印度斯坦航空有限公司（HAL）已正式駁斥全球媒體關(guān)于印度空軍（IAF）“光輝”輕型戰(zhàn)斗機（LCA）本月初墜毀的報道，澄清該事件僅為一起輕微地面技術(shù)故障，未涉及任何空中事故。

這家國有航空航天制造商周一在社交平臺X上發(fā)表聲明，回應(yīng)了此前援引權(quán)威消息源的報道。最初的報道稱，2月7日，一架印度空軍“光輝”戰(zhàn)機在完成訓(xùn)練任務(wù)后疑似因剎車故障，在前線空軍基地沖出跑道，導(dǎo)致嚴(yán)重結(jié)構(gòu)損壞，飛行員安全彈射逃生。

針對這些說法，HAL回應(yīng)稱：“HAL注意到近期關(guān)于LCA‘光輝’戰(zhàn)機事件的媒體報道，并愿提供事實澄清。LCA‘光輝’戰(zhàn)機并未發(fā)生墜毀事故——此次事件僅為一起輕微地面技術(shù)故障?！?/p>

該公司強調(diào)，涉事戰(zhàn)機并未墜毀，并重申了該機型的安全記錄。聲明補充道：“LCA‘光輝’戰(zhàn)機在當(dāng)代戰(zhàn)斗機中保持著全球最佳安全記錄之一。作為標(biāo)準(zhǔn)操作程序，我們正在對該問題進(jìn)行深入分析，并與印度空軍密切合作以迅速解決問題。”

2月7日事件發(fā)生后，印度空軍據(jù)稱已停飛其約30架單座“光輝”戰(zhàn)機，以進(jìn)行全面技術(shù)審核和安全檢查。即使事件被歸類為輕微事故，此類預(yù)防性審查仍是既定操作流程的一部分。

此次2月事件是“光輝”戰(zhàn)機發(fā)生的第三起事故。2024年3月，一架“光輝”戰(zhàn)機在齋沙默爾附近墜毀。2025年11月，另一架“光輝”戰(zhàn)機在迪拜航展的飛行表演中墜毀。兩起事故均按照各自的調(diào)查程序獨立處理。

最新的技術(shù)審查正值升級版“光輝”Mk-1A戰(zhàn)機交付印度空軍持續(xù)延遲之際。2021年2月，印度國防部與HAL簽署了一項價值4800億印度盧比（約合57.6億美元） 的合同，采購83架“光輝”Mk-1A戰(zhàn)機。該合同下的交付工作已出現(xiàn)延遲，主要原因是通用電氣航空（GE Aerospace）多次未能按時交付戰(zhàn)機所需的航空發(fā)動機。

除了這83架戰(zhàn)機的訂單，印度國防部去年9月還敲定了另一項價值6237億印度盧比（約合74.84億美元） 的協(xié)議，為印度空軍再采購97架“光輝”Mk-1A戰(zhàn)機，進(jìn)一步擴大了計劃中的機隊規(guī)模。

“光輝”輕型戰(zhàn)斗機是由印度航空發(fā)展局（ADA）設(shè)計、HAL制造的單引擎多用途戰(zhàn)斗機。該機型可在高威脅環(huán)境下執(zhí)行防空、海上偵察和打擊任務(wù)。