我叫拉杰，28歲，來(lái)自印度新德里一個(gè)普通家庭，靠著打零工和修理電器攢下的積蓄，我開(kāi)啟了橫跨亞洲的窮游之旅。

來(lái)中國(guó)前，我總覺(jué)得兩國(guó)發(fā)展相差無(wú)幾，甚至因片面信息暗自覺(jué)得中國(guó)生活不及新德里繁華，我?guī)е鴥H夠支付路費(fèi)和廉價(jià)住宿的預(yù)算，懷著好奇又略帶輕視的心情抵達(dá)廣州，卻沒(méi)料到，不到3天我就想返程，只因我眼中中國(guó)“毫無(wú)節(jié)制”的用電。

飛機(jī)抵達(dá)白云機(jī)場(chǎng)時(shí)已深夜十一點(diǎn)多，走出航站樓的我徹底愣住——廣場(chǎng)高桿路燈亮得能看清地上碎石，外墻景觀燈不停變換色彩，停車(chē)場(chǎng)每個(gè)角落都無(wú)黑暗死角。

這在新德里是不可想象的：深夜街道早已昏暗，路燈要么只開(kāi)一半，要么全滅，機(jī)場(chǎng)周邊也只有幾盞弱燈，還常突發(fā)停電。我小聲嘟囔：“大半夜開(kāi)這么多燈，太浪費(fèi)了?！?/p>

為省開(kāi)支，我訂了老城區(qū)最便宜的青旅，需乘地鐵前往，走進(jìn)廣州地鐵，我再次被震撼：站臺(tái)和通道照明如白晝，車(chē)廂里每排座位都有獨(dú)立小燈，感應(yīng)燈人來(lái)即亮、人走緩滅。

這讓我想起新德里地鐵：晚上九點(diǎn)就停運(yùn)，車(chē)廂燈光常故障忽明忽暗，用電高峰還會(huì)臨時(shí)停電，乘客們常因看不清路爭(zhēng)執(zhí)。

凌晨一點(diǎn)走出地鐵站，廣州老城區(qū)依舊燈火通明，路邊商鋪招牌燈即便關(guān)門(mén)也亮著，路燈把街道照得如同白晝，外賣(mài)小哥穿梭、行人散步，巷弄感應(yīng)燈更是貼心，而新德里老城區(qū)，晚上八點(diǎn)后巷弄就一片漆黑，居民出門(mén)必帶手電筒，偷盜事件頻發(fā)，我滿心疑惑：中國(guó)難道不缺電嗎？為何要如此浪費(fèi)？

住進(jìn)青旅多人間，我對(duì)中國(guó)“浪費(fèi)電”的認(rèn)知再被刷新，房間頂燈、床頭燈24小時(shí)供電，衛(wèi)生間熱水器、空調(diào)從不關(guān)閉，公共區(qū)域電器也常年通電。

我從小在新德里精打細(xì)算用電：白天靠自然光，晚上只開(kāi)一盞小臺(tái)燈，空調(diào)是奢侈品，電風(fēng)扇也只在最熱的夜晚開(kāi)一會(huì)兒，每天還會(huì)遭遇一兩次停電，食物常因停電變質(zhì)。

我伸手想關(guān)頂燈，卻被同住的中國(guó)大學(xué)生攔住，他笑著說(shuō)這些是LED節(jié)能燈，特別省電，晚上起夜也方便。我滿心不解：再省電，一直開(kāi)也是浪費(fèi)，我問(wèn)他中國(guó)為何不缺電，他只說(shuō)“多待幾天就明白”，并未多解釋。

第二天一早，我逛了北京路步行街和珠江新城，所到之處依舊燈火輝煌，商場(chǎng)里燈光、空調(diào)、電梯全天運(yùn)行，即便人少空調(diào)也開(kāi)得很足，下午去珠江邊，白天景觀燈也亮著，游客絡(luò)繹不絕，我拍下這一切發(fā)到社交平臺(tái)，吐槽中國(guó)浪費(fèi)電，引來(lái)不少印度網(wǎng)友共鳴，中國(guó)網(wǎng)友的節(jié)能解釋?zhuān)谖铱磥?lái)都是“辯解”。

當(dāng)晚，青旅老板王哥看出我愁容，主動(dòng)和我聊天，我忍不住抱怨中國(guó)浪費(fèi)電，他沒(méi)有生氣，耐心解釋?zhuān)骸袄?，你覺(jué)得浪費(fèi)，是因?yàn)椴涣私庵袊?guó)電力情況，用自己的生活經(jīng)歷評(píng)判這里，其實(shí)是誤解?！?/p>

王哥告訴我，中國(guó)發(fā)電量居全球第一，是印度的五倍多，供電穩(wěn)定三十多年無(wú)大面積停電，農(nóng)村也實(shí)現(xiàn)戶戶通電。

現(xiàn)在城市路燈、景觀燈多是LED節(jié)能燈，還能智能調(diào)節(jié)亮度，24小時(shí)運(yùn)行的電器也都是節(jié)能款，且會(huì)按需關(guān)閉，中國(guó)電力基建完善，三峽大壩、各類(lèi)電站織就能源大網(wǎng)，用電高峰會(huì)優(yōu)先保障民生用電。

我依舊半信半疑，覺(jué)得他在美化中國(guó)，當(dāng)晚就偷偷訂了第三天下午的返程機(jī)票，覺(jué)得這樣“浪費(fèi)”的國(guó)家沒(méi)必要停留。

第三天上午，王哥看出我執(zhí)意要走，提出帶我去看電力來(lái)源，我們先去了郊區(qū)光伏電站，一望無(wú)際的光伏板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，工作人員說(shuō)中國(guó)新能源裝機(jī)容量全球第一。

隨后我們?nèi)チ酥悄苈窡艄芸刂行?，大屏幕能清晰看到每盞路燈狀態(tài)，可遠(yuǎn)程調(diào)控亮度和開(kāi)關(guān)，按需用電。

王哥給我看了一組數(shù)據(jù)：印度人均用電量?jī)H為中國(guó)五分之一，農(nóng)村還有人未通電，輸電損耗17%，而中國(guó)農(nóng)村電網(wǎng)全覆蓋，特高壓技術(shù)領(lǐng)先，損耗僅1.5%，看著光伏板和管控屏幕，我想起新德里的生活：夏天四十多度高溫頻繁停電，沒(méi)有空調(diào)，父母舍不得開(kāi)燈，食物常因停電變質(zhì)，對(duì)比之下，我滿心羞愧，才知自己的指責(zé)是狹隘認(rèn)知所致。

那一刻我終于明白，所謂“浪費(fèi)電”，是中國(guó)的實(shí)力、對(duì)民生的重視和科技進(jìn)步，徹夜路燈是為了城市安全，全天電器是為了生活便利，智能燈光是科技節(jié)能，中國(guó)的燈火通明，是發(fā)展的底氣，是普通人的幸福。

我默默取消返程機(jī)票，刪掉吐槽動(dòng)態(tài)，重新發(fā)帖：“來(lái)中國(guó)不到3天，我曾以為燈光是浪費(fèi)，如今才懂這是中國(guó)的底氣與安穩(wěn)，我決定留下來(lái)，放下偏見(jiàn)，重新認(rèn)識(shí)這個(gè)國(guó)家?！?/strong>

現(xiàn)在我仍在中國(guó)窮游，從廣州到北京，那些燈光不再刺眼，反而格外溫暖，我漸漸理解中國(guó)的用電方式，懂得不同發(fā)展水平有不同認(rèn)知，所謂“浪費(fèi)”，是我對(duì)另一種幸福的誤解。

這場(chǎng)旅程改變了我對(duì)中國(guó)的看法，也讓我明白，唯有發(fā)展，才能讓“燈火通明”成為每個(gè)人的日常幸福。