當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）旗下俄羅斯直升機(jī)公司，正式向俄聯(lián)邦緊急情況部交付首批4架米-38PS北極專用型直升機(jī)。該批機(jī)型由喀山直升機(jī)廠生產(chǎn)，是專為北極極端環(huán)境與極地搜救任務(wù)定制的重大升級(jí)型號(hào)，將全面強(qiáng)化俄北極地區(qū)及北方海航線的應(yīng)急救援、災(zāi)害處置與安全保障能力。

此次交付的米-38PS為俄緊急情況部專屬定制，核心圍繞北極作業(yè)需求完成深度改進(jìn)。動(dòng)力與航程方面，機(jī)型換裝國(guó)產(chǎn)化高性能渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配六葉主旋翼防冰系統(tǒng)與X形低噪尾槳，最大起飛重量提升至16.5噸；加裝副油箱后航程可達(dá)1500公里，大幅覆蓋北極廣袤無人區(qū)，滿足長(zhǎng)航時(shí)搜救、遠(yuǎn)程物資投送需求。航電系統(tǒng)同步升級(jí)，駕駛艙配備五塊彩色多功能液晶顯示屏，集成專用搜救電子信標(biāo)與高精度導(dǎo)航設(shè)備，可在極夜、強(qiáng)風(fēng)雪、低能見度等惡劣條件下穩(wěn)定執(zhí)行任務(wù)。

作為同級(jí)別機(jī)型首創(chuàng)，米-38PS搭載專用排水系統(tǒng)與懸掛式噴灑裝置，兼顧海上油污處置、極地火災(zāi)撲救等特殊任務(wù)。機(jī)艙可靈活搭載40名人員，或配置單/雙座醫(yī)療救護(hù)模塊，配合機(jī)載絞車實(shí)現(xiàn)無著陸條件下傷員轉(zhuǎn)運(yùn)，外部吊載能力達(dá)5噸，兼顧人員搜救、物資運(yùn)輸、醫(yī)療后送、搶險(xiǎn)救災(zāi)等多元使命。

俄緊急情況部長(zhǎng)亞歷山大·庫連科夫表示，米-38PS為完全國(guó)產(chǎn)化裝備，核心性能圍繞北極任務(wù)需求優(yōu)化，尤其是航程與極端環(huán)境適應(yīng)性的提升，將助力俄加速構(gòu)建北極空中救援體系，筑牢極地安全防線。俄羅斯直升機(jī)公司首席執(zhí)行官尼古拉·科列索夫指出，該機(jī)型通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化與系統(tǒng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了從熱帶到極地的全環(huán)境適配，是俄中型多用途直升機(jī)的技術(shù)標(biāo)桿。

據(jù)了解，俄緊急情況部與俄羅斯直升機(jī)公司此前簽署9架米-38PS采購(gòu)合同，首批交付后剩余機(jī)型將陸續(xù)投產(chǎn)交付。隨著米-38PS列裝，俄北極應(yīng)急航空力量將完成迭代升級(jí)，有效支撐北方海航線運(yùn)營(yíng)安全、極地生態(tài)保護(hù)、極端災(zāi)害應(yīng)對(duì)等戰(zhàn)略任務(wù)，填補(bǔ)高緯度地區(qū)長(zhǎng)航時(shí)專業(yè)救援裝備的空白。