?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了2026年1月份的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，該月廣汽本田銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑，且是集團(tuán)內(nèi)部唯一一個(gè)出現(xiàn)下滑的品牌，令人關(guān)注。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，廣汽本田的銷(xiāo)量為4558輛，相較于上一年同期的15123輛，同比降幅高達(dá)69.86%。不只是銷(xiāo)量，廣汽本田1月份的產(chǎn)量只有9331輛，同比下降65.05%，降幅也不小。

實(shí)際上，最近幾年廣汽本田的銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)一直十分明顯，據(jù)了解，2021年至2025年，廣汽本田年度累計(jì)銷(xiāo)量分別為78.03萬(wàn)輛、74.18萬(wàn)輛、64.05萬(wàn)輛、47.06萬(wàn)輛、35.19萬(wàn)輛，同比降幅分別為3.17%、4.93%、13.66%、26.52%、25.22%，已經(jīng)連續(xù)五年出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，且降幅在逐漸增大，對(duì)廣汽集團(tuán)整體業(yè)績(jī)?cè)斐闪艘欢ㄓ绊憽?/p>

根據(jù)廣汽集團(tuán)披露的業(yè)績(jī)預(yù)告，其預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-80億元到-90億元，由盈轉(zhuǎn)虧，而在官方提到的業(yè)績(jī)變動(dòng)原因中，其中一條便是部分合營(yíng)企業(yè)加快推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，對(duì)產(chǎn)線調(diào)整優(yōu)化，導(dǎo)致公司投資收益因合營(yíng)企業(yè)資產(chǎn)減值而進(jìn)一步減少。

眾所周知，廣汽集團(tuán)旗下共有廣汽豐田和廣汽本田兩大合資品牌，相對(duì)而言，廣汽豐田業(yè)績(jī)較為出色，2025年累計(jì)銷(xiāo)量75.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.44%，今年1月銷(xiāo)量62.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.82%。這么看的話，廣汽本田似乎拖累了廣汽集團(tuán)整體業(yè)績(jī)。

運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)副總經(jīng)理康銳表示，如今合資車(chē)企普遍面臨著一定壓力，雖然廣汽本田銷(xiāo)量有所下滑，但這樣的成績(jī)也算可以了。

去年8月份，廣汽本田進(jìn)行人事調(diào)整，由高洪祥接替李進(jìn)，出任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理，不知他是否有壓力？

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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