法國阿麗亞娜集團提議在德國生產(chǎn) 2,000 公里 MBT 導(dǎo)彈燃料，但 FCAS 和 MGCS 故障給前景蒙上陰影

歐盟唯一的彈道導(dǎo)彈制造商法國公司阿麗亞娜集團已向德國政府提出合作建議。

法國目前有興趣在其德國工廠之一建立火箭燃料生產(chǎn)設(shè)施。Hartpunkt從自己的來源了解到這一點，但沒有具體說明涉及哪種燃料。

阿麗亞娜集團在德國確實擁有多項資產(chǎn)，在不來梅有四個不同的地點，阿麗亞娜火箭的上級是在那里制造的；研究中心位于蘭波爾德斯豪森；在奧托布倫生產(chǎn)燃燒室；特勞恩 (Trauen) 是肼的生產(chǎn)地。

肼是一種火箭燃料，但它不太可能成為這里的主題。它是有毒的，可能不是我們正在討論的。不需要大量，因為它用作軌道發(fā)動機和姿態(tài)控制推進器的單組元推進劑。

它還有另一種應(yīng)用，作為液體火箭發(fā)動機推進劑的成分。例如，美國LGM-25C Titan II使用Aerozine（50％不對稱二甲肼和50％肼）和四氧化二氮飛行。這種燃料提供了非常高的能量密度，使泰坦二號能夠向洲際射程發(fā)射 9 百萬噸、4 噸的 B53 熱核彈頭。也允許長期儲存。

這種燃料不僅具有劇毒，而且高度易燃。 1962年至1987年，LGM-25C泰坦II在美國執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)期間，該導(dǎo)彈發(fā)生了兩次發(fā)射井火災(zāi)，導(dǎo)致死亡（總共54人）。

現(xiàn)代彈道導(dǎo)彈的生產(chǎn)需要固體燃料，其生產(chǎn)集中在法國。具體而言，高氯酸銨在圖盧茲生產(chǎn)，導(dǎo)彈裝載在圣梅達昂雅勒進行。

阿麗亞娜集團可能真的有興趣擴大固體燃料生產(chǎn)，專門用于制造射程為 2,000 公里的彈道導(dǎo)彈，目前其名稱為簡潔的 MBT — Missile Balistique Terrestre（陸基彈道導(dǎo)彈）。當(dāng)然，除非法國決定使用劇毒推進劑制造液體燃料彈道導(dǎo)彈。

與此同時，法國和德國之間的任何聯(lián)合國防工業(yè)活動都會提到聯(lián)合開發(fā)第六代FCAS戰(zhàn)斗機的嘗試，這種戰(zhàn)斗機最多只會一分為二。還有MGCS坦克，進展非常緩慢，光是成立聯(lián)合體就花了6.5年的時間。