2月25日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)從捷豹路虎中國(guó)獲悉，原中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶升任全球采購(gòu)董事，同時(shí)繼續(xù)兼任中國(guó)總裁，分管政府事務(wù)與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；現(xiàn)任捷豹路虎中國(guó)首席財(cái)務(wù)官（CFO）韓少帥（Tim Howard）接任中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官（CEO），中國(guó)首席商務(wù)官吳辰及其團(tuán)隊(duì)將直接向其匯報(bào)。

韓少帥

此次人事調(diào)整，既是捷豹路虎深化全球與中國(guó)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的重要布局，也契合當(dāng)下車企由財(cái)務(wù)背景高管掌舵的行業(yè)趨勢(shì)。捷豹路虎是在華投資規(guī)模最大的英國(guó)企業(yè)之一，常年貢獻(xiàn)英國(guó)對(duì)華出口總額約22%，是中英貿(mào)易的重要紐帶。中國(guó)市場(chǎng)曾一度占據(jù)捷豹路虎全球市場(chǎng)近四分之一的份額。2012年，捷豹路虎與奇瑞各持50%股份組建合資公司。

潘慶自2017年1月執(zhí)掌捷豹路虎在華業(yè)務(wù)，用近九年時(shí)間推動(dòng)品牌完成了在華市場(chǎng)的深度本土化布局，成為品牌深耕中國(guó)的核心推動(dòng)者。任職期間，他主導(dǎo)實(shí)施“中國(guó)升級(jí)戰(zhàn)略2020”和“重塑未來”兩大核心戰(zhàn)略，扭轉(zhuǎn)了品牌在華的發(fā)展格局，推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)從單一的銷售市場(chǎng)升級(jí)為捷豹路虎全球研發(fā)、生產(chǎn)雙核心，實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)、制造到銷售、服務(wù)的全鏈條本土化落地。

在潘慶帶領(lǐng)下，捷豹路虎持續(xù)深耕高端市場(chǎng)，過去兩年不斷導(dǎo)入衛(wèi)士OCTA、攬勝（參數(shù)丨圖片）運(yùn)動(dòng)SV等高價(jià)值車型，強(qiáng)化品牌技術(shù)與性能標(biāo)簽；同時(shí)推動(dòng)零售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體驗(yàn)全面升級(jí)，打造“攬勝之境”“士在八方”等高端用戶專屬IP，2025年斬獲J.D.Power銷售服務(wù)、售后服務(wù)、產(chǎn)品魅力等六項(xiàng)豪華品牌冠軍，構(gòu)筑起品牌在高端服務(wù)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，潘慶推動(dòng)捷豹路虎與奇瑞的合作走向深化。2024年6月，在其主導(dǎo)下，奇瑞與捷豹路虎簽約重啟Freelander神行者品牌，依托奇瑞電動(dòng)汽車架構(gòu)打造全新車型并落地常熟生產(chǎn)，探索“中國(guó)智造+英倫品牌”的融合創(chuàng)新路徑，為品牌新能源轉(zhuǎn)型找到本土化突破口，該品牌首款新車預(yù)計(jì)于2026年正式推出市場(chǎng)。

潘慶升任全球采購(gòu)董事，將以全球視野推動(dòng)捷豹路虎的供應(yīng)鏈布局優(yōu)化，推動(dòng)全球資源與中國(guó)市場(chǎng)需求深度對(duì)接，為本土電動(dòng)化研發(fā)、生產(chǎn)提供供應(yīng)鏈支撐，而其繼續(xù)兼任中國(guó)總裁，也保障了品牌在華戰(zhàn)略的延續(xù)性和政企合作的穩(wěn)定性。

接任中國(guó)區(qū)CEO的韓少帥，是捷豹路虎內(nèi)部培養(yǎng)的資深財(cái)務(wù)高管。韓少帥自2010年加入捷豹路虎，從英國(guó)總部審計(jì)崗位逐步成長(zhǎng)為集團(tuán)財(cái)務(wù)核心管理層，2020年出任中國(guó)區(qū)CFO后，聚焦財(cái)務(wù)效率提升與現(xiàn)金流管理，此次其以財(cái)務(wù)掌舵人的身份接掌CEO，將進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在華的成本管控與精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是，韓少帥的履新也成為財(cái)務(wù)背景高管，掌舵區(qū)域市場(chǎng)乃至整車集團(tuán)的又一案例。在汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型的背景下，財(cái)務(wù)背景高管憑借對(duì)企業(yè)現(xiàn)金流、成本管控、資源優(yōu)化的專業(yè)能力，成為車企實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型的核心人選。從寶馬到豐田，CFO升任CEO已成為全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型期的顯著趨勢(shì)。

豐田汽車于2026年2月6日宣布，CFO近健太將于4月接任社長(zhǎng)兼CEO，成為豐田歷史上首位財(cái)務(wù)出身的核心掌舵人，其核心職責(zé)聚焦企業(yè)內(nèi)部管理改革與盈利結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為品牌技術(shù)轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)布局筑牢財(cái)務(wù)根基。2025年6月華晨寶馬宣布財(cái)務(wù)高級(jí)副總裁寶思齊接任總裁兼CEO，其深耕財(cái)務(wù)與金融服務(wù)領(lǐng)域三十余年，成為華晨寶馬首任女性CEO。

捷豹路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，在此次人事調(diào)整前已有明確信號(hào)。2026年1月末，2025年11月上任的捷豹路虎全球首席執(zhí)行官巴柏德（PB Balaji），將首次全球出訪的目的地選定中國(guó)，隨英國(guó)首相斯塔默率領(lǐng)的貿(mào)易代表團(tuán)訪華，凸顯中國(guó)市場(chǎng)在捷豹路虎全球戰(zhàn)略中的核心地位。

2025年12月，畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)廣告學(xué)、先后任職于寶潔、嬌韻詩、米其林等知名企業(yè)的高嵩任市場(chǎng)部執(zhí)行副總裁，全面負(fù)責(zé)捷豹路虎品牌戰(zhàn)略及全域營(yíng)銷。吳辰曾表示：“高嵩的經(jīng)驗(yàn)是公司當(dāng)前拓展市場(chǎng)、夯實(shí)品牌價(jià)值所需的核心力量。”

不過，如何將管理層調(diào)整的效能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快電動(dòng)化產(chǎn)品落地速度，補(bǔ)齊智能化短板，成為捷豹路虎中國(guó)接下來的核心課題，而其與奇瑞的深度合作，將成為品牌在華實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破的關(guān)鍵抓手。