觀點網(wǎng)訊：五一視界2月23日晚間公告，近日，51Sim下一代智能駕駛與機器人仿真平臺SimOne4.0已成功完成在摩爾線程MTTS5000GPU上的系統(tǒng)性適配與深度優(yōu)化，從大模型感知挖掘、4DGS模型訓(xùn)練到4DGS仿真推理和合成數(shù)據(jù)生成，全面支撐端到端、VLA和世界模型等多條智駕技術(shù)路線的量產(chǎn)落地，進(jìn)而擴展至機器人等具身智能領(lǐng)域的訓(xùn)練和智能升級，實現(xiàn)了物理AI高置信度閉環(huán)仿真與合成數(shù)據(jù)的全棧國產(chǎn)化。

公告披露，51Sim作為公司的三大業(yè)務(wù)之一，為中國領(lǐng)先的合成數(shù)據(jù)與仿真平臺。其核心產(chǎn)品包括SimOne(智駕仿真平臺)、DataOne(數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺)。其中SimOne顯著降低了智能駕駛系統(tǒng)的測試及驗證成本，可對智能駕駛系統(tǒng)在各類復(fù)雜場景(如不同天氣條件、環(huán)境狀況及交通動態(tài))下開展全面測試與驗證，降低智能駕駛車測試的風(fēng)險與成本。

摩爾線程MTTS5000是專為大模型訓(xùn)練、推理及高性能計算而設(shè)計的全功能GPU智算卡，基于第四代MUSA架構(gòu)"平湖"打造。其單卡AI稠密算力最高可達(dá)1000TFLOPS，完整支持從FP8到FP64的全精度計算。

五一視界表示，公司SimOne4.0和摩爾線程MTTS5000GPU的成功適配，為智能駕駛行業(yè)生態(tài)(包括主機廠、一級供應(yīng)商、檢測機構(gòu)等)提供了完整的國產(chǎn)化解決方案，證明了國產(chǎn)GPU進(jìn)入了自動駕駛高精度、高負(fù)載任務(wù)的階段。與此同時，2026年新版《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》對機動車生產(chǎn)準(zhǔn)入審查升級，要求智能駕駛相關(guān)車企必須具備仿真、封閉場地、實際道路三類驗證能力，并擁有安全性評估能力。高階智能駕駛車進(jìn)入量產(chǎn)的同時，仿真測試正在成為智能駕駛車上路前的剛需。

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