2月24日清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光灑進(jìn)國(guó)鐵南寧局南寧南車(chē)輛段檢修車(chē)間，軸承智能間里已經(jīng)熱鬧起來(lái)。

一夾、一翻、一推、一壓……8臺(tái)橙黃色的機(jī)械臂舒展著鋼鐵身軀，在空中劃出優(yōu)美的弧線。抓取、定位、壓裝，全流程一氣呵成。

這里是西部陸海新通道物資運(yùn)輸?shù)摹把屎怼?。春運(yùn)以來(lái)，一列列滿載電煤、糧食、春耕物資的貨車(chē)從這里駛向四面八方，而輪對(duì)——貨車(chē)的“雙腳”，正是這批重點(diǎn)物資能否安全準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地的關(guān)鍵所在。

李業(yè)和黎天晴在核對(duì)輪對(duì)檢修質(zhì)量。覃園介 攝

守著這道關(guān)口的，是一對(duì)90后夫妻。

丈夫李業(yè)是智能壓裝間的“小管家”，負(fù)責(zé)軸承壓裝任務(wù)；妻子黎天晴則在下一道工序，為竣工的輪對(duì)做質(zhì)量檢查。兩人在車(chē)間里有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)——“檢修夫妻檔”。

說(shuō)起從前，李業(yè)忍不住笑了：“以前全靠人工操作設(shè)備，我壓裝的輪對(duì)偶爾會(huì)出點(diǎn)‘小狀況’，她發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就喊我過(guò)去‘談話’。那會(huì)兒一聽(tīng)到她叫名字，我心里就開(kāi)始打鼓?！?/p>

黎天晴確實(shí)是出了名的“鐵面無(wú)私”。在她眼里，輪對(duì)就是列車(chē)的“腳”，差一毫厘都可能影響行車(chē)安全，“我必須較真”。趕上任務(wù)急的時(shí)候，兩人為了搶進(jìn)度保質(zhì)量，免不了在流水線上“針尖對(duì)麥芒”。

這場(chǎng)持續(xù)多年的“爭(zhēng)吵”，卻在去年悄然畫(huà)上了句號(hào)。

南寧南檢修車(chē)間完成了智能軸承壓裝間升級(jí)改造，8臺(tái)機(jī)械臂上崗，AGV運(yùn)輸小車(chē)穿梭往來(lái)，智能軸承庫(kù)整齊列陣。曾經(jīng)需要兩人“較勁”的工序，如今被這些新“戰(zhàn)友”輕松化解。

“春運(yùn)期間檢修量大增，但我們的日子反而好過(guò)了。”李業(yè)掰著指頭算賬：?jiǎn)稳蛰唽?duì)組裝量從過(guò)去的五六十臺(tái)躍升到80臺(tái)，效率提升了43%。

李業(yè)和黎天晴是同學(xué)入路，相識(shí)八年，攜手走過(guò)七年婚姻。他們一起報(bào)名參加技能競(jìng)賽，互相抽考規(guī)章、模擬設(shè)障，連續(xù)多年包攬局級(jí)軸承鉗工技能競(jìng)賽前兩名，雙雙破格晉升為技師。輪對(duì)是他們的“媒婆”，也是他們共同的勛章。

這就是鐵路人的春節(jié)，萬(wàn)家團(tuán)圓時(shí)，他們一個(gè)在“臺(tái)前”操控智能設(shè)備，為輪對(duì)裝上“強(qiáng)健關(guān)節(jié)”；一個(gè)在“幕后”細(xì)致檢查，為輪對(duì)進(jìn)行“全面體檢”。一人守一端，同心護(hù)一輪。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 甘皙 通訊員 覃園介 封榮權(quán)）

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