小鵬汽車董事長何小鵬。視覺中國 資料圖

小鵬汽車的多款重磅產(chǎn)品有望在今年迎來量產(chǎn)。

2月24日，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布以“穩(wěn)進(jìn)破局，2026共赴物理AI新十年”為主題的開年內(nèi)部信，在回顧2025年經(jīng)營成果的同時(shí)，明確2026年是公司從技術(shù)探索轉(zhuǎn)向規(guī)模量產(chǎn)的關(guān)鍵分水嶺，并圍繞產(chǎn)品矩陣、前沿業(yè)務(wù)落地及全球化布局披露核心規(guī)劃。

何小鵬在信中回顧，2025年小鵬汽車實(shí)現(xiàn)純電新勢(shì)力首個(gè)百萬臺(tái)整車下線，全年交付量42.94萬臺(tái)，同比增長126%。與此同時(shí)，公司與大眾戰(zhàn)略合作進(jìn)一步深化，圖靈AI芯片上車，“一車雙能”等多款新品相繼落地。

何小鵬在信中展望，小鵬正站在歷史性拐點(diǎn)之上，2026年將全面推進(jìn)物理AI與全球化戰(zhàn)略落地。

在智能駕駛領(lǐng)域，小鵬第二代VLA系統(tǒng)將于本季度正式推送。何小鵬寫道，“小鵬定義的智駕，不再是‘你要試一試’，而是全家人‘都離不開’”。2026年伊始，小鵬完成組織架構(gòu)升級(jí)，將自動(dòng)駕駛中心與智能座艙中心合并成立通用智能中心，行車決策與人機(jī)交互將共享同一套AI基座模型。此外，大眾汽車將成為小鵬第二代VLA模型的首發(fā)客戶，標(biāo)志著公司核心技術(shù)具備對(duì)外輸出的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

2026年被何小鵬定義為小鵬汽車史無前例的產(chǎn)品大年。

他介紹，按照規(guī)劃，公司將通過產(chǎn)品矩陣覆蓋核心細(xì)分市場(chǎng)，第一季度推出3款超級(jí)增程產(chǎn)品，依托“一車雙能”戰(zhàn)略提升主流市場(chǎng)份額。年內(nèi)小鵬還將推動(dòng)至少4款新車進(jìn)入海外市場(chǎng)，其中P7+已在奧地利完成試制，即將在歐洲25國交付，業(yè)務(wù)覆蓋全球超60個(gè)國家和地區(qū)。

本次內(nèi)部信中，人形機(jī)器人量產(chǎn)是此前市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。何小鵬明確，全新一代IRON機(jī)器人將于2026年底啟動(dòng)量產(chǎn)，目標(biāo)是成為全球首個(gè)規(guī)模量產(chǎn)的高階人形機(jī)器人。該機(jī)器人將按照車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，率先落地導(dǎo)覽、導(dǎo)購等應(yīng)用場(chǎng)景，并向全球開發(fā)者開放SDK。

與此同時(shí)，小鵬提出在2026年實(shí)現(xiàn)機(jī)器人、飛行汽車、Robotaxi三大前沿AI業(yè)務(wù)同年量產(chǎn)。其中，Robotaxi將于年內(nèi)啟動(dòng)網(wǎng)約車車型試點(diǎn)運(yùn)營；分體式飛行汽車“陸地航母”已在試產(chǎn)線下線，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)與交付。

何小鵬在信中指出，“從技術(shù)到產(chǎn)品，從產(chǎn)品到生意，從中國到全球——2026年我們不只是發(fā)布新品，更是在兌現(xiàn)下個(gè)時(shí)代的入場(chǎng)券”。

全球化方面，何小鵬提出2026年海外銷量力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)翻番，至2030年海外銷量目標(biāo)100萬輛，貢獻(xiàn)七成以上利潤。市場(chǎng)策略將采用“尖刀”破局、“紅毯”留人思路，聚焦以色列、德國、挪威、泰國、法國五大標(biāo)桿市場(chǎng)，年內(nèi)渠道網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量翻倍至680家，并在交付時(shí)效、服務(wù)響應(yīng)、能源補(bǔ)給等方面提升海外用戶體驗(yàn)。

他介紹，為支撐整體戰(zhàn)略落地，小鵬汽車2026年計(jì)劃新增員工8000人，其中校園招聘5000人，同時(shí)推動(dòng)AI Agent在全業(yè)務(wù)流程應(yīng)用，持續(xù)強(qiáng)化品質(zhì)體系與全球供應(yīng)鏈能力，以體系化能力支撐物理AI與全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。