新華社洛杉磯2月24日電　新聞分析｜美國(guó)載人繞月任務(wù)一再推遲背后的困局
　　新華社記者譚晶晶
　　美國(guó)航空航天局日前進(jìn)行“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)綜合演練時(shí)，再次出現(xiàn)技術(shù)問題，原定于3月的發(fā)射計(jì)劃再度推遲。作為阿波羅登月計(jì)劃以來美國(guó)首次載人繞月飛行任務(wù)，“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)時(shí)間表已多次調(diào)整。
　　表面看，任務(wù)延期源于火箭與飛船系統(tǒng)的技術(shù)缺陷和整合風(fēng)險(xiǎn)，但在更深層次上，特朗普政府削減預(yù)算與調(diào)整政策方向，在持續(xù)影響美航空航天局的資金結(jié)構(gòu)與項(xiàng)目節(jié)奏。技術(shù)與政策的雙重變量，為這一標(biāo)志性任務(wù)的前景增添變數(shù)。

　　　　　　技術(shù)缺陷疊加風(fēng)險(xiǎn)因素不斷

　　“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)計(jì)劃使用重型運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”和“獵戶座”飛船，將4名宇航員送入月球軌道繞月飛行。近期兩次綜合演練中，火箭均暴露出問題。
　　在本月初的首次綜合演練中，火箭核心級(jí)推進(jìn)劑接口發(fā)生液氫泄漏，需多次暫停操作以采取應(yīng)對(duì)措施，倒計(jì)時(shí)中止。美航空航天局隨后放棄原定2月的發(fā)射窗口，將計(jì)劃推至3月。液氫泄漏問題并非首次出現(xiàn)。2022年“阿耳忒彌斯1號(hào)”任務(wù)進(jìn)行發(fā)射前，同一位置曾發(fā)生類似故障。時(shí)隔3年多問題重現(xiàn)，引發(fā)外界對(duì)美航空航天局技術(shù)把控能力的質(zhì)疑。
　　第二次演練中，流向火箭上面級(jí)“過渡型低溫推進(jìn)級(jí)”的氦氣供應(yīng)中斷。美航空航天局表示，將把火箭和飛船從發(fā)射臺(tái)運(yùn)回裝配大樓排查維修，3月發(fā)射計(jì)劃再次落空。氦氣儲(chǔ)瓶是推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵部件，用于燃料箱增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)吹掃。流量異常雖非災(zāi)難性故障，卻可能影響推進(jìn)劑管理與安全裕度。在載人深空任務(wù)中，任何單點(diǎn)異常都必須徹底排除方可放行，這在客觀上拉長(zhǎng)了準(zhǔn)備周期。
　　作為新一代重型運(yùn)載火箭，“太空發(fā)射系統(tǒng)”體量龐大、系統(tǒng)耦合度高。推進(jìn)、燃料與控制系統(tǒng)彼此關(guān)聯(lián)緊密，每一次測(cè)試暴露的異常，都可能觸發(fā)整套系統(tǒng)重新驗(yàn)證。
　　此外，“獵戶座”飛船隔熱罩問題一直引發(fā)爭(zhēng)議。隔熱罩性能對(duì)于保護(hù)宇航員在重返大氣層時(shí)免受極端高溫的影響至關(guān)重要。2022年執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號(hào)”任務(wù)的“獵戶座”飛船重返地球時(shí)，隔熱罩材料異常脫落，損耗方式與設(shè)計(jì)預(yù)期不符。美國(guó)前宇航員查理·卡馬爾達(dá)認(rèn)為，“獵戶座”飛船隔熱罩存在值得深入審查的重大結(jié)構(gòu)性問題，相關(guān)物理機(jī)制尚未完全厘清。他說，隔熱罩異常本質(zhì)上是一次“重大失誤”，也是重大警示，應(yīng)充分汲取此前“挑戰(zhàn)者號(hào)”“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)事故的教訓(xùn)。

　　　　　　經(jīng)費(fèi)削減沖擊核心航天計(jì)劃

　　在技術(shù)挑戰(zhàn)之外，美國(guó)國(guó)內(nèi)政治環(huán)境與財(cái)政預(yù)算的不確定性，也為載人繞月任務(wù)增添變量。
　　特朗普政府在2026財(cái)年預(yù)算草案中提出大幅削減美航空航天局經(jīng)費(fèi)，涉及“太空發(fā)射系統(tǒng)”“獵戶座”飛船和“門戶”月球軌道空間站等多個(gè)項(xiàng)目，并壓縮多項(xiàng)科學(xué)任務(wù)開支。輿論認(rèn)為，這些調(diào)整將影響“阿耳忒彌斯”計(jì)劃的整體資金安排與推進(jìn)節(jié)奏。
　　美國(guó)天文學(xué)會(huì)發(fā)表聲明說，經(jīng)費(fèi)削減可能對(duì)美國(guó)空間科學(xué)造成“災(zāi)難性沖擊”，削弱美全球科技競(jìng)爭(zhēng)力及人才培養(yǎng)基礎(chǔ)。
　　美國(guó)智庫進(jìn)步政策研究所太空政策負(fù)責(zé)人瑪麗·岡瑟表示，當(dāng)前局面令不少航天界人士擔(dān)憂。她指出，特朗普首個(gè)任期曾將太空發(fā)展列為優(yōu)先方向，但在新的預(yù)算框架下，太空議題重要性明顯下降，甚至已跌出優(yōu)先級(jí)列表。
　　2019年，美國(guó)宣布“阿耳忒彌斯”登月計(jì)劃，旨在重返月球并建立長(zhǎng)期駐留能力。2022年完成“阿耳忒彌斯1號(hào)”無人繞月測(cè)試后，“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月任務(wù)被視為邁向后續(xù)載人登月的關(guān)鍵一步。若核心項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)安排發(fā)生重大調(diào)整，將波及火箭升級(jí)、地面設(shè)施維護(hù)及后續(xù)任務(wù)規(guī)劃。

　　　　　　政策搖擺考驗(yàn)深空戰(zhàn)略連續(xù)性

　　航天工程周期長(zhǎng)、投入高、技術(shù)鏈條復(fù)雜，往往跨越多屆政府，依賴長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策支持。如果預(yù)算規(guī)模與優(yōu)先方向頻繁變化，項(xiàng)目管理與供應(yīng)鏈體系的可預(yù)期性將受到影響，進(jìn)而拖慢整體進(jìn)度。
　　科技月刊《連線》報(bào)道稱，美國(guó)近期重返月球計(jì)劃的發(fā)展歷程充滿矛盾和政治博弈，“令人頭疼”。美國(guó)前宇航員加雷特·賴斯曼表示，美航空航天局整體能力下降，監(jiān)管與洞察力不足，可能帶來隱患。
　　分析人士指出，載人繞月任務(wù)的推遲并非單一技術(shù)故障所致，而是工程風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)政約束雙重壓力的結(jié)果。預(yù)算不穩(wěn)定可能削弱美航空航天局供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與人員穩(wěn)定，使決策更加審慎，從而延長(zhǎng)執(zhí)行周期。
　　更重要的是，“阿耳忒彌斯”計(jì)劃不僅是一項(xiàng)發(fā)射任務(wù)，更是美國(guó)重返月球、布局深空探索體系的核心架構(gòu)。若關(guān)鍵運(yùn)載系統(tǒng)與配套項(xiàng)目的資金保障出現(xiàn)波動(dòng)，將影響火箭改進(jìn)節(jié)奏、地面設(shè)施維護(hù)和后續(xù)載人登月準(zhǔn)備，進(jìn)而動(dòng)搖美國(guó)深空戰(zhàn)略的連續(xù)性及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。（完）