今天我們聊一個很有意思的話題，那就是在不知不覺中，中國海軍正在從以往大家認知中的“迷你精致”向著重劍無鋒發(fā)展。

長期以來，受限于相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的薄弱（最典型的就是動力系統(tǒng)），以及海軍戰(zhàn)略的需求（長期奉行防守戰(zhàn)略），海軍艦艇的噸位普遍都比較小。即便是海軍從2012年開始下餃子的新一代艦艇，雖然技術(shù)水準要超過美國海軍同級別艦艇但是噸位卻要小于對方。

相關(guān)的例子很多，例如海軍現(xiàn)役最多的驅(qū)逐艦——052D驅(qū)逐艦，船電系統(tǒng)比美國海軍現(xiàn)役最多的伯克2A先進一代以上，垂發(fā)系統(tǒng)也先進一代，艦炮口徑也更大，在新型彈藥的加持下，綜合作戰(zhàn)能力更是遠超對方。

但是由于噸位比“伯克”級小了30%，052D驅(qū)逐艦在感官上顯得精致小巧，缺少“伯克”級驅(qū)逐艦?zāi)欠N巍峨如山般的霸氣。當然，噸位較少也帶來了其它問題，比如遠洋部署能力偏弱，還比如在近距離對峙和交鋒中，噸位較小的一方也比較吃虧。

類似的例子還很多，比如中國海軍現(xiàn)役的3艘航母噸位都要小于美國海軍的航母。

還比如，中國海軍的094型戰(zhàn)略核潛艇和093系列攻擊核潛艇（包括最先進的093B）的噸位也要小于美國海軍同類型的核潛艇。

當然，有網(wǎng)友也會舉出反例，例如055大驅(qū)的噸位就比美國海軍現(xiàn)役最先進的伯克3驅(qū)逐艦甚至是定位更高的“提康德羅加”級巡洋艦更大。

還比如中國海軍現(xiàn)役最先進的054B型護衛(wèi)艦也要比美國海軍規(guī)劃中的FF(X）護衛(wèi)艦噸位也更大。

首先，第一個反例其實是錯誤的！固然，055大驅(qū)的噸位比美國海軍最先進的伯克3驅(qū)逐艦（也包括伯克級的其它型號）和“提康德羅加”級巡洋艦更大，但是055大驅(qū)真正對標的是美國海軍1.4萬噸的“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦。

雖說“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦是個失敗的項目，不僅只建造了3艘（服役2艘），服役的2艘還在被改為火力打擊艦，但是在美國海軍將其退役前，055大驅(qū)在噸位上依然要被其壓一頭。

真正被055大驅(qū)在噸位上反超且定位相同的其實是DDG(X)驅(qū)逐艦。該型艦是美國海軍規(guī)劃中用來替代“朱姆沃爾特”級的下一代驅(qū)逐艦，相比后者不僅噸位減少到1.2萬噸左右，整體設(shè)計和配置也更加保守。

第二個反例的事實真相則是因為美國自己拉垮。7400噸的“星座”級護衛(wèi)艦同樣爛尾了，雖然保留了已經(jīng)開工的2艘，但是能夠真的完工服役還很難說。美國海軍規(guī)劃中替代“星座”級的是4800噸的所謂“傳奇”級護衛(wèi)艦。這才讓原本噸位更小的054B護衛(wèi)艦一下子顯了出來。

另一方面也是因為海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在夯實了近海防御建設(shè)之后，打造一支能夠在全球進行部署和作戰(zhàn)的遠洋海軍成為海軍接下來的工作重點。于是乎，中國海軍開工建造的新一代作戰(zhàn)艦艇開始在噸位上超越美國海軍。

比如正在建造中的004核動力航母，不含球鼻艏的水線長度達到了約330米，水線寬度達到了43.5~44米，吃水深度達到約13米，滿載排水量超過11萬噸，將成為人類有史以來建造的噸位最大的航母。搭配上以殲-35為核心的新一代艦載機體系，004航母的綜合戰(zhàn)力將超越美國的“尼米茲”級和“福特”級，將成為全球范圍內(nèi)有史以來綜合戰(zhàn)力最強的一型航母。

除了航母，海軍新一代的驅(qū)逐艦組合：替代055大驅(qū)生態(tài)位的目標艦以及替代052D驅(qū)逐艦生態(tài)位的9000噸級通用型驅(qū)逐艦也將在噸位上超越美軍同級別艦艇（朱姆和伯克3）。

前者被認為是055大驅(qū)的完整版，得益于動力系統(tǒng)的大幅增強，不僅滿排超過1.7萬噸（甚至是2萬噸），而且采用了全電推進，發(fā)電能力大幅增強，雷達系統(tǒng)和電子戰(zhàn)設(shè)備的性能將碾壓全球其他水面作戰(zhàn)艇，推測還將安裝多款高能定向武器。

后者可以看做是放大版的052D驅(qū)逐艦，滿排超過9000噸，同樣采用全電推進。彌補了052D驅(qū)逐艦在噸位、垂發(fā)單元數(shù)量和發(fā)電能力上的遺憾。

被認為是這兩型驅(qū)逐艦核心裝備的某型氮化鎵材質(zhì)艦載AESA雷達和某型155毫米單管艦炮已經(jīng)在海軍“黃緯祿”號試驗艦（舷號856）進行測試。這似乎表明目標艦和新通驅(qū)大概率這兩年就能和大家見面。

同樣在噸位上實現(xiàn)了對美軍同類型艦艇超越的是剛在9號被西方衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)的095型攻擊核潛艇。

作為中國海軍最先進的攻擊核潛艇，095不僅在船電系統(tǒng)和靜音效果方面達到了美國海軍“弗吉尼亞”級的水準，還被認為采用了直徑12.4米的超大單層耐壓殼體，艇長也達到了115米，水下排水量達到了1.1萬噸，在噸位上超過了美國海軍所有的現(xiàn)役攻擊核潛艇，包括改進型“洛杉磯”級、“海狼”級，以及最先進的“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇。

同樣的現(xiàn)象還發(fā)生在兩棲攻擊艦領(lǐng)域，076同樣是全球范圍內(nèi)有史以來噸位最大的兩棲攻擊艦。

值得注意的是，中國海軍的新一代作戰(zhàn)艦艇噸位變大并非是一味地把噸位往大了造。中國海軍新一代作戰(zhàn)艦艇在噸位變大的同時，艦艇的技術(shù)水平和綜合戰(zhàn)力也在同步變強，這一點與美國海軍新一代作戰(zhàn)艦艇“越造越小、越造越慢和越造越落后”形成了鮮明的對比。而這一切的背后正是全球最強工業(yè)國的強大底蘊。