內(nèi)蒙古東北部的大興安嶺深處

冬季漫長而嚴寒

極端氣溫可達零下40℃以下

網(wǎng)絡維護員柴瑞峰

負責1.3萬平方公里林區(qū)

6000余名居民

106個基站、50多個瞭望塔

和800多公里光纜的維護工作

一個人、一臺車、14年

是什么力量

讓他在零下40℃的林海雪原中

一次又一次獨自出發(fā)？

每年行程4萬公里

爬高相當于10個珠峰

一場夜雪后，內(nèi)蒙古額爾古納大興安嶺北部原始林區(qū)最低氣溫降至零下38℃，柴瑞峰開始一天的巡檢工作。他要趕往林區(qū)深處的幾處基站和山頂瞭望塔，排查積雪對設備的影響。

柴瑞峰需要維護的基站有106個，最遠的距離鎮(zhèn)區(qū)近400公里。這些基站無固定市電供應，全靠光伏板維持運轉，進入冬季，積雪、低溫都會影響光伏板，嚴重時會造成線路凍裂。春天防火期巡檢一次需要10天左右，到了冬天，就得忙活20多天才能全部巡檢完。

△柴瑞峰清掃太陽能板上積雪

清掃完路邊的幾個基站，下一站是建在山頂?shù)牟t望塔。柴瑞峰駛入一條更窄的林間雪路，車沒開多久，一大塊“冰包”就橫在車前。這是林區(qū)特有的現(xiàn)象：暖泉水流到路面，一層層凍結形成。柴瑞峰停下車，拿起后備箱中的鐵鎬開始鑿冰。

△柴瑞峰用鐵鎬鑿冰開道

柴瑞峰遇到過很多冰包，最后怕的一次，整個車都陷進大冰包里，零下四十多攝氏度的寒夜里，他一人在黑暗中熬過了11個小時才等到救援。

林區(qū)不僅有冰道，還有暗藏的松軟雪層。盡管柴瑞峰一直小心駕駛，但在一處彎道上，他的車還是陷進了雪地中。他取出鐵鍬從車輪下挖了十幾分鐘雪，車子才終于擺脫困境。

越往山頂路況越極端，車輛最后引擎過熱報警，柴瑞峰只能背起工具包，踏著齊膝深的積雪徒步上山。越往山上走越冷，氣溫降至零下40℃。一公里的路，他走了1個多小時。

當天，柴瑞峰共檢查了3個基站、1個瞭望塔。天黑前，他還得趕回日常值班的莫爾道嘎鎮(zhèn)。

△柴瑞峰登上瞭望塔檢查

背著工具包在各基站、瞭望塔跋涉，到了飯點兒就用泡面解決，這些都是柴瑞峰巡線路上的日常。每年，他行車里程超過4萬公里，相當于繞地球一周，爬高高度相當于10個珠穆朗瑪峰。

“黑熊就在四五米遠的距離

直勾勾地盯著我”

18歲時，柴瑞峰曾一心想遠離大興安嶺。大學他考到山東濟南，畢業(yè)后鐵了心在外地扎根。母親打來電話勸他回家，告訴他老家的通信公司正在招“經(jīng)理”。柴瑞峰買了西裝、皮包去報到，結果發(fā)現(xiàn)身邊的同事全是“經(jīng)理”——客戶經(jīng)理。

△年輕時的柴瑞峰

客戶經(jīng)理的主要工作是辦電話卡、登記信息，人手不夠的時候還要打掃衛(wèi)生、燒鍋爐，甚至掏旱廁……想象與現(xiàn)實的落差讓他有些失落。更糟的是，當?shù)匾蛄謭龈母?，人口逐漸流出，同事陸續(xù)離開，他從第15名員工變成了“最后一個”。

2012年，當?shù)亻_始建設基站、保障林區(qū)通信，通信運維崗位急需人手，柴瑞峰轉崗成為網(wǎng)絡運維人員，從此開啟了巡線之路。

漫長的巡線路上，柴瑞峰幾次面臨極其危險的考驗。

2019年冬天，車壞在半路，天色越來越暗，柴火燒不著，柴瑞峰只能徒步前往20公里外的卡站（管理、檢查站點）。零下30多攝氏度的夜里，他先跑了一段兒，越跑越不對勁兒，“身上出了汗就更冷了，棉襖都凍在身上”。一進卡站的門，他就坐在了地上，“在床上整整躺了兩天，累虛脫了，感覺骨頭里頭往外冒涼風”。

△柴瑞峰經(jīng)常在大雪中巡護

最讓柴瑞峰后怕的是2021年的夏夜。他在野外工作完準備收拾的時候，一轉身，看見一只黑熊就蹲在四五米遠的地方，直勾勾地盯著他?！笆謾C的亮光照在熊的眼睛上，它冒那個光，當時心里特別特別害怕，跟前有一棵樹，我順著那棵樹就爬上去了?！?/p>

后來，還是在此駐守的邊防人員趕來救下了柴瑞峰，當時的他已全身僵硬。有了這次經(jīng)歷，他反而逐漸練就了膽量。現(xiàn)在，他遇到黑熊，已經(jīng)能夠冷靜面對了。

△柴瑞峰曾在作業(yè)途中遇到黑熊（柴瑞峰提供）

年復一年的巡線工作中，柴瑞峰還收獲了友誼。

得知駐守在此的消防員們收發(fā)快遞、采買物資不便，他主動干起了快遞小哥的活兒，在巡線途中順路為他們送去新鮮蔬菜等物資。時間一長，消防員們都親切地喊他“柴哥”，每次柴哥來，隊員們都特別期待。

△柴瑞峰給消防隊員送物資

柴瑞峰也很高興自己能幫上忙：“很多林業(yè)職工和一線的邊防戰(zhàn)士，遇到困難的時候，必須得通過信號去解決問題。每當我給他們把基站信號恢復的時候，就感覺自己心里特別自豪?！?/p>

“我沒盡到一個父親的責任”

女兒卻說：“他很了不起”

柴瑞峰的家在呼倫貝爾市海拉爾區(qū)，距離莫爾道嘎鎮(zhèn)300多公里。他一年只能回家兩到三次。柴瑞峰曾答應妻子，生孩子時一定陪在身邊，結果妻子已經(jīng)進了待產(chǎn)室，他還在路上。等他趕到醫(yī)院時，女兒已經(jīng)出生好幾個小時。

他對家人說得最多的兩個字，便是“虧欠”：“我女兒在上幼兒園的時候，很多小朋友們都說，柴多多可能沒有父親。因為我從來沒送過我姑娘去上幼兒園，也沒盡到一個父親的責任。”

△柴瑞峰和家人

但對于他的工作，妻子張蕾和女兒多多從未抱怨?！皩λP心不到位，他的事情我都得通過別人才能知道。只要他一直覺得這份工作需要他，家里人都會支持，因為他是我們的驕傲?！逼拮訌埨僬f。

而對于多多而言，爸爸的工作平凡而偉大：“我爸爸叫柴瑞峰，他是在莫爾道嘎工作的一名工人。他是一個默默無聞的人，不善言表，但他愿意貢獻自己，所以我覺得他很了不起?！?/p>

△柴瑞峰和家人視頻通話

張蕾說，過幾天要帶著女兒多多到莫爾道嘎鎮(zhèn)一起過年，這個春節(jié)，一家人終于可以團聚了。家人的理解與支持，化作無形的力量，支撐著柴瑞峰在林海中堅定前行。

“我把我維護的這個區(qū)域，當成自己的家人、自己的孩子。每一個基站的建設我都參與了，從無到有，通過這么多年的努力，一點點發(fā)展到今天，就想把它們守護好?！辈袢鸱逭f。

一人一車，年復一年

默默守護萬里林海

千家萬戶的網(wǎng)絡暢通

向柴瑞峰致敬！