畫了張7500億美元的大餅當(dāng)魚餌，為了把中國企業(yè)釣到印度，莫迪政府打算賭一把大的。

毫無征兆，印度對中國緊閉了5年的大門，突然就被強行撬開了一道縫隙。據(jù)印度消息人士透露，曾經(jīng)致力于高調(diào)“去中國化”的印度，正在悄然改變其強硬姿態(tài)。

印度政府的一個跨部門高級別小組，已經(jīng)秘密為印度的國有能源巨頭開了綠燈，允許他們在未經(jīng)繁瑣政治審批的情況下，直接采購來自中國的電力傳輸組件和煤炭關(guān)鍵設(shè)備。

為了把曾經(jīng)被自己無情掃地出門的中國企業(yè)重新釣回印度市場，莫迪政府拋出了一個極具誘惑力的魚餌，總價值高達7000億至7500億美元的印度政府公共采購合同市場。

在過去5年來，這片廣袤的市場對中資企業(yè)而言是絕對的禁區(qū)。

隨著相關(guān)禁令的松動，印度現(xiàn)在舍得用它來畫餅釣一釣中資企業(yè)了？

莫迪之所以放下身段，不惜畫7500億大餅吸引中國企業(yè)，核心還是印度的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)陷入了難以自救的困境，沒有中國企業(yè)的助力，所謂的“印度制造”只能是空中樓閣。

這幾年，莫迪政府一直推行“去中國化”政策，刻意切斷從中國進口核心設(shè)備的渠道，妄圖依靠本土供應(yīng)鏈替代中國，還高調(diào)宣稱要承接從中國流出的產(chǎn)業(yè)鏈。

可理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。印度本土制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)落后，根本無法滿足國內(nèi)基建和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，尤其是在電力、煤炭設(shè)備領(lǐng)域，供給缺口大到難以填補。

莫迪曾提出宏大目標，到2030年讓印度非化石能源產(chǎn)能達到500吉瓦，履行《巴黎協(xié)定》承諾，可目前印度相關(guān)產(chǎn)能還不足目標的一半，差距懸殊。

電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，離不開變壓器、電抗器等核心設(shè)備，這些相當(dāng)于電網(wǎng)的“心臟”，可印度本土供應(yīng)鏈瀕臨斷裂，這類設(shè)備的供給缺口高達40%，導(dǎo)致大量電塔閑置，電力無法正常傳輸。

除此之外，美國的關(guān)稅打擊，更是讓印度雪上加霜。特朗普重返白宮后，并未給印度這個“盟友”特殊待遇，反而出臺懲罰性關(guān)稅，最高達50%，直接擊碎了印度制造業(yè)的出口美夢。

即便后來雙方達成協(xié)議，關(guān)稅降至18%，此前的高關(guān)稅也已對印度出口造成沉重打擊，歐美市場大門幾乎關(guān)閉。內(nèi)有基建停滯，外有出口受阻，莫迪只能轉(zhuǎn)頭求中國企業(yè)。

為了讓中國企業(yè)動心，莫迪政府高調(diào)宣布，將拿出7500億美元的公共采購總額，向中國企業(yè)拋出橄欖枝，看似誠意滿滿，可仔細分析就會發(fā)現(xiàn)，這張大餅背后，藏著太多算計和貓膩。

這7500億美元并非普惠性采購，而是被嚴格限定在電力和煤炭設(shè)備兩大領(lǐng)域，其他領(lǐng)域依舊緊閉大門，繼續(xù)維持“去中國化”姿態(tài)，絲毫沒有全面合作的誠意。

之所以限定這兩個領(lǐng)域，核心是因為它們是印度當(dāng)前最薄弱、最緊缺的，關(guān)乎國家正常運轉(zhuǎn)，沒有中國設(shè)備救急，印度的電網(wǎng)可能徹底癱瘓，基建項目也會全面停滯。

更關(guān)鍵的是，這種開放并非長期合作，而是采用“個案豁免”和“期限豁免”的方式，中國企業(yè)獲得的只是臨時“通行證”，印度政府隨時可以收回權(quán)限，主動權(quán)完全在印度手中。

印度跨部門審查小組，會緊盯中國企業(yè)的每一份報價和市場份額，生怕中國產(chǎn)品憑借性價比優(yōu)勢，沖擊本土孱弱的制造企業(yè)，說白了，就是想“利用”中國，卻又不想被中國“滲透”。

莫迪的算盤打得震天響，既想靠中國供應(yīng)鏈解決燃眉之急，又想守住本土保護主義底線，兩頭討好、兩頭獲利，可中國企業(yè)早已看透了這份虛偽的“誠意”。

莫迪如今拋出7500億大餅，可大多數(shù)中國企業(yè)依舊持觀望態(tài)度，沒人敢輕易入局，核心原因就是，此前赴印的中企，幾乎都吃過印度的大虧，早已看透其反復(fù)無常的本性。

最典型的就是小米，當(dāng)年小米滿懷誠意進入印度市場，投入大量資金建廠、拓展渠道，很快占據(jù)印度智能手機市場的半壁江山，可印度政府卻突然出手，以“違反外匯管理規(guī)定”為由，凍結(jié)小米近500億盧比資產(chǎn)。

除了小米，vivo也未能幸免，印度政府同樣以類似理由，對vivo展開調(diào)查，凍結(jié)其相關(guān)資產(chǎn)，還要求vivo交出核心技術(shù)和商業(yè)數(shù)據(jù)，一番操作下來，vivo在印度的業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng)。

不止科技企業(yè)，中國基建企業(yè)在印度也屢屢受挫。此前中國企業(yè)參與印度高鐵項目，投入大量人力物力，可印度政府頻繁變更要求、拖延工期，還隨意提高關(guān)稅，最終項目被迫停滯，中國企業(yè)損失慘重。

2020年，印度更是以“維護國家安全”為借口，封禁了希音等大量中國企業(yè)的應(yīng)用程序，讓這些企業(yè)多年的布局付諸東流，血本無歸。

這些前車之鑒，都讓中國企業(yè)銘記于心，如今莫迪再拋大餅，即便數(shù)額誘人，也沒人敢輕易冒險，畢竟誰也不想再重蹈覆轍，成為印度“收割”的對象。

雖然大多數(shù)中國企業(yè)持觀望態(tài)度，但也有少量中企，選擇謹慎入局印度市場，不過這些企業(yè)并非被7500億大餅誘惑，而是出于長遠布局，且做好了充分的風(fēng)險防控。

希音就是其中之一，2023年，希音與印度大型連鎖零售商Reliance Retail建立合作伙伴關(guān)系，近期開始通過其旗下Ajio平臺，測試休閑女士西式服裝產(chǎn)品，逐步回歸印度快時尚市場。

希音的回歸，獲得了印度有關(guān)部門的同意，不過也受到了諸多限制，印度工商部長皮尤什·戈亞爾明確表示，希音只能在印度本土零售平臺經(jīng)營，不能訪問平臺數(shù)據(jù)，權(quán)限被嚴格管控。

除了希音，海信也在逐步擴展印度業(yè)務(wù)，近期海信與Reliance Retail的服務(wù)部門Reliance resQ達成合作，利用其廣泛的客戶服務(wù)中心，提升在印度的售后服務(wù)效率。

海信還計劃收購印度Epack Durable公司全資子公司26%的股份，該子公司正在安得拉邦斯里城建設(shè)新工廠，可生產(chǎn)空調(diào)、冰箱等家電產(chǎn)品，海信此舉，也是為了逐步拓展印度家電市場。

上汽集團MG名爵、海爾等中國企業(yè)，也已通過與印度伙伴合作的方式，在印度布局業(yè)務(wù)，但這些企業(yè)都十分謹慎，沒有大規(guī)模投入，始終將風(fēng)險防控放在首位。

莫迪想靠7500億大餅，賭一把大的，把中國企業(yè)釣到印度，盤活本土經(jīng)濟，可從目前的情況來看，這場賭局，莫迪大概率會輸，這7500億大餅，很可能淪為“空頭支票”。

首先，中國企業(yè)的觀望態(tài)度，讓莫迪的“誘餌”難以發(fā)揮作用。大多數(shù)中企看透了印度的算計，沒人愿意冒著被收割、被打壓的風(fēng)險，投入大量資金入局，少量入局的企業(yè)，也只是謹慎試探，難以形成規(guī)模效應(yīng)。

印度本土的營商環(huán)境，依舊沒有改善。印度政策反復(fù)無常、官僚主義嚴重，審批流程繁瑣，還經(jīng)常出現(xiàn)隨意加征關(guān)稅、凍結(jié)資產(chǎn)的情況，這樣的環(huán)境，根本留不住外資企業(yè)。

再者，印度的基礎(chǔ)設(shè)施十分落后，交通不便、電力短缺，即便中國企業(yè)入局，也會面臨諸多困擾，生產(chǎn)成本大幅增加，難以實現(xiàn)盈利，這也是很多中企不愿赴印的重要原因。

莫迪一心想靠中國企業(yè)破局，卻不愿拿出真正的誠意，不愿改善營商環(huán)境，不愿放棄“去中國化”的執(zhí)念，反而處處提防、層層限制，這樣的情況下，即便拋出再多的大餅，也難以打動中國企業(yè)。

更值得一提的是，印度的“去中國化”戰(zhàn)略，早已宣告破產(chǎn)。自2020年打壓中國企業(yè)后，中印雙邊貿(mào)易額和印度對華貿(mào)易逆差持續(xù)增長，這足以證明，印度想與中國經(jīng)濟“脫鉤”，根本不現(xiàn)實。

莫迪的這場豪賭，本質(zhì)上就是一場功利主義的算計，沒有誠意、沒有底氣，只有虛偽的大餅和反復(fù)無常的政策。中國企業(yè)從來都不是“任人收割”的羔羊，想要吸引中企赴印，印度必須拿出真正的誠意，改善營商環(huán)境，摒棄偏見和算計。

不然，再多的大餅，也只能是鏡花水月，莫迪的“賭局”，終將以失敗告終，所謂的“印度制造”，也只會繼續(xù)停留在口號層面，難以實現(xiàn)突破。