你能想象嗎？春節(jié)的年味還沒散盡，帶著老婆、12 歲的女兒和親戚滿心歡喜奔赴貝加爾湖看藍(lán)冰的江蘇男人，返程時身邊卻空無一人。

2 分鐘，冰層驟然碎裂，面包車一頭扎進(jìn) 18 米深的冰湖，一車 8 人，只有他一個人拼盡全力爬了出來。旁人都勸他 “活著就好”，可只有他自己清楚，從冰水里上岸的那一刻，他的人生就已經(jīng)跟著至親的身影，一起沉進(jìn)了貝加爾湖不見底的寒意里。

在一眾境外網(wǎng)紅打卡地中，貝加爾湖的藍(lán)冰從來都是頂流般的存在，澄澈透亮的冰面像被冰封的童話世界，隨便一拍就是能刷爆朋友圈的大片，也成了不少人冬季出游的首選。

老話說“君子不立危墻之下”，可偏偏在美景的誘惑里，太多人把這句老話拋到了腦后。貝加爾湖的冬季看似冰封萬里，實則暗潮洶涌，官方早就對未開放的冰面路段下了嚴(yán)令，嚴(yán)禁任何車輛通行，可總有那么些人，抱著“法不責(zé)眾”的僥幸，盯著所謂的“小眾秘境”“私家網(wǎng)紅路線”，找起了沒有任何資質(zhì)的“野馬”司機(jī)，把本該穩(wěn)妥的旅途，變成了一場拿命做賭注的豪賭。

我們總覺得意外離自己很遠(yuǎn)，總覺得倒霉的事不會落到自己頭上，可誰又能想到，一場滿懷期待的藍(lán)冰之旅，最終會變成一場天人永隔的悲劇？誰又能料到，為了省幾百塊錢、拍幾張好看照片的選擇，最終要付出生命的代價？

2月20日下午三點半，貝加爾湖奧利洪島附近的冰面上，一輛載著8名中國游客的面包車正在行駛。車?yán)锏娜藖碜蕴炷虾１保舅夭幌嘧R，有人是帶著妻子、12歲的女兒和親戚出行的一家之主，有人是正沉浸在甜蜜里的年輕情侶，也有想獨自看看世界的中年人，他們湊到這輛車上的理由出奇地一致：圖個便宜，想走網(wǎng)紅推薦的小眾路線，拍點與眾不同的風(fēng)景照。

開車的司機(jī)是44歲的本地人尼古拉·多爾熱耶夫，他的本職是一名青少年足球教練，根本沒有任何旅游運營的相關(guān)資質(zhì)，只憑著一句“我對這里熟門熟路”，就私下攬起了拉中國游客的活，靠著比正規(guī)渠道低不少的價格，賺起了這份快錢。

沒人知道車子駛上冰面時，車?yán)锏娜耸遣皇钦χ懻摯龝氖裁礃拥恼掌?，是不是正暢想著接下來的旅程，只聽見冰層突然傳來一聲刺耳的碎裂聲，腳下的冰面瞬間崩開，整輛車毫無緩沖地朝著18米深的湖底墜去。

冰面下的湖水冰冷刺骨，車子下沉的速度快得讓人窒息，前一秒還充滿歡聲笑語的車廂，下一秒就被絕望和恐慌填滿。從車子墜湖到湖面重新恢復(fù)平靜，前后不過兩分鐘的時間，就是這短短兩分鐘，徹底改寫了車上所有人的人生。

最終，只有那位帶著一家四口出行的江蘇爸爸，拼盡全力從冰冷的湖水里爬了出來，而他的妻子、12歲的女兒、同行的親戚，還有車上其他的乘客，一共7條鮮活的生命，永遠(yuǎn)留在了貝加爾湖的冰面之下。

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐仍牣?dāng)天就趕到了現(xiàn)場，可面對深不見底的湖水和復(fù)雜的冰下環(huán)境，救援工作舉步維艱。5名專業(yè)潛水員和2名救援工作人員輪番下水，靠著水下攝像頭一點點定位墜湖的車輛，直到2月22日，才將所有遇難者的遺體全部打撈上岸，貝加爾湖的冰冷，連給親人留下一句告別的機(jī)會都吝嗇。

那個僥幸活下來的爸爸，雖然身體在醫(yī)院里慢慢恢復(fù)，可整個人早就沒了精氣神，旁人都說他是撿回了一條命，可只有他自己知道，往后的每一個日日夜夜，他都要被那兩分鐘的記憶反復(fù)凌遲，那種眼睜睜看著至親消失在眼前的無力與痛苦，真的比死亡還要難熬。更讓人覺得離譜的是，這場本可以完全避免的悲劇，從頭到尾都寫滿了“僥幸”兩個字。

事發(fā)當(dāng)天，當(dāng)?shù)氐淖罡邭鉁貨_到了13.8℃，比往年同期的平均氣溫高出了二十多度，反復(fù)的升溫降溫讓冰面不停膨脹收縮，早就布滿了看不見的裂縫，事發(fā)區(qū)域的冰層厚度只有28厘米，而車輛安全通行的冰層厚度至少要達(dá)到40厘米，別說開著一輛載滿人的面包車，就是人空手走上去，都得提著十二分的心。

可這位自稱“熟門熟路”的司機(jī)，明明看到了冰面上的裂縫，非但沒有減速避讓，反而一腳油門直接沖了過去，與其說他是自信，不如說他是根本沒把一車人的性命放在心上。更諷刺的是，這邊剛出了車毀人亡的慘劇，同一個區(qū)域沒過多久，又有一輛越野車陷進(jìn)了開裂的冰面，后輪直接墜進(jìn)了湖里，幸虧周圍的人反應(yīng)及時，才把車?yán)锏娜司攘顺鰜怼?/p>

合著眼前的血淚教訓(xùn)還沒涼透，就有人趕著往鬼門關(guān)闖，真的是不見棺材不落淚。事故發(fā)生后，俄羅斯當(dāng)?shù)刂苯映闪⒘藢ｍ椪{(diào)查組，州長親自下令嚴(yán)查所有非法營運的承運人，中國駐伊爾庫茨克總領(lǐng)館也第一時間發(fā)布了緊急提醒，反復(fù)強(qiáng)調(diào)未開放的冰上道路絕對不能走，正規(guī)的氣墊船才是安全的通行方式，千萬別貪小便宜坐黑車。

可這些字字懇切的提醒，偏偏要等7位同胞遇難之后，才被更多人看到，未免太過讓人唏噓。其實早在一月末，同一片未開放的冰面路段，就已經(jīng)出過一起越野車翻車的事故，一位75歲的中國老人不幸遇難，短短一個月不到，兩起事故，八條人命，背后全都是自由行貪便宜、走野路的僥幸。也有人憑著多一份警覺躲過了這場無妄之災(zāi)，杭州的王女士本來打算過年帶著孩子去貝加爾湖游玩，刷到一月末的事故新聞后，察覺到今年氣溫反常、冰面存在極大的安全隱患，當(dāng)機(jī)立斷把全家的行程改成了去阿聯(lián)酋，就是這一個謹(jǐn)慎的決定，讓她和家人避開了可能到來的危險，一邊是天人永隔，一邊是平安喜樂，不過是一念之差。

我們總說“讀萬卷書，行萬里路”，旅行的意義，是去看更廣闊的世界，去體驗不一樣的人生，可前提永遠(yuǎn)是平安。貝加爾湖的藍(lán)冰確實美得讓人心動，網(wǎng)紅攻略里的小眾秘境聽起來確實充滿誘惑，可那些被濾鏡美化過的照片背后，藏著的是沒有資質(zhì)的黑車、沒有保障的路線、拿人命當(dāng)兒戲的司機(jī)，還有被美景沖昏頭腦的僥幸。

很多人總覺得，省下來的幾百塊車費是賺到了，拍到了別人沒見過的風(fēng)景是賺到了，可忘了“省的不是錢，是命”這句話，從來都不是危言聳聽。出門在外，規(guī)則從來都不是束縛，而是保護(hù)我們的護(hù)身符，官方的禁令不是憑空而來的，每一條禁令背后，都可能是血淋淋的教訓(xùn)。

別再信什么“老司機(jī)經(jīng)驗足，不會出事”，也別再跟風(fēng)什么“網(wǎng)紅私家路線，絕美出片”，在生死面前，那些所謂的經(jīng)驗、所謂的好看照片，都微不足道。我們總覺得來日方長，總以為意外離自己很遠(yuǎn)，可世事無常，你永遠(yuǎn)不知道，下一個轉(zhuǎn)角遇到的是驚喜還是意外。

藍(lán)冰再美，也美不過家人圍坐的燈火；照片再出圈，也圈不住逝去的鮮活生命。旅行的終點從來不是打卡地，而是平安回家。往后的每一次出行，都請多一份謹(jǐn)慎，少一份僥幸，多一份對規(guī)則的敬畏，少一份對風(fēng)險的漠視，畢竟這世間所有的風(fēng)景，都不值得你拿命去賭。