近日，全球航運市場迎來重要運價調(diào)整信號。MSC（地中海航運）、馬士基、達飛、赫伯羅特四大頭部船司陸續(xù)發(fā)布公告，宣布自2026年3月1日起，對旗下多條核心航線實施運價上調(diào)，涉及歐地、非洲、拉美等關(guān)鍵貿(mào)易航線，調(diào)整范圍涵蓋基本運費、旺季附加費等多個維度。

達飛（CMA CGM）：

遠東-非洲

自2026年3月1日起，遠東至肯尼亞（1000美元/TEU）、坦桑尼亞（700美元/TEU）、莫桑比克（850美元/TEU）及南非（1000美元/TEU）航線，將對所有貨物征收旺季附加費（PSS）；遠東至西非所有地區(qū)的干貨和冷藏貨，同步征收旺季附加費，標準為1000美元/TEU，進一步推高非洲航線物流成本。

亞洲-北歐：自3月1日（裝貨日）起，亞洲至北歐所有貨物適用新的FAK（均一費率），有效期至另行通知；

亞洲至地中海和北非：在3月1日至14日期間適用新FAK費率，短期運價波動明顯。

亞洲-拉美：3月1日（裝運日）起，所有亞洲港口（含日本、東南亞、孟加拉國）至南美洲東西海岸、中美洲東西海岸、加勒比海地區(qū)及墨西哥所有港口的貨物，每個集裝箱加收1000美元，覆蓋貨類無例外。

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）：

亞洲-歐地：3月1日起，遠東至北歐、西地中海、亞得里亞海及東地中海航線的各類貨物FAK費率全面上漲。

亞洲-拉美：自3月1日起，亞洲至南美西海岸、墨西哥、中美洲、南美東海岸及加勒比地區(qū)（含巴拿馬）的GRI（綜合費率上漲），此次調(diào)整直接體現(xiàn)為每個集裝箱運費增加1000美元。

遠東至南美洲西海岸

遠東至墨西哥西海岸

遠東至南美洲東海岸

遠東至南美洲西海岸及中美洲（包含GTPRQ）

遠東至加勒比地區(qū)（含巴拿馬）

MSC（地中海航運）：

遠東-歐地及黑海：3月1日起至另行通知（最遲不超過3月14日），所有遠東港口（含日本、韓國、東南亞港口）至北歐、地中海（含西地中海、東地中海、亞得里亞海、北非）及黑海港口，實施新運費率。

此次調(diào)價包含基本運費及多項附加費：

全球燃油附加費（GFS）為54美元/TEU（3月有效）；

排放控制區(qū)附加費（ECA），地中海和北歐主要國家為15美元/TEU，其他北歐及波羅的海國家為52美元/TEU；

碳限額附加費（CLS）20美元/TEU、碳審查附加費（CRS）（北歐91美元/TEU、地中海115美元/TEU。

遠東-非洲及印度洋：3月1日起至另行通知（最遲不超過3月15日），遠東至所有撒哈拉以南非洲及印度洋港口調(diào)整新運費率，適用MSC代理標準條款及標準提單，覆蓋所有遠東出發(fā)港口。

馬士基（Maersk）：

自3月1日起，對中國大陸、中國香港、中國臺灣及印度尼西亞、馬來西亞、新加坡等東南亞國家和地區(qū)至塞內(nèi)加爾航線，調(diào)整旺季附加費（PSS），有效期至另行通知。此次調(diào)整覆蓋東南亞及東亞主要貨源地，進一步完善了馬士基非洲航線的運價體系。

新費率將于2月下旬至3月初陸續(xù)生效。

自2026年3月2日起，上調(diào)中國及中國香港至肯尼亞航線PSS：

自2026年3月1日起，遠東至西非多個國家實施PSS：

2026年2月25日起，對遠東至中東航線出口貨物實施PSS：

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