以后誰(shuí)再跟你說(shuō)西方人有契約精神，李嘉誠(chéng)第一個(gè)跟你急。

香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)在巴拿馬運(yùn)營(yíng)的兩處港口近期遭遇重大變故，這一事件直接影響企業(yè)資產(chǎn)安全與國(guó)際商業(yè)合作信譽(yù)，相關(guān)事實(shí)與影響可以清晰說(shuō)明。

長(zhǎng)和集團(tuán)從1997年開(kāi)始獲得巴拿馬運(yùn)河兩端巴爾博亞港和克里斯托巴港的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，期限25年，2021年按照約定完成續(xù)約，經(jīng)營(yíng)權(quán)延長(zhǎng)至2047年。

在近30年運(yùn)營(yíng)期間，企業(yè)累計(jì)投入超過(guò)18億美元用于港口設(shè)備更新、設(shè)施擴(kuò)建與運(yùn)營(yíng)提升，讓港口吞吐能力大幅提高。

同時(shí)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)崗位，推動(dòng)巴拿馬運(yùn)河物流樞紐地位穩(wěn)定提升。

2026年1月29日，巴拿馬最高法院作出裁定，認(rèn)定上述港口特許經(jīng)營(yíng)合同違憲，直接取消長(zhǎng)和集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)權(quán)利，這一決定沒(méi)有提前與企業(yè)充分溝通，也沒(méi)有給出合理補(bǔ)償安排。

裁定作出后，巴拿馬方面很快將港口臨時(shí)交由丹麥馬士基集團(tuán)接管，長(zhǎng)和集團(tuán)對(duì)此提出法律異議，明確表示未經(jīng)許可的接管行為將追究法律責(zé)任。

這一事件發(fā)生前，長(zhǎng)和集團(tuán)正在推進(jìn)一項(xiàng)全球港口資產(chǎn)出售計(jì)劃。

兩處巴拿馬港口是核心資產(chǎn)，被納入總價(jià)值約190億美元的資產(chǎn)包中，計(jì)劃出售給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)，交易談判已持續(xù)一年多時(shí)間，接近完成階段。

巴拿馬最高法院的裁定，直接導(dǎo)致這項(xiàng)交易失去基礎(chǔ)，無(wú)法繼續(xù)推進(jìn)，給企業(yè)帶來(lái)巨大潛在損失。

面對(duì)經(jīng)營(yíng)權(quán)被突然取消的局面，長(zhǎng)和集團(tuán)采取多項(xiàng)措施維護(hù)合法權(quán)益。

2026年2月3日，企業(yè)旗下巴拿馬港口公司正式啟動(dòng)國(guó)際商會(huì)仲裁程序，通過(guò)國(guó)際規(guī)則爭(zhēng)取公平處理結(jié)果。

2月19日，長(zhǎng)和集團(tuán)正式向巴拿馬政府提出談判請(qǐng)求，愿意就港口運(yùn)營(yíng)相關(guān)所有條款重新協(xié)商，希望通過(guò)對(duì)話解決爭(zhēng)議。

從商業(yè)規(guī)則來(lái)看，長(zhǎng)和集團(tuán)全程依照巴拿馬當(dāng)?shù)胤膳c正式合同開(kāi)展經(jīng)營(yíng)，合同經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)并完成合法續(xù)約，企業(yè)履行了投資、運(yùn)營(yíng)、納稅等全部義務(wù)，沒(méi)有出現(xiàn)違約行為。

巴拿馬方面以違憲為由單方面廢止有效合同，不符合國(guó)際通行的商業(yè)合作原則，也損害自身營(yíng)商環(huán)境。

這一事件并非單純的商業(yè)合同糾紛，背后存在明顯的外部影響因素。巴拿馬運(yùn)河承擔(dān)全球大量海上貿(mào)易運(yùn)輸，是重要國(guó)際物流通道，美國(guó)長(zhǎng)期高度關(guān)注運(yùn)河區(qū)域控制權(quán)。

在美國(guó)相關(guān)人士公開(kāi)表態(tài)要收回運(yùn)河相關(guān)運(yùn)營(yíng)影響力之后，巴拿馬隨即作出取消中方企業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)的決定，外界普遍認(rèn)為兩者存在關(guān)聯(lián)。

事件發(fā)生后，中國(guó)外交部與香港特區(qū)政府均作出正式回應(yīng)，對(duì)巴拿馬方面的做法表示強(qiáng)烈不滿與堅(jiān)決反對(duì)，強(qiáng)調(diào)將采取必要措施維護(hù)中方企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。

港澳辦也明確指出，相關(guān)裁決罔顧事實(shí)、背信棄義，損害香港企業(yè)合法權(quán)益。

從當(dāng)前局面來(lái)看，長(zhǎng)和集團(tuán)通過(guò)談判與仲裁維權(quán)的難度較大。港口已被移交第三方接管，巴拿馬政府態(tài)度強(qiáng)硬，國(guó)際仲裁程序耗時(shí)較長(zhǎng)，結(jié)果存在不確定性。

如果港口經(jīng)營(yíng)權(quán)最終被強(qiáng)行收回且不給予合理補(bǔ)償，長(zhǎng)和集團(tuán)前期投入的18億美元將面臨重大損失，相關(guān)資產(chǎn)價(jià)值會(huì)大幅下降。

巴拿馬單方面取消有效合同的行為，破壞了國(guó)際商業(yè)合作最基本的契約精神。

企業(yè)依據(jù)合法合同投入巨資、長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)，在資產(chǎn)成熟、效益穩(wěn)定后被無(wú)合理理由收回，會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)際投資者對(duì)巴拿馬市場(chǎng)的信心。

長(zhǎng)期來(lái)看，也會(huì)削弱巴拿馬作為國(guó)際物流與金融樞紐的地位，損害當(dāng)?shù)刈陨戆l(fā)展利益。

此次事件清楚表明，國(guó)際商業(yè)合作中，合法合同與穩(wěn)定政策是企業(yè)投資的基礎(chǔ)，任何出于非市場(chǎng)因素單方面破壞契約的行為，既損害企業(yè)權(quán)益，也傷害自身信譽(yù)，不符合任何一方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。