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印度最大的企業(yè)集團(tuán)之一——塔塔集團(tuán)，正上演一場(chǎng)新的權(quán)力暗戰(zhàn)。

塔塔集團(tuán)董事長(zhǎng)N·錢德拉塞卡蘭于2024年3月13日在印度古吉拉特邦多萊拉舉行的印度首座人工智能驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體制造廠奠基儀式上致辭。圖片來源：路透社/Amit Dave

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，據(jù)路透社2月24日新德里報(bào)道，知情人士透露，原定于周二舉行的董事長(zhǎng)連任投票被意外推遲。原因是以諾埃爾·塔塔為首的慈善信托機(jī)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)任董事長(zhǎng)N·錢德拉塞卡蘭的繼續(xù)掌舵提出了強(qiáng)烈反對(duì)。

這場(chǎng)沖突，被外界視為2016年那場(chǎng)震驚印度商界的“塔塔內(nèi)戰(zhàn)”的潛在續(xù)集。

誰是這場(chǎng)博弈的主角？

要理解這場(chǎng)紛爭(zhēng)，首先需要理清塔塔集團(tuán)復(fù)雜的權(quán)力架構(gòu)：

核心人物：N·錢德拉塞蘭

• 現(xiàn)任塔塔集團(tuán)董事長(zhǎng)，1987年加入集團(tuán)，2017年掌舵，現(xiàn)年62歲。

• 職業(yè)經(jīng)理人，曾成功領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)旗下最賺錢的子公司塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）。

• 現(xiàn)任任期至2027年2月屆滿。

挑戰(zhàn)者：諾埃爾·塔塔

• 塔塔家族元老、已故傳奇領(lǐng)袖拉坦·塔塔的同父異母兄弟。

• 塔塔信托主席（2024年拉坦·塔塔逝世后接任）。

• 塔塔信托持有集團(tuán)控股公司——塔塔之子約66%的股權(quán)。

關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)：塔塔之子

• 塔塔集團(tuán)的控股公司，掌握旗下30余家企業(yè)的運(yùn)營(yíng)控制權(quán)（包括塔塔汽車、塔塔咨詢、印度航空等）。

一句話總結(jié)：諾埃爾·塔塔通過慈善信托掌握“所有權(quán)”，而錢德拉塞卡蘭作為董事長(zhǎng)掌握“經(jīng)營(yíng)權(quán)”。當(dāng)兩者意見不合時(shí)，沖突一觸即發(fā)。

連任投票遭遇“一票否決”

在周二的董事會(huì)會(huì)議上，錢德拉塞卡蘭的連任問題被擺上臺(tái)面。

• 6位董事中，4位支持，1位反對(duì)，1位情況未明。

• 其中反對(duì)票來自諾埃爾·塔塔。

• 諾埃爾提出了一個(gè)讓錢德拉塞卡蘭無法接受的條件——承諾塔塔之子永遠(yuǎn)不會(huì)上市。

消息人士稱，面對(duì)這一要求，錢德拉塞卡蘭明確表示“無法作出此類保證”。他同時(shí)表態(tài)，如果信托方面堅(jiān)持，他愿意接受推遲任命。

一場(chǎng)遲來的“繼承者之爭(zhēng)”？

這場(chǎng)沖突并非突然爆發(fā)，而是去年一系列摩擦的延續(xù)。

2024年，塔塔之子與塔塔信托就董事會(huì)席位、戰(zhàn)略規(guī)劃等問題已發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，最終導(dǎo)致塔塔之子一名董事被罷免。

隨著拉坦·塔塔的離世，家族與職業(yè)經(jīng)理人之間微妙的平衡被打破。諾埃爾·塔塔作為信托新任掌門，正在重新劃定“所有者”與“管理者”的邊界。

2016年，塔塔信托曾與塔塔之子爆發(fā)公開沖突，導(dǎo)致集團(tuán)聲譽(yù)嚴(yán)重受損。外界擔(dān)心，歷史可能重演。

04內(nèi)憂外患下的掌舵者

現(xiàn)年62歲的錢德拉塞卡蘭，在過去一年里其實(shí)并不輕松。在權(quán)力斗爭(zhēng)之外，他還需要應(yīng)對(duì)一系列嚴(yán)峻的商業(yè)挑戰(zhàn)。

首先是航空安全。 印度航空發(fā)生致命空難后，集團(tuán)遭遇嚴(yán)苛的監(jiān)管審查。

其次是核心業(yè)務(wù)承壓。 集團(tuán)最賺錢的“現(xiàn)金牛”塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）正面臨定價(jià)壓力。

此外還有來自海外的沖擊。 旗下捷豹路虎遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，沖擊其在英國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。

05懸念待解

目前，塔塔之子公司尚未對(duì)連任推遲一事作出官方回應(yīng)。

一邊是手握66%股權(quán)、試圖強(qiáng)化“所有者意志”的慈善信托，一邊是執(zhí)掌八年、帶領(lǐng)集團(tuán)穿越風(fēng)雨的職業(yè)經(jīng)理人。

這場(chǎng)發(fā)生在印度第一財(cái)閥內(nèi)部的權(quán)力博弈，最終將以何種方式收?qǐng)觯渴沁_(dá)成新的平衡，還是走向全面攤牌？外界拭目以待。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Magee）