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漢密爾頓期待收復(fù)失地

2026賽季F1的揭幕戰(zhàn)，將于3月6日在墨爾本阿爾伯特公園打響，目前，各支車(chē)隊(duì)已經(jīng)結(jié)束在巴林的季前測(cè)試，為新賽季做著最后的沖刺。22位車(chē)手中，七屆年度總冠軍漢密爾頓頗為引人注目，在法拉利度過(guò)了一個(gè)稱(chēng)不上美好的賽季后，這位41歲的老將已經(jīng)準(zhǔn)備好重新出發(fā)，帶領(lǐng)“躍馬軍團(tuán)”重塑輝煌。

“今年的賽車(chē)和去年完全不同，從測(cè)試的情況來(lái)看，相關(guān)的反饋數(shù)據(jù)不錯(cuò)，這讓我們對(duì)未來(lái)有了更多信心?！卑土旨厩皽y(cè)試的最后一天，漢密爾頓駕駛著全新的法拉利SF-26賽車(chē)，跑出了不錯(cuò)的圈速，不論從賽車(chē)性能還是車(chē)手狀態(tài)，英國(guó)人都比去年有了明顯提升。“我已經(jīng)調(diào)整好狀態(tài)，感覺(jué)一切都煥然一新。我會(huì)一直戰(zhàn)斗下去，直到實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，車(chē)隊(duì)的所有人都會(huì)一起努力?！睗h密爾頓自信地說(shuō)道。

上賽季，漢密爾頓離開(kāi)效力多年的奔馳車(chē)隊(duì)，轉(zhuǎn)而加入法拉利，原本他希望在全新的環(huán)境中進(jìn)一步釋放潛能，再度向年度總冠軍發(fā)起沖擊。然而紅色躍馬在研發(fā)方面的失誤以及老漢自身狀態(tài)的起伏，讓這場(chǎng)曾經(jīng)震驚業(yè)界，被無(wú)數(shù)人期待的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”淪為笑柄，整個(gè)賽季，漢密爾頓只在中國(guó)大獎(jiǎng)賽的沖刺賽中站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，絕大部分時(shí)間甚至難以躋身分站前四。賽季最后一場(chǎng)比賽后，漢密爾頓甚至一度流露出就此退役的念頭，讓人對(duì)他的未來(lái)有些擔(dān)憂(yōu)。

好在經(jīng)歷一個(gè)冬天的休整，漢密爾頓找回了心中的那團(tuán)火?；氐椒ɡ蟊緺I(yíng)的第一天，他就表示不論前路如何艱難，都不會(huì)放棄夢(mèng)想。從年初至今，41歲的世界冠軍是泡在法拉利維修間時(shí)間最長(zhǎng)的人之一，他不斷在賽道和模擬器上收集相關(guān)數(shù)據(jù)，力求幫助車(chē)隊(duì)工程師早日將賽車(chē)調(diào)整至最佳狀態(tài)。

漢密爾頓向觀眾致意

在季前測(cè)試中，漢密爾頓多次表示：“去年，我駕駛的是一臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)定由別人建立的賽車(chē)，今年的情況不同，這輛車(chē)是我參與研發(fā)的車(chē)型，所以更順手也更有感情，我想要開(kāi)著它，拿到更多的冠軍?！痹诩厩皽y(cè)試的發(fā)車(chē)環(huán)節(jié)比拼中，老漢駕駛著他的法拉利從一群強(qiáng)手中脫穎而出占得頭把交椅，這或許是他發(fā)出的信號(hào)：新的賽季，那個(gè)讓對(duì)手防不勝防，讓車(chē)迷熱血沸騰的漢密爾頓，就要駕駛著新款法拉利賽車(chē)，開(kāi)始收復(fù)失地。

“雖然情況讓人滿(mǎn)意，但我們還面臨著不小的挑戰(zhàn)，所以還不能高枕無(wú)憂(yōu)?！弊鳛轳Y騁賽場(chǎng)多年的老將，如今的漢密爾頓沉穩(wěn)了許多，他不忘提醒法拉利車(chē)隊(duì)，在全新的規(guī)則體系下，會(huì)有很多意想不到的情況出現(xiàn)，希望所有人都做好準(zhǔn)備?！拔視?huì)努力朝著目標(biāo)邁進(jìn)，就像20年前初次開(kāi)上F1賽車(chē)那樣，希望大家都能支持我，期待我的表現(xiàn)?！睗h密爾頓說(shuō)道。

原標(biāo)題：《下月將開(kāi)啟生涯第20個(gè)F1賽季，漢密爾頓要重新出發(fā)》

欄目編輯：黃永順 題圖來(lái)源：新民晚報(bào) 李銘珅 圖片來(lái)源：新民晚報(bào) 李銘珅

來(lái)源：作者：新民晚報(bào) 陸瑋鑫