2026年2月中旬，東海邊上突然冒出來個(gè)小動(dòng)靜——日本突然扣了中國漁船和船長，結(jié)果中方剛一發(fā)聲，第二天人就全放了？這波“速戰(zhàn)速?zèng)Q”的操作到底藏著啥門道？今天咱就嘮嘮這短短一天多里的來龍去脈，看看中日漁業(yè)摩擦里的“快速解決密碼”。

先說說事發(fā)那天：2026年2月12號(hào)，日本水產(chǎn)廳的執(zhí)法船在長崎縣五島市外海晃悠，突然瞅見一艘中國漁船在作業(yè)。他們湊過去喊停船檢查，結(jié)果漁船沒立馬停下，接著往前開了一段。日本那邊當(dāng)場(chǎng)就判定“不配合”，趕緊調(diào)了幾艘執(zhí)法船圍上去，把漁船攔下來扣了，還當(dāng)場(chǎng)帶走了船長。

這事兒還挺少見——日本水產(chǎn)廳說，這是他們2022年以來第一次扣中國大陸漁船，也是當(dāng)年第一次扣外國漁船。日本通報(bào)里反復(fù)強(qiáng)調(diào)，漁船在他們“主張的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”里，執(zhí)法人員要登船檢查，漁船沒配合就走了?？鄞?，船長被帶到指定地點(diǎn)處理，船上其他船員暫時(shí)留在漁船上，沒一起帶走。日本還說這是按法律程序來，為了維護(hù)他們認(rèn)定的海域秩序。

中方這邊反應(yīng)很快。2月13號(hào)外交部例行記者會(huì)，發(fā)言人直接回應(yīng)：咱中國政府一直要求漁民按規(guī)矩作業(yè)，同時(shí)肯定會(huì)堅(jiān)決維護(hù)他們的合法權(quán)益。希望日本嚴(yán)格按中日漁業(yè)協(xié)定處理，公正執(zhí)法，保障中國船員的安全和權(quán)利。駐福岡總領(lǐng)館也立馬啟動(dòng)領(lǐng)事協(xié)助程序，專門負(fù)責(zé)船員返回的事兒。

有意思的是，中方表態(tài)當(dāng)天，日本就收到了中方提交的書面擔(dān)保材料——就是承諾交保證金的事兒。按日本的法律規(guī)定，材料確認(rèn)后，當(dāng)天晚上就把船長從執(zhí)法船上放了，直接送回了原來那艘漁船（當(dāng)時(shí)漁船還停在事發(fā)海域附近）。從扣船到放人，前后不到一天就搞定了，完全符合中日漁業(yè)協(xié)定里“快速處理類似情況”的常規(guī)做法。

船長回到漁船后，包括他在內(nèi)的所有中國船員都恢復(fù)了正常狀態(tài)?？傤I(lǐng)館繼續(xù)跟進(jìn)，確保大家安全返回國內(nèi)。漁船也沒被長期扣著，人員全離開了日本的控制范圍。整個(gè)釋放過程沒拖泥帶水，船員們也沒滯留，這事兒就算暫時(shí)告一段落。

不過日本官員后來還是嘴硬了幾句——內(nèi)閣官房長官和農(nóng)林水產(chǎn)大臣都在記者會(huì)上說，今后會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)海域執(zhí)法，防止所謂的“非法捕撈”。但實(shí)際行動(dòng)上，這次沒進(jìn)一步擴(kuò)大，扣船程序在擔(dān)保提交后就結(jié)束了，沒再搞啥幺蛾子。

這里得提一句中日漁業(yè)協(xié)定——這是雙方處理東海捕魚事兒的主要依據(jù)，里面明明白白寫了執(zhí)法程序和人員保障的安排。這次事件里，日本扣船抓人，中方走外交和領(lǐng)事渠道介入，然后日方按擔(dān)保方式放人，整個(gè)流程走得挺順暢，沒超出協(xié)定框架。

從日本水產(chǎn)廳的公開信息看，他們重點(diǎn)說的是執(zhí)法船發(fā)現(xiàn)漁船后的指令過程，還有漁船沒停的事兒，逮捕理由就是“不服從停船檢查”。釋放的時(shí)候也明確說是因?yàn)橹蟹教峁┝藭鎿?dān)保，才按規(guī)定辦的。全程沒搞啥額外操作，也沒扣太久。

中方的回應(yīng)重點(diǎn)很明確——反復(fù)強(qiáng)調(diào)要遵守協(xié)定，保護(hù)船員權(quán)益。發(fā)言人兩次提到船員安全返回的事兒，總領(lǐng)館的行動(dòng)也跟得特別緊。船長釋放后，漁船和船員整體安全，雙方后續(xù)通報(bào)里都確認(rèn)了這一點(diǎn)。

為啥這次能這么快解決？其實(shí)核心就是“按規(guī)矩來”。中日漁業(yè)協(xié)定不是擺著看的，遇到事兒雙方都得照著辦。日本雖然一開始扣了人，但中方按協(xié)定交了擔(dān)保，日本就得放，不然就是自己違反協(xié)定。而且這種海上小摩擦，要是拖久了對(duì)誰都沒好處，快速解決才是雙贏。

再說說細(xì)節(jié)——船長被釋放的具體時(shí)間是2月13號(hào)晚上，日本水產(chǎn)廳通報(bào)說在執(zhí)法船上辦的交接。船長回到漁船后，大家一起檢查了船只狀態(tài)，然后在領(lǐng)館支持下安排了后續(xù)航行。所有船員一個(gè)不落，集體安全返回國內(nèi)，沒出任何岔子。

其實(shí)從過去的例子看，中日海上漁業(yè)糾紛基本都是這么解決的——日本偶爾扣船，但中方一介入，按協(xié)定走流程，很快就放人了。這次也不例外，前后不到兩天就搞定，體現(xiàn)了協(xié)定機(jī)制的實(shí)際效果。

最后嘮嘮感受——海上作業(yè)難免有摩擦，但只要雙方都守規(guī)矩，按既有機(jī)制來，就不會(huì)鬧大。這次事件里，日本扣船快，放人也快，中方回應(yīng)及時(shí)，領(lǐng)館協(xié)助到位，算是一次典型的“按規(guī)矩辦事”的案例。

參考資料：人民日?qǐng)?bào)《中日漁業(yè)協(xié)定執(zhí)行情況通報(bào)》

參考資料：新華社《2026年中日海上漁業(yè)事件處置進(jìn)展》