支持率遠(yuǎn)高于平均水平，有的調(diào)查甚至接近90%。這個(gè)群體長(zhǎng)期面對(duì)的是什么？工資三年沒(méi)漲、東京房?jī)r(jià)高不可攀、終身雇傭制正在瓦解、社會(huì)階層越來(lái)越固化。

在這種壓抑的環(huán)境下，"對(duì)華強(qiáng)硬"的短視頻成了他們獲取"存在感"的廉價(jià)渠道。買(mǎi)不起房沒(méi)關(guān)系，至少在網(wǎng)上、在投票箱前面，可以體驗(yàn)一把"大國(guó)公民"的感覺(jué)。這不是什么政治覺(jué)醒，說(shuō)到底就是一種心理代償。經(jīng)濟(jì)上無(wú)法獲得滿足感的年輕人，把民族主義情緒當(dāng)成了替代品。

值得一提的是，那個(gè)76%的民調(diào)本身就有問(wèn)題。富士電視臺(tái)的調(diào)查只設(shè)了兩個(gè)選項(xiàng)："應(yīng)該改善"和"沒(méi)有必要改善"。沒(méi)有"保持現(xiàn)狀""適度溝通"等中間選項(xiàng)。

這種二元對(duì)立的設(shè)計(jì)方式，天然就會(huì)把結(jié)果推向極端。不少受訪者選擇"沒(méi)有必要"，未必真的想跟中國(guó)徹底對(duì)抗，可能只是覺(jué)得"不主動(dòng)改善也無(wú)所謂"，但這種被動(dòng)心態(tài)被媒體包裝成了主動(dòng)對(duì)抗的意愿。

再說(shuō)說(shuō)中國(guó)這邊的態(tài)度。和2012年那次中日外交摩擦不同，這次中國(guó)社會(huì)的反應(yīng)明顯更加理性和自信。沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模街頭抗議，沒(méi)有打砸日系車，在華日企照常運(yùn)營(yíng)，日料店還是正常營(yíng)業(yè)。中國(guó)老百姓不是不憤怒，而是表達(dá)憤怒的方式變了——我可以不去你那里旅游，不買(mǎi)你的產(chǎn)品，但我不搞破壞、不傷害無(wú)辜。這種理性和克制本身，就是國(guó)家實(shí)力和國(guó)民素質(zhì)提升的體現(xiàn)。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，中國(guó)也不會(huì)因?yàn)槿毡镜膽B(tài)度就被動(dòng)挨打。稀土管控是中國(guó)手里的戰(zhàn)略籌碼。日本2019年對(duì)韓國(guó)"禁運(yùn)"光刻膠等半導(dǎo)體材料之后，韓國(guó)迅速啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代，日本企業(yè)到現(xiàn)在還在后悔。同樣的邏輯，如果日本在半導(dǎo)體設(shè)備、光刻膠等領(lǐng)域跟著美國(guó)搞對(duì)華限制，中國(guó)的替代進(jìn)程只會(huì)加速推進(jìn)。日本企業(yè)比誰(shuí)都清楚這個(gè)道理——一旦斷供，加速的不是對(duì)手的衰退，而是替代者的崛起。

76%的日本民眾說(shuō)不需要改善對(duì)華關(guān)系，這個(gè)數(shù)字看上去很硬氣?？捎矚鈿w硬氣，旅游業(yè)的賬單、百貨公司的利潤(rùn)表、漁民的空倉(cāng)庫(kù)、半導(dǎo)體企業(yè)的訂單量，這些是不會(huì)騙人的。高市早苗贏得了選舉，贏得了民調(diào)數(shù)字，可輸?shù)舻氖侨毡窘?jīng)濟(jì)的回旋余地。

日本真正的風(fēng)險(xiǎn)，不是中國(guó)在"施壓"，而是日本自己對(duì)中國(guó)的"誤解"。這種誤解讓民眾覺(jué)得可以輕松擺脫對(duì)華依賴，讓政客覺(jué)得強(qiáng)硬姿態(tài)沒(méi)有代價(jià)，讓整個(gè)社會(huì)在亢奮中失去了對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的基本判斷。

當(dāng)一個(gè)國(guó)家76%的民眾認(rèn)定"不需要和鄰居搞好關(guān)系"的時(shí)候，以為砍斷的是麻煩，其實(shí)砍斷的是自己的退路。賬單已經(jīng)開(kāi)始到了。114億美元的旅游損失、航班減班六成、百貨利潤(rùn)兩位數(shù)下跌——這些數(shù)字不會(huì)等日本想明白了再來(lái)敲門(mén)，每過(guò)一天，都在實(shí)實(shí)在在地累積。