導(dǎo)讀：通過提高保費、使用AI工具以及提升理賠處理效率，為電動汽車承保的保險公司有望在今年實現(xiàn)盈利。

（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

據(jù)《南華早報》2月23日報道，雖然此前中國為電動汽車承保的保險公司巨虧數(shù)十億元，但通過提高保費、使用AI工具以及提升理賠處理效率，這些公司有望在今年實現(xiàn)盈利。

上海金融服務(wù)集團野狼資本（Ye Lang Capital）董事長王峰表示：“保險業(yè)務(wù)長期虧損曾是電動汽車行業(yè)快速發(fā)展的重要障礙。一旦主要保險公司在承保業(yè)務(wù)上實現(xiàn)盈利，電動汽車車主也將從更低的保費中受益?！?/p>

根據(jù)中國精算師協(xié)會（CAA）最新數(shù)據(jù)，2024年中國內(nèi)地保險公司承保電動汽車保險合計虧損57億元人民幣——在新能源車銷量持續(xù)增長的背景下，如此規(guī)模的承保虧損，一度成為資本市場關(guān)注的焦點。

更高的事故風(fēng)險、更貴的維修成本是保險公司承保虧損的重要原因。中國精算師協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長張曉蕾去年10月在保險業(yè)論壇上表示，電動汽車車主（多數(shù)為年輕駕駛員）發(fā)生理賠的概率是燃油車用戶的2.2倍。此外，電動汽車維修成本普遍高于燃油車，事故風(fēng)險更高的網(wǎng)約車也多為電動汽車。

保險公司減少虧損的一個重要方式是提高保費——通常情況下，電動汽車用戶的保費至少比燃油車高出20%。保險經(jīng)紀公司怡安（Aon）數(shù)據(jù)顯示，中國電動汽車平均年度保險保費為4487元人民幣。國家金融監(jiān)督管理總局（NFRA）的數(shù)據(jù)顯示，2025年，保險公司電動汽車保險保費收入超過2000億元人民幣，同比增長30%。

保險公司減少虧損的另外一個重要方式則是借助AI工具。數(shù)字化保險交易服務(wù)平臺“車車科技”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊表示，在中國電動汽車市場快速增長的背景下，人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用是保險公司改善業(yè)績的關(guān)鍵。

“智能定價與智能理賠是我們利用AI工具服務(wù)客戶的兩個核心領(lǐng)域，因為它們是保險業(yè)務(wù)中最關(guān)鍵的場景?！彼f，“通過應(yīng)用AI工具，可以降低保費定價和理賠中的風(fēng)險。”張磊還表示，技術(shù)應(yīng)用的提升大幅降低了保險公司的人力成本，并提高了定價精度。

值得注意的是，為了讓電動汽車的保費更加合理，中國的保險公司正在研究針對網(wǎng)約車風(fēng)險制定差異化定價體系。

據(jù)悉，多位行業(yè)人士與分析師指出，如果電動汽車保險市場能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈，那么將會加快中國電動化轉(zhuǎn)型進程，這一轉(zhuǎn)變具有重要意義。

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