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劉強東官宣“第二事業(yè)”,投資50億進軍高端游艇,“已接到訂單,均價約6000萬歐元”

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本文來源:時代財經(jīng) 作者:周嘉寶

“我覺得個人應(yīng)該去做點自己更喜歡的事情。”

2月24日,農(nóng)歷馬年開工首日,52歲的劉強東在廣州正式官宣自創(chuàng)游艇品牌Sea Expandary。同日,Sea Expandary與深圳、珠海等地政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。劉強東接觸游艇產(chǎn)業(yè)已久,此次是其首次對外官宣,他對時代財經(jīng)等媒體表示,游艇是除京東以外的“第二事業(yè)”。


劉強東接受媒體采訪

“我做的品牌,目標(biāo)是全球最高端、最頂級的?!眲姈|如此定位Sea Expandary。這一高端定位也讓Sea Expandary與國內(nèi)其他游艇制造企業(yè)形成差異,劉強東透露:“游艇是資本和技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),我們投資50億元,才有能力跟歐美全球頂級的游艇制造公司競爭?!?/p>

時代財經(jīng)從現(xiàn)場了解到,Sea Expandary主打新能源智能化游艇,通過深度應(yīng)用AI和機器人技術(shù),打造更安全、智能、靜謐、環(huán)保、舒適的游艇產(chǎn)品,產(chǎn)品銷售主要面向歐美等出口市場。

從Sea Expandary的布局來看,劉強東盯上游艇產(chǎn)業(yè)并非一時之舉。

在此次對外官宣前,Sea Expandary旗下已布局研發(fā)、制造、銷售、運營等多家企業(yè),覆蓋游艇上下游供應(yīng)鏈。此外,Sea Expandary的官網(wǎng)、企業(yè)郵箱均已上線。

根據(jù)規(guī)劃,Sea Expandary將在珠海投資建設(shè)游艇制造基地,在深圳建設(shè)游艇事業(yè)中國總部,并參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運營。同時,品牌還將在大灣區(qū)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運營服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機構(gòu)。

談及涉足游艇行業(yè)的原因,劉強東堅定認(rèn)為,中國有機會走出高端游艇消費品牌,“我認(rèn)為游艇符合國家的高質(zhì)量發(fā)展要求。游艇產(chǎn)業(yè)是我們工業(yè)領(lǐng)域里最后一塊高端空白,目前歐美品牌占據(jù)全球(游艇市場)90%以上的份額。”

他還指出,中國的汽車保有量已經(jīng)超過了美國,但美國有1300萬艘游艇,中國只有12000艘,證明我國游艇行業(yè)有巨大的發(fā)展空間?!白詈罂赡芨壹彝ビ嘘P(guān)系,我們家有100多年都是船民,所以對船有特殊感情,哪怕到今天,我最好的睡眠永遠(yuǎn)在船上。”

劉強東布局游艇的背后,是中國游艇產(chǎn)業(yè)蓬勃的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

據(jù)中國交通運輸部今年2月透露,近三年中國游艇數(shù)量呈快速增長態(tài)勢,新登記游艇約占游艇總數(shù)54.7%。截至2025年底,中國登記有效游艇共計9850艘,預(yù)計“十五五”時期將會繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

早在2024年11月,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省推動游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2027年)》,明確提出力爭到2027年,全省游艇制造產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,形成集研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、維修保養(yǎng)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈;全省游艇登記數(shù)量達4000艘以上,游艇及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1000億元以上。

盡管中國游艇產(chǎn)業(yè)空間廣闊,但對比發(fā)達國家,本土制造仍相對滯后。劉強東表示,中國游艇產(chǎn)值僅超百億元,產(chǎn)業(yè)集中度低,“小、散、弱”的產(chǎn)業(yè)格局導(dǎo)致企業(yè)無法在研發(fā)、設(shè)計和全球營銷上進行大規(guī)模投入。

作為高端消費的重要拼圖,中國制造想要在游艇產(chǎn)業(yè)鏈彎道超車并非易事。

因此,劉強東將游艇視作長期事業(yè),“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)不一樣,需要十年,甚至更長的時間,讓全球消費者認(rèn)可。據(jù)我了解,中國公司要想造高端游艇,90%的配件都需要從歐美進口,這也是我國游艇品牌競爭力不強的原因之一。我希望,Sea Expandary最大的引領(lǐng)作用是帶來中國本土(游艇)供應(yīng)鏈的發(fā)展,帶動大批中低端本土游艇品牌的發(fā)展。”

劉強東透露,目前,Sea Expandary已接到5條游艇訂單,每艘船平均售價約6000萬歐元。

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