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本文所有內(nèi)容均源自權威信源，相關參考資料已統(tǒng)一附于文末

各位讀者朋友好，這里是北境翁。今天我們將聚焦我國在南海持續(xù)推進的吹沙造陸工程——這項承載著歷史厚度、法理根基與現(xiàn)實擔當?shù)闹卮髧倚袆?，始終面臨部分外部勢力以“不承認”為名的政治施壓。

西方多個政治實體反復援引1982年《聯(lián)合國海洋法公約》條款，斷言人工島礁不具備主張領海及專屬經(jīng)濟區(qū)的法律資格。耐人尋味的是，同樣長期實施大規(guī)模人工造島活動的日本，卻始終獲得其盟友體系的集體性沉默甚至變相背書。

加拿大以“自古以來即屬本國”為由，將入口寬度逾60海里的哈德遜灣整體劃入內(nèi)水范疇，全球范圍內(nèi)無一國公開質(zhì)疑其合法性。那么，中國在南海開展的填海作業(yè)，是否真須經(jīng)由外部力量點頭許可？當我們系統(tǒng)回溯歷史脈絡、厘清國際法理邊界、展示堅實履約能力時，答案早已躍然紙上。

國際“不承認”的雙重標準

要準確把握外界對中國南海造島行為的反應邏輯，必須首先厘清兩個基礎性海洋權利概念：領海與專屬經(jīng)濟區(qū)。

依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第3條與第55條，一國陸地領土向外延伸12海里范圍構成領海，外國船舶在此享有無害通過權，但嚴禁從事偵察監(jiān)視、軍事演習或任何危及沿岸國安全的行為。

領海外緣再向外延展至200海里，構成專屬經(jīng)濟區(qū)。該區(qū)域內(nèi)，他國船舶與航空器可自由航行飛越，但須尊重沿海國主權權利，不得實施武力脅迫或非法資源開發(fā)。正是這一條款，被西方某些聲音反復引用，作為否定中國人工島礁法律地位、拒絕承認其海洋權益的主要說辭。

然而規(guī)則的實際適用，從來不是機械套用，而是充滿現(xiàn)實政治張力的選擇性執(zhí)行。率先開啟大規(guī)模人工島嶼建設的，并非中國，而是日本。

位于東京以南約1700公里的西太平洋深處，分布著一組由五座巖礁組成的沖之鳥礁群。日本于1931年單方面宣布管轄，后因自然侵蝕僅存兩塊露出水面的礁石。按公約對“島嶼”定義（須自然形成、高潮時高于水面、能維持人類居住或自身經(jīng)濟生活），該礁體本應歸類為“低潮高地”，喪失獨立海洋權利主張資格。

但日本并未放棄，自上世紀80年代起啟動系統(tǒng)性圍礁固基工程，持續(xù)加固并拓展礁盤面積。

即便該處礁體既無淡水供給、亦無常住人口，更不具備發(fā)展可持續(xù)經(jīng)濟活動的基本條件，僅依托一座微型氣象觀測站及零星科考名義，便成功獲取美、英、澳等多國事實性默認，進而堂而皇之地行使相當于自然島嶼的全部海洋管轄權。

更具對照意義的是加拿大的哈德遜灣主張。按公約第10條，若海灣入口寬度超過24海里，則灣內(nèi)水域原則上屬于公海；而哈德遜灣主入口寬度達60余海里，完全滿足公海認定標準。

但加拿大堅持將其整體定性為歷史性內(nèi)水，唯一依據(jù)即是“該水域自殖民時代起即由加拿大先民世代利用與管控”。面對如此明顯與公約條文相悖的主張，西方主流輿論場卻保持集體緘默，未見任何正式外交異議或法律挑戰(zhàn)。

同樣是基于人工干預強化地理存在、同樣訴諸歷史性權利主張，為何日本與加拿大的做法被寬容接納，而中國的正當建設卻被貼上“違規(guī)”標簽？真相極為清晰：所謂“國際承認”，從來不是純粹法理判斷的結果，而是大國博弈格局下實力對比與利益取向的具象投射。

西方出于對中國在南海戰(zhàn)略影響力加速上升的深層憂慮，刻意放大公約某一條款作為施壓工具；對于自身陣營內(nèi)盟友的同類操作，則主動降低審查標準，實施策略性視而不見。

認清這一本質(zhì)，我們便能坦然理解：中國在南海的填海實踐，其合法性根基從不依賴外部世界的背書認證，因為我們所倚仗的，是比單一國際文書更為厚重的歷史連續(xù)性、更為堅實的法理正當性，以及更為強大的綜合國力支撐。

南海主權，中國早已“蓋章定論”

無論外界雙重標準如何喧囂紛擾，一個不可動搖的核心事實始終屹立：中國對南海諸島及其附屬海域擁有充分、連貫且具有國際公認效力的主權，這是歷經(jīng)兩千余年歷史沉淀與多重國際法確認的客觀現(xiàn)實，絕非主觀臆斷或臨時主張。

從時間縱深到法律閉環(huán)，中國對南海的權利主張已構建起嚴密完整、環(huán)環(huán)相扣的證據(jù)體系，具備無可置疑的歷史穿透力與法理說服力。

先看歷史維度。中國是全球最早發(fā)現(xiàn)、命名、開發(fā)利用并實施行政管轄南海諸島的國家。東漢學者楊孚在公元2世紀撰寫的《異物志》中明確記載：“漲海崎頭，水淺而多磁石”。

其中“漲?！?，系中國古代對南海的專有稱謂；“崎頭”，則是對南海各類島、洲、礁、灘的統(tǒng)稱。這一文字記錄，被國際學界公認為世界范圍內(nèi)關于南海地理實體最早的系統(tǒng)性文獻記載。

至明清兩代，《更路簿》成為海南漁民世代相傳的航海實操手冊，詳盡標注了南海各島礁坐標、通航路線、漁汛周期與作業(yè)區(qū)域，堪稱中國民間持續(xù)開發(fā)、有效治理南海的活態(tài)史證。

反觀與中國存在主權爭議的越南與菲律賓，其歷史敘事鏈條則存在根本性斷裂。菲律賓首個成建制政權——蘇祿蘇丹國，遲至14世紀方才建立。

彼時中國已進入明朝統(tǒng)治時期，中央政府對南海諸島實行常態(tài)化巡海、設官、征稅與海防部署，菲律賓自身尚無統(tǒng)一國家形態(tài)，其所謂“歷史性權利”，連基本的歷史主體資格都難以成立。

越南的情況更為特殊。公元938年白藤江戰(zhàn)役后，越南才脫離中原王朝實現(xiàn)政治獨立。此前從秦設象郡、漢置交趾刺史部，直至唐設安南都護府，今越南北部及中部地區(qū)均為中國歷代中央政權直接管轄的行政區(qū)域，本質(zhì)上屬于中華文明圈內(nèi)的地方政區(qū)，不具備與中國就南海主權展開平等對話的歷史法理前提。

再看法理維度。中國對南海的主權主張，獲得二戰(zhàn)后國際秩序重建關鍵文件的明確認可。1945年日本戰(zhàn)敗投降后，依據(jù)《開羅宣言》《波茨坦公告》等具有普遍約束力的國際條約，日本必須無條件歸還所竊取的一切中國領土，其中明確包含南海諸島。

1946年，中華民國政府派遣“中業(yè)號”“永興號”等軍艦組成接收艦隊，正式收復南沙群島與西沙群島，并于同年完成“十一段線”的勘定與公布，清晰標示線內(nèi)所有島礁、沙洲、暗沙均屬中國固有領土。此舉獲得當時包括美國、英國在內(nèi)的主要盟國公開承認。

1953年，為支援越南抗法斗爭、保障海上物資運輸通道暢通，中國政府主動調(diào)整北部灣海域劃線方案，撤除原“十一段線”中兩段，形成延續(xù)至今的“九段線”。這一主動讓渡，不僅體現(xiàn)中國對南海主權的自主決定權，更彰顯負責任大國在區(qū)域和平中的戰(zhàn)略擔當。

無論是綿延千年的歷史實證，還是戰(zhàn)后國際法框架下的條約確認，中國對南海的權利主張都具備無可辯駁的正當性與優(yōu)先性。這份厚重積淀，遠比任何外部政治表態(tài)更具歷史重量與法律效力。

西方某些聲音片面截取《聯(lián)合國海洋法公約》局部條款指責中國，卻刻意回避中國主權主張的歷史前置性與法理完整性，實質(zhì)上是對歷史真相的有意遮蔽，更是對中國核心利益的隱性侵蝕。

吹沙填海，是主權守護的硬核支撐

中國在南海實施的吹沙造陸工程，絕非短期政策沖動，而是在深厚歷史法理基礎上，為捍衛(wèi)國家領土完整、維護區(qū)域和平穩(wěn)定所采取的戰(zhàn)略性、防御性舉措。

上世紀70年代，東南亞多國相繼結束內(nèi)部沖突，而中國正處于國防現(xiàn)代化建設的關鍵爬坡期，海軍遠洋投送與持續(xù)存在能力尚顯薄弱。周邊部分國家借機加快侵占步伐，非法占據(jù)我方多處重要島礁，嚴重損害中國領土主權與海洋權益。

1988年3月14日，中越南沙赤瓜礁海戰(zhàn)爆發(fā)，中國海軍一舉收復永暑、華陽、東門等六處關鍵礁盤，首次在南沙海域建立起實質(zhì)性存在支點。

但初期控制形勢依然嚴峻：我方所占礁盤幾乎全部處于越、菲等國空軍作戰(zhàn)半徑覆蓋之下，一旦發(fā)生突發(fā)事態(tài)，極易陷入孤立無援、被動挨打的不利局面。

為徹底扭轉(zhuǎn)這一戰(zhàn)略劣勢，確保主權主張落地生根，中國啟動系統(tǒng)性島礁功能強化工程，吹沙填海成為關鍵抓手。而這項工程得以高效推進的背后，是中國完備工業(yè)體系與尖端工程技術的強力托舉，絕非一般國家所能企及。

我國自主研發(fā)的“天鯨號”“天鯤號”系列重型絞吸式挖泥船，代表全球疏浚裝備最高水平。其核心絞刀系統(tǒng)額定功率達4200千瓦，可在復雜海底地質(zhì)條件下高效破碎玄武巖、珊瑚礁及混合沉積層，再通過長達萬米的超長距離輸送管道，將泥沙漿液精準噴灌至目標區(qū)域，實現(xiàn)就地取材、即時成陸。

尤為關鍵的是，中國創(chuàng)新采用“土工管袋圍堰+分層碾壓固結”復合工藝：先以高強度聚丙烯編織管袋圈定填筑范圍，再逐層注入泥沙并輔以真空預壓技術加速固結。該工藝既能最大限度減少物料流失，又可抵御常年風浪侵蝕，使新生陸域具備百年以上使用周期，真正建成可長期駐守、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略支點。

自2013年起，中國在南沙群島重點礁盤展開規(guī)?？涨暗南到y(tǒng)性吹填作業(yè)，先后完成美濟、渚碧、永暑、華陽、南薰、東門、赤瓜七座大型人工島的陸域成型。

其中，美濟、渚碧、永暑三座島嶼均已建成3000米級標準化跑道及配套保障設施，使中國空軍預警探測、遠程攔截與快速反應能力向南大幅延伸，從根本上重塑了南?？辗栏窬峙c力量平衡態(tài)勢。

當前，盡管越南、菲律賓、馬來西亞等國仍在非法占據(jù)部分島礁，但中國已在南海實際控制陸域面積、永久性軍事設施密度、常態(tài)化空中巡邏頻次、全天候雷達監(jiān)控覆蓋范圍等關鍵指標上，形成對周邊國家的全面優(yōu)勢，構筑起捍衛(wèi)國家主權的立體化、實戰(zhàn)化屏障。

結語

國際社會對中國南海吹填工程的所謂“不承認”，實為舊有霸權秩序慣性思維的延續(xù)，折射出對新興力量崛起的深層焦慮。但他們忽略了一個基本事實：中國對南海的主權，從來不是靠外部認可賦予的，而是由兩千年的歷史足跡、戰(zhàn)后國際法的莊嚴確認、以及新時代捍衛(wèi)能力的堅實支撐共同鑄就。

從東漢《異物志》的“漲海崎頭”，到明清《更路簿》的航海經(jīng)緯；從1946年“十一段線”的法理宣示，到今日“九段線”框架下的務實治理；從1988年赤瓜礁海戰(zhàn)的寸土必爭，到如今七大人工島的巍然矗立——中國對南海的主權認知，早已融入民族記憶、寫入國家基因、刻入戰(zhàn)略版圖。

每一立方米被吹填上岸的珊瑚砂，都是主權意志的物理延伸；每一座拔地而起的燈塔與雷達站，都是和平守望者的無聲誓言。

國際社會的表態(tài)固然值得傾聽，但比起飄渺的“承認”幻影，真正彌足珍貴的是實實在在的國土掌控力、可信賴的區(qū)域安全承諾，以及億萬民眾安居樂業(yè)的現(xiàn)實福祉。