近日，沈北新區(qū)公布了《沈陽(yáng)市沈北新區(qū)國(guó)土空間分區(qū)規(guī)劃(2021-2035年)》的公示公告，這一規(guī)劃提及了沈北新區(qū)未來(lái)的部分交通規(guī)劃。

規(guī)劃地鐵4號(hào)線北延：

規(guī)劃中提到，在現(xiàn)有地鐵2號(hào)線基礎(chǔ)上，規(guī)劃4號(hào)線北延等普線。

據(jù)悉，沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線北延線全長(zhǎng)約22公里，其中地下線約11公里，高架線約11公里。線路由南向北走行望花北街、虎石臺(tái)大街，途經(jīng)大東區(qū)和沈北新區(qū)，串聯(lián)沈北航天航空城，加強(qiáng)中心城區(qū)與沈北新區(qū)的聯(lián)系。

完善城市道路網(wǎng)系統(tǒng)：

規(guī)劃中提到，構(gòu)建“三橫四縱”高快速路網(wǎng)，”三橫“即三環(huán)路、四環(huán)路、都市圈環(huán)線高速，“四縱”即道義大街、沈康高速、虎石臺(tái)大街、京哈高速，通過(guò)快速化改造四環(huán)路、道義大街虎石臺(tái)大街，縮短與主城及周邊組團(tuán)的時(shí)空距離；完善城市干道網(wǎng)，形成與用地布局相適應(yīng)、功能明確、級(jí)配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)，加密跨三環(huán)通道，提升與主城聯(lián)通效率，分流現(xiàn)狀道路交通壓力，支撐航空航天城與主城多通道聯(lián)系。

可見(jiàn)，道義大街、虎石臺(tái)大街，未來(lái)或?qū)⑦M(jìn)行高架改造。

規(guī)劃京哈高鐵直通線，新設(shè)田義屯站（沈北新區(qū)站）：

京哈直通線全長(zhǎng)42公里，總投資估算100億元，新設(shè)田義屯高鐵站（沈北新區(qū)站）。該項(xiàng)目建成后，能夠優(yōu)化沈陽(yáng)客運(yùn)車站布局，提升沈陽(yáng)鐵路樞紐韌性，有效解決沈陽(yáng)北站能力飽和問(wèn)題，對(duì)沈陽(yáng)城市北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。該項(xiàng)目爭(zhēng)取項(xiàng)目在“十五五”時(shí)期開(kāi)工建設(shè)。

推進(jìn)沈金鐵路、沈鐵城際鐵路：

沈金鐵路起自沈陽(yáng)樞紐哈大鐵路新城子站，經(jīng)康平、法庫(kù)縣，接入內(nèi)蒙古通遼市金寶屯鎮(zhèn)的平齊鐵路，最終延伸至雙遼站。

沈鐵城際鐵路預(yù)計(jì)總投資116億，建成快軌形式，近期擬與4號(hào)線終點(diǎn)站(望花站)銜接，實(shí)現(xiàn)與市內(nèi)軌道交通互聯(lián)互通目前沈鐵城際鐵路已完成預(yù)可研編制，正在逐年深化，沈鐵城際鐵路是沈陽(yáng)市“十五五”計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，目前還未啟動(dòng)建設(shè)。

新建都市圈環(huán)線高速：

沈陽(yáng)都市圈已獲批，成為全國(guó)第九個(gè)、東北首個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈。為打造一小時(shí)交通圈，沈陽(yáng)規(guī)劃建設(shè)都市圈環(huán)線高速，俗稱“五環(huán)”。

據(jù)悉，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)市、撫順市、沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)、鐵嶺市，高速公路主線全長(zhǎng)198.388公里，其中沈陽(yáng)市境內(nèi)經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)市渾南區(qū)、蘇家屯區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、于洪區(qū)、沈北新區(qū)、新民市6個(gè)區(qū)縣市，長(zhǎng)度約181公里。

項(xiàng)目推薦方案全線采用全封閉、全立交，同時(shí)設(shè)有安全設(shè)施和通訊設(shè)施，采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度55-80m。

據(jù)悉，目前沈陽(yáng)、撫順等地已發(fā)布規(guī)劃選址公告， 沈陽(yáng)都市圈環(huán)線 “躍然紙上” 。

這些交通項(xiàng)目，你最期待哪一個(gè)？