如果把伊朗換成中國該怎么打？美軍上將說出了實(shí)話——他也看不到勝算。

美軍在伊朗附近實(shí)施的大規(guī)模軍事集結(jié)已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)多月，大戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)，但是美國特朗普政府仍然在猶豫是否應(yīng)該發(fā)動(dòng)對(duì)伊朗的打擊。

美軍對(duì)伊朗的打擊將以空襲和對(duì)重點(diǎn)人員的“斬首”行動(dòng)為主，而伊朗的防空系統(tǒng)早在去年的“12日戰(zhàn)爭”時(shí)就被證明沒有多大用處，并且其內(nèi)部已經(jīng)被以色列和美國的情報(bào)系統(tǒng)滲透得和篩子一樣，因此世界輿論基本都不懷疑美軍會(huì)取得戰(zhàn)術(shù)上的成功。

但是伊朗政權(quán)只要能夠在軍事打擊之后生存下來，美國的軍事行動(dòng)就不能說在戰(zhàn)略上獲得成功，這個(gè)結(jié)果就是對(duì)美國全球霸權(quán)的重大打擊。

而且伊朗并非沒有反抗的能力，去年的“12日戰(zhàn)爭”后期，伊朗發(fā)射的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈導(dǎo)致以色列反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截彈幾乎快被消耗干凈，也已經(jīng)是強(qiáng)弩之末了，這就是特朗普政府猶豫的原因。

而美國為了準(zhǔn)備這場(chǎng)可能的軍事行動(dòng)已經(jīng)調(diào)兵遣將了一個(gè)多月，目前已經(jīng)在伊朗附近的軍事基地部署了包括F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的大約120架戰(zhàn)斗機(jī)，約40架空中加油機(jī)，約10架預(yù)警機(jī)，并且有大約70架運(yùn)輸機(jī)在不停地運(yùn)輸裝備和彈藥。

這些戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量占美國空軍同型戰(zhàn)機(jī)總數(shù)的10%-15%，但考慮到美軍戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)備率，這些戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)占據(jù)美國空軍能用的同型飛機(jī)的接近五分之一。

這個(gè)比例看起來不大，但考慮到伊朗實(shí)際上沒有像樣的海軍和空軍，防空能力也接近形同虛設(shè)，僅無人機(jī)和導(dǎo)彈部隊(duì)尚有一些威脅力，美軍的軍事集結(jié)規(guī)模已經(jīng)是相當(dāng)大了。

美軍如此賣力地對(duì)付伊朗這樣一個(gè)中等國家，尚且不能改變局勢(shì)的話，就不要指望能在其它區(qū)域獲勝了，尤其是在對(duì)付中國這樣一個(gè)“同等對(duì)手”的時(shí)候。這種態(tài)勢(shì)已經(jīng)引起美國一些人的憂慮。

近日美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站采訪了已經(jīng)退役的美國空軍前空中機(jī)動(dòng)司令部（AMC）司令、四星上將邁克爾·米尼漢。美軍在伊朗周邊地區(qū)的大規(guī)模軍事集結(jié)，主要依靠的就是空中機(jī)動(dòng)司令部的指揮和支援。

米尼漢直言不諱地指出，美軍現(xiàn)有的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)（如C-17、C-5、C-130）和加油機(jī)隊(duì)（以KC-135為主）過于老舊且缺乏防御能力，數(shù)量也不足，難以應(yīng)對(duì)與中國的潛在沖突。

米尼漢認(rèn)為，美軍目前的空運(yùn)機(jī)隊(duì)存在嚴(yán)重短板，包括機(jī)齡老化問題。他尤其提到在他退役前，C-5運(yùn)輸機(jī)的戰(zhàn)備率僅有46%，超過一半無法作戰(zhàn)，而C-17和KC-135等主力機(jī)型正在通過“延壽計(jì)劃”硬撐，但“修修補(bǔ)補(bǔ)”無法解決根本問題；

尤其是在西太平洋地區(qū)的“高威脅環(huán)境”中，這些大型運(yùn)輸機(jī)和加油機(jī)極易被遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻擊，且缺乏實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知能力。

他對(duì)于美國空軍在過去幾年試驗(yàn)的“快速龍”項(xiàng)目，即由運(yùn)輸機(jī)空投能夠在空中發(fā)射巡航導(dǎo)彈的特殊托盤，將運(yùn)輸機(jī)改造成“臨時(shí)轟炸機(jī)”的項(xiàng)目，也表示僅適應(yīng)中低烈度戰(zhàn)場(chǎng)，并不適用與可能的對(duì)華戰(zhàn)爭。

中國空軍早已經(jīng)裝備了霹靂-17遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，是否擁有新型遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈并不清楚。

而中國正在研制的兩款六代機(jī)，尤其是成飛的殲-36，主要任務(wù)之一就是在第一島鏈之外“獵殺”美軍飛機(jī)，包括轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等，這將對(duì)美軍的戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)和后勤工作造成重大障礙。

米尼漢指出，中國空軍打掉一架美軍加油機(jī)，就能癱瘓六架美軍戰(zhàn)斗機(jī)的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。因此他提議美軍立即研制下一代運(yùn)輸機(jī)NGAL和下一代空中加油機(jī)NGAS。

這兩款飛機(jī)都具備隱身外形和更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，具備更強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。但是項(xiàng)目目前僅處于PPT狀態(tài)，美軍尚未正式立項(xiàng)，最大的問題是沒錢。

米尼漢希望特朗普政府能夠把明年的軍費(fèi)加到1.5萬億美元，以便為這兩個(gè)項(xiàng)目撥款。他對(duì)中國目前正在大力開發(fā)的無人固定翼運(yùn)輸機(jī)感興趣，認(rèn)為這符合“分布式作戰(zhàn)”的原則，但美國在這一領(lǐng)域已經(jīng)落后于中國。

這篇訪談描繪了一幅美國空軍的后勤體系在“大國競(jìng)爭”背景下的焦慮圖景。米尼漢作為前司令，試圖通過公開喊話，推動(dòng)美軍加速更新裝備，以應(yīng)對(duì)他所謂的“太平洋挑戰(zhàn)”。

不過，中國空軍比起美國空軍來，唯一的缺陷就是缺乏真正的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，而轟-20必然會(huì)出現(xiàn)，與美軍B-21大小相當(dāng)?shù)?strong>大型隱形無人轟炸機(jī)也已經(jīng)試飛。

只要假以時(shí)日，中國空軍將在任何領(lǐng)域比起美軍來都沒有短板，在高超音速導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈和無人機(jī)領(lǐng)域，我們還占有優(yōu)勢(shì)。到時(shí)候美國空軍該怎么辦？可以預(yù)見，美軍會(huì)有更多的將領(lǐng)如米尼漢一樣陷入焦慮。

#頭條精選-薪火計(jì)劃#

文｜聶森 前諾基亞、愛立信工程師、軍工科技領(lǐng)域創(chuàng)作者

作品聲明：僅在頭條發(fā)布，觀點(diǎn)不代表平臺(tái)立場(chǎng)