全球頭號超級大國近期的操作，連自己人都看不下去了。

欠聯(lián)合國46億會費裝糊涂，承諾還款卻連具體時間都不敢說，跟孟加拉國簽貿(mào)易協(xié)議號稱“讓利”卻只降1%關(guān)稅，純屬打發(fā)叫花子。

更離譜的是，要親手推翻環(huán)?；瘡氐讛[爛氣候治理，把美國優(yōu)先玩成了美國獨大，這三件事連在一起看才懂美國的真面目有多虛偽。

“美國拖欠聯(lián)合國46億”

大家可能不知道聯(lián)合國現(xiàn)在快窮得揭不開鍋了，而罪魁禍首就是常年老賴美國，截至2026年2月美國拖欠聯(lián)合國的會費、維和經(jīng)費加起來，足足有46億美元。

紅星新聞的報道

面對催繳美國終于在2月6日松口了，美國常駐聯(lián)合國代表邁克·華爾茲對外承諾，幾周內(nèi)會付一部分欠款，還吹牛皮說會有一筆可觀的初始資金到賬。

可等聯(lián)合國追問具體付多少、什么時候付他又支支吾吾說不上來， 更氣人的是美國還拿還款當(dāng)籌碼。

華爾茲直接放話后續(xù)款項要等聯(lián)合國按美國的意思改革才行，還吐槽古特雷斯的“UN80改革計劃”力度不夠。

這邊欠著聯(lián)合國的錢裝窮，那邊跟孟加拉國簽貿(mào)易協(xié)議，美國又開始玩表面讓利、實則敷衍的套路。

“降1%關(guān)稅稱讓利”

協(xié)議的核心內(nèi)容孟加拉國給美國的工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品開放優(yōu)惠市場，降低美國產(chǎn)品的準入門檻，美國則把對孟加拉國商品的對等關(guān)稅從20%降到19%。

還口頭承諾考慮免除部分紡織服裝產(chǎn)品的關(guān)稅，可能有人覺得降稅總比不降好，但大家不知道的是，這已經(jīng)是特朗普政府第三次調(diào)整對孟關(guān)稅了。

環(huán)球網(wǎng)的報道

2025年4月加征到37%，8月降到20%，現(xiàn)在又降1%，說白了就是從往死里坑變成稍微少坑一點，根本不是什么真心讓利。

對孟加拉國來說這1%的降稅簡直是杯水車薪甚至不如不降，要知道孟加拉國是全球主要的成衣出口國，成衣產(chǎn)業(yè)占它出口總額的80%以上，直接和間接帶動400多萬人就業(yè)。

是實打?qū)嵉闹еa(chǎn)業(yè)，而美國是孟加拉國成衣產(chǎn)業(yè)最大的出口市場之一占比近30%，美國的關(guān)稅政策直接決定著孟加拉國成衣產(chǎn)業(yè)的生死。

更關(guān)鍵的是，孟加拉國的競爭對手，比如越南、柬埔寨拿到的對美關(guān)稅待遇，比孟加拉國好得多。

孟加拉國的商界和分析人士一看就懂，紛紛吐槽這是象征性降稅，根本沒法提升自己成衣在美國市場的競爭力，也改變不了自己的不利地位。

其實美國心里打得算盤很清楚，一方面用1%的降稅換取孟加拉國開放市場，擴大美國產(chǎn)品的份額，還能利用孟加拉國廉價的勞動力降低自己企業(yè)的成本。

另一方面通過這種象征性讓利在南亞刷存在感，制衡其他國家還能裝出重視發(fā)展中國家的樣子，說白了美國從來沒考慮過幫助孟加拉國發(fā)展，只是把它當(dāng)成自己的利益工具而已。

如果說欠賬、敷衍貿(mào)易伙伴只是美國的常規(guī)操作，那接下來這件事就是損害全人類的利益，特朗普政府計劃在本周內(nèi)，推翻奧巴馬時期的溫室氣體危害認定。

“特朗普推翻環(huán)?；?/p>

這可是美國聯(lián)邦監(jiān)管溫室氣體的法律基石，一旦推翻美國的氣候政策就會徹底倒退，這個危害認定是2009年奧巴馬政府發(fā)布的。

財聯(lián)社的報道

明確說了汽車、發(fā)電廠、工廠排放的溫室氣體會導(dǎo)致氣候變化，還會危害公眾健康，正是有了這個認定美國環(huán)保署才有法律依據(jù)，監(jiān)管全國的溫室氣體排放，約束化石燃料行業(yè)。

而特朗普從第一任期就鼓吹氣候變化是騙局，這次重返白宮后更是變本加厲，為了給化石燃料行業(yè)松綁早就想推翻這個認定了。

整個過程拖了一年多，2025年1月特朗普重返白宮首日，就下令EPA審核這個認定，7月EPA公布了撤銷提案，收到了超50萬條公眾反對意見。

2026年1月7日提案提交白宮審核，EPA署長還大言不慚地說這是美國歷史上最大規(guī)模的放松監(jiān)管舉措。

可能有人覺得推翻一個認定而已影響不大，大錯特錯，一旦這個認定被廢除EPA所有針對溫室氣體的監(jiān)管措施，都會失去法律依據(jù)，相當(dāng)于美國聯(lián)邦層面的環(huán)保監(jiān)管直接崩盤。

后續(xù)很可能會徹底撤銷所有固定污染源的監(jiān)管，到時候溫室氣體排放就會徹底失控，要知道美國汽車行業(yè)的排放量。

如果當(dāng)成一個國家能排到全球第四，一旦失控對全球氣候的影響不堪設(shè)想，有意思的是就連化石燃料行業(yè)，都不敢公開支持這件事。

因為他們清楚聯(lián)邦監(jiān)管空白后加州等藍州肯定會主動補位，自己制定更嚴格的排放標準，加州是美國最大的汽車市場。

它的標準一旦收緊，油氣行業(yè)反而會面臨更嚴厲的約束，比聯(lián)邦監(jiān)管還麻煩，現(xiàn)在美國國內(nèi)反對聲一片，多數(shù)居民都明確反對。

有人說這是少數(shù)人出于私利改變事實，會讓美國在國際上像傻子一樣，有人擔(dān)心這會加劇冰川融化、海平面上升害了下一代。

國際社會也在批評，英國《衛(wèi)報》刊文說美國這是徹底退出全球氣候治理，會帶動部分國家跟風(fēng)擺爛。

業(yè)內(nèi)專家也說，建一座燃煤電廠至少要5年，企業(yè)擔(dān)心未來政策逆轉(zhuǎn)根本不敢投資新建，最多只能延長老舊電廠的壽命。

其實不管是拖欠聯(lián)合國會費、敷衍孟加拉國，還是推翻環(huán)保認定本質(zhì)上都是美國美國優(yōu)先單邊主義的體現(xiàn)，為了自己的短期利益不管別人的死活不管全球的共同利益。

“美國的自私”

美國作為全球超級大國本該承擔(dān)起自己的責(zé)任，帶頭推進全球氣候治理、維護國際貿(mào)易公平、支持聯(lián)合國發(fā)揮作用。

可現(xiàn)在它欠賬不還破壞全球治理，敷衍貿(mào)易伙伴破壞雙邊信任，自毀環(huán)?；茐娜驓夂蚝献?，一步步把自己的信譽消耗殆盡。

更值得警惕的是，美國的這些操作已經(jīng)引發(fā)了連鎖反應(yīng)，聯(lián)合國財政危機加劇難以開展維和、扶貧、公共衛(wèi)生等工作。

孟加拉國成衣產(chǎn)業(yè)雪上加霜，400多萬人的就業(yè)面臨風(fēng)險，全球氣候治理受阻低收入國家的能源轉(zhuǎn)型難度越來越大。

有人說美國這么做是為了扶持國內(nèi)產(chǎn)業(yè)、節(jié)省開支，但短期的利益換來的是長期的隱患，國內(nèi)環(huán)保危機加劇，清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻。

國際信譽掃地越來越多的國家不再信任美國，全球合作受挫單邊主義越來越猖獗，說到底美國的這些操作看似精明實則短視。

全球是一個命運共同體，氣候治理、國際貿(mào)易、全球公共事務(wù)都需要各國攜手合作，單憑一個國家的自私自利根本走不遠。

接下來聯(lián)合國會不會等到美國的欠款，孟加拉國的成衣產(chǎn)業(yè)能不能走出困境，美國的氣候政策會不會徹底擺爛。