布蘭登·J·韋切特，這位美國前國會幕僚、地緣政治與國防分析師，長期聚焦中美軍事競爭、太空與國防政策，同時也是 19FortyFive網站的核心撰稿人。

2月22日，在1945這家國外著名的軍事網站，發(fā)表了題為《轟-20即將到來：中國計劃組建龐大的隱形轟炸機機隊，美國無法匹配》的專題文章。

對于研制中的轟20（H-20），韋切特將其定位為：戰(zhàn)略隱身轟炸機，它對標的是美國B-2“幽靈”和B-21“突襲者”這兩款采用飛翼布局，具備隱身能力的亞音速戰(zhàn)略轟炸機。

僅靠機內燃油飛行，轟20航程就有10000公里（有別于美軍方數年前提交給國會的報告中稱轟20航程約8500公里），有效載荷有20-40噸，遠超諾斯羅·格魯曼公司在進行飛行測試的B-21約9噸的載彈量。

轟20與B2和B-21一樣，也采用飛翼布局，0.95馬赫亞音速飛行，具備全向、全頻譜隱身性能，可穿透現代防空網。能攜帶大量巡航導彈、高超音速武器或核彈頭，打擊第二島鏈內的指揮中心、航母打擊群等價值目標。

韋切特在文章中強調，中國的工業(yè)產能已遠超二戰(zhàn)巔峰時期的美國，這種能力正被投入到轟20項目，預示中國將組建龐大的隱形轟炸機機隊，規(guī)模與生產速度美國將難以匹敵。

同時在文章中承認，如果轟20正式入列中國人民解放軍空軍，標志著中國在高端航空軍事技術領域實現重大突破，將徹底終結美國在隱身戰(zhàn)略轟炸機領域的壟斷地位，美國在西太平洋的軍事優(yōu)勢會被顯著削弱，所謂“印太地區(qū) ”的戰(zhàn)略天平將向中國傾斜。

1945網站這篇文章，對于轟20性能的描述，在國平視野看來有一定的客觀性，比如飛翼布局、航程、有效載荷等。

然而，韋切特稱轟20只能亞音速飛行，這與中國主流媒體的公開報道有悖。普遍認為轟20擁有超音速飛行能力，中國航空科研人員在項目中，巧妙地將美式轟炸機的隱形性和俄制轟炸機的超音速，兩者的性能有機地融合在了一起，實現了對美俄戰(zhàn)略轟炸機的反超。

目前，作為全球的頭號軍事強國美國，其軍界、智庫、媒體甚至軍迷，竟然比中國的軍迷都關注轟20項目。似乎都在擔憂這款轟炸機的高航程、大載彈量、隱形突防能力、空射高超音速導彈和遠程對陸攻擊巡航導彈等直接沖擊所謂“印太地區(qū)”的軍事存在甚至是其本土的安全。

轟20，機內燃油航程突破上萬公里，權威媒體央視公開披露最大載彈量30-40噸。具備隱身突防+防區(qū)外精確打擊的雙重能力。

一旦研制成功正式服役且持續(xù)擴大機隊規(guī)模，將補齊中國“三位一體”核打擊拼盤中最后一塊短板，提升和擴大中國作為大國在國際上的影響力和在地緣博弈中的話語權。

讓中國空軍擁有將高超音速反艦彈道導彈、遠程對陸攻擊巡航導彈等先進高精尖彈藥的裝載和洲際投擲發(fā)射能力，輕松穿透所謂“島鏈封鎖”，改寫西太平洋攻防規(guī)則，意味著他國再也無法在核威懾領域對東方大國形成絕對壓制。

2016年9月1日，時任中國空軍司令員馬曉天上將，在長春空軍航空開放活動期間，對媒體公開表示中國正在研制“新一代遠程打擊轟炸機”。被國內外媒體和軍迷解讀成中國正在研制轟20戰(zhàn)略轟炸機。

時至今日，時間已過去了將近10年整。然而，讓中國廣大軍迷稍感遺憾的是，江湖上傳聞已久的被稱為“水分子”的轟20，就是遲遲未能公開展示?；ヂ摼W上能夠搜索到的轟20相關圖片，其實都不是它真實的面貌。

而是網友制作的CG效果圖或稱CG渲染圖，與轟20實體機大概率會有一定的差距，盡管可能已經很接近轟20原貌了。對于這款堪稱“國之重器”的戰(zhàn)略級別的空中作戰(zhàn)平臺，西飛的保密還是做得非常到位的。

由于轟20遲遲未能公開亮相，中國軍迷對其期盼的熱度，隨著時間的流逝就逐漸降溫，網絡上涉及轟20的文章就越來越少了，其熱度自然不如前幾年了。

近期，在中文網絡上熱門的話題是殲35艦載戰(zhàn)斗機、換裝渦扇15發(fā)動機殲20A“完全體”、建造中的004型核動力航母、095型巡航導彈核潛艇、魚雷管能發(fā)射鷹擊19高超音速導彈的093B型常規(guī)潛艇等。

總之，毫不夸張地說，對中國正在研發(fā)中尚未入列的戰(zhàn)略轟炸機轟20發(fā)表專題文章或特約稿件最多的國外軍事網站，就是1945網站，就是第一，不是之一，讓國平視野感覺到老美有點咸吃蘿卜淡操心。

若有這份閑心的話，奉勸老美還是多關注總承包商諾斯羅·格魯曼公司打造的B21“突襲者”進度吧！這款從外觀形狀來判斷，就是B-2“幽靈”轟炸機縮水版短航程的所謂“六代機”，是否真的是一款“適合21世紀的轟炸機”。