春回大地啟新程，實(shí)干奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。重慶交通開投集團(tuán)搶抓節(jié)后施工黃金期，截至2月25日，集團(tuán)系統(tǒng)14個(gè)在建軌道項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)全部復(fù)工，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸，處處涌動(dòng)著實(shí)干熱潮。

目前，各項(xiàng)目管理人員已全部到崗，全體建設(shè)者凝心聚力、掛圖作戰(zhàn)，全力沖刺全面達(dá)產(chǎn)目標(biāo)，為完善重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建“軌道上的都市區(qū)”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

軌道交通是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的“主動(dòng)脈”，更是便民惠民的重點(diǎn)民生工程。重慶交通開投集團(tuán)堅(jiān)持把軌道建設(shè)作為推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展、提升市民出行幸福感的重要抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重點(diǎn)聚焦15號(hào)線張家灣車輛段、27號(hào)線重醫(yī)站至重慶站區(qū)間等關(guān)鍵點(diǎn)位，率先發(fā)力、提速攻堅(jiān)，全力確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期達(dá)成。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。重慶交通開投集團(tuán)供圖

作為中心城區(qū)首條城軌快線，15號(hào)線由集團(tuán)交通建設(shè)管理公司負(fù)責(zé)建設(shè)，最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)，分一期、二期工程，全長約72公里，共設(shè)25座車站(含8座換乘站)。線路全線通車后，將串聯(lián)大學(xué)城、禮嘉智慧城等重要功能區(qū)及科學(xué)城高鐵站、江北機(jī)場(chǎng)等主要樞紐，市民從曾家至兩江影視城通行時(shí)間可控制在1小時(shí)內(nèi)，進(jìn)一步完善“1小時(shí)通勤圈”。

15號(hào)線張家灣車輛段作為市重點(diǎn)工程，占地約43公頃、總建筑面積約18萬m2，含20個(gè)建筑單體，建成后將承擔(dān)15、26、27號(hào)線及璧銅線配屬車輛的大、架修任務(wù)。為確?？焖佟踩珡?fù)工，該項(xiàng)目節(jié)前制定詳細(xì)方案，提前摸排人員、備足物資，目前施工人員已全部到崗，設(shè)備全面檢修到位，施工已全面鋪開并提前達(dá)產(chǎn)。

當(dāng)前，項(xiàng)目部重點(diǎn)推進(jìn)三大施工任務(wù)：咽喉區(qū)蓋板剩余約9500m2，預(yù)計(jì)4月中旬完工；運(yùn)營庫軌道基礎(chǔ)施工提速推進(jìn)，預(yù)計(jì)3月初移交鋪軌專業(yè)；綜合樓及實(shí)訓(xùn)中心地下車庫施工全力推進(jìn)，確保如期交付調(diào)試，配套機(jī)電、裝飾工程同步跟進(jìn)，全體建設(shè)者沖刺節(jié)點(diǎn)、推動(dòng)項(xiàng)目早日投用。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。重慶交通開投集團(tuán)供圖

除15號(hào)線外，27號(hào)線也加速復(fù)工、跑出建設(shè)“加速度”。作為第二條貫穿中心城區(qū)三大槽谷的城軌快線，該線路全長56公里，西起璧山站、東至巴南區(qū)惠民站，設(shè)15座車站，串聯(lián)沿線商圈與樞紐，提升軌道交通運(yùn)營效率。

27號(hào)線重醫(yī)站至重慶站區(qū)間(“重重區(qū)間”)是全線施工難點(diǎn)工段，含1座已完工盾構(gòu)始發(fā)井及兩條單洞單線隧道。截至2月25日，該區(qū)間41名管理人員、148名作業(yè)工人全部到崗，滿足雙線掘進(jìn)需求；嚴(yán)格落實(shí)“五不復(fù)工”要求，開展安全教育、應(yīng)急演練及全方位隱患排查，隱患整改率100%，筑牢施工安全防線。

目前，重重區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)高效推進(jìn)，右線完成1223環(huán)(占設(shè)計(jì)總量75%)，左線完成477環(huán)(占設(shè)計(jì)總量29%)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)全力克服地質(zhì)困難，加快掘進(jìn)速度，力爭(zhēng)早日完成區(qū)間施工。

下一步，重慶交通開投集團(tuán)將堅(jiān)守“安全、便捷、綠色、優(yōu)質(zhì)、高效”導(dǎo)向，以“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的奮進(jìn)姿態(tài)，統(tǒng)籌推進(jìn)各在建軌道項(xiàng)目復(fù)工達(dá)產(chǎn)，嚴(yán)把質(zhì)量、安全、進(jìn)度關(guān)，持續(xù)完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，提升公共交通服務(wù)能級(jí)，為“軌道上的都市區(qū)”建設(shè)持續(xù)發(fā)力。(段志偉)