我上一期節(jié)目講到了美西方在法律問(wèn)題上的一個(gè)可笑的現(xiàn)實(shí)：堂堂總統(tǒng)的法律團(tuán)隊(duì)卻無(wú)法判定總統(tǒng)的一項(xiàng)措施是否合法。比如特朗普對(duì)全世界加征所謂對(duì)等關(guān)稅，把全世界折騰了10個(gè)月，最后被美國(guó)最高法院判定為違法。

這說(shuō)明美西方的法律就是一個(gè)泥人兒，想把它捏成什么樣子就捏成什么樣子，關(guān)鍵看誰(shuí)來(lái)捏，誰(shuí)想怎么捏。比如特朗普就想把他加征的所謂對(duì)等關(guān)稅捏成合法，但是美國(guó)最高法院卻捏成了不合法。而最高法院里面的9名大法官里面，有6名法官把它捏成了不合法，還有3名法官把它捏成了合法。

同樣的故事在巴拿馬也上演了。

1997年中國(guó)香港的長(zhǎng)和獲得了巴拿馬兩個(gè)港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。到現(xiàn)在已經(jīng)29年了。2026年1月29日，巴拿馬最高法院裁定這個(gè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)違法。

作為非法律人士，我們可以不去關(guān)注這個(gè)問(wèn)題在法律上的邏輯，我們只需要關(guān)注一個(gè)問(wèn)題：29年了，你堂堂一個(gè)國(guó)家，如果這事真有法律問(wèn)題，你29年了怎么就沒(méi)發(fā)現(xiàn)呢？為什么今天就發(fā)現(xiàn)了呢？

所以，稍有判斷力的人都能明白，這不是違法不違法的事，這就是要從中國(guó)人手上搶東西的事兒。只不過(guò)披了一件法律的外衣，我把它稱(chēng)之為“依法”搶劫。

2月23日，巴拿馬政府人員強(qiáng)行進(jìn)入巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，接管兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)和行政權(quán)，禁止港口的主人——長(zhǎng)和系人員進(jìn)入，勒令長(zhǎng)和員工服從新管理，否則刑事追責(zé)。

我看到這些新聞，腦子里面翻來(lái)覆去就只有兩個(gè)字：搶劫。

這是巴拿馬政府在搶劫，不是江湖強(qiáng)盜。

這種搶劫有巴拿馬最高法院的裁定為依據(jù)，所以我把它稱(chēng)為“依法搶劫”。

西方媒體對(duì)這事毫不掩飾他們的強(qiáng)盜邏輯和心態(tài)，華盛頓郵報(bào)的評(píng)論這么說(shuō)：

“中國(guó)試圖買(mǎi)下世界，但失敗了……一個(gè)殘酷的事實(shí)是金融投資無(wú)法取代實(shí)實(shí)在在的武力所帶來(lái)的力量。”

關(guān)鍵詞是：武力?！@是美西方最看重的詞。

這篇文章還這么赤裸裸地說(shuō)：“任何資產(chǎn)的所有權(quán)都可能被法院推翻?！?/p>

這正印證了我前面的分析，美西方的法律就是他們手上的泥人，他們想捏成什么就捏成什么，因?yàn)樗麄冋f(shuō)所有的所有權(quán)都可能被推翻，那也就是合理的和不合理的都可以被推翻。

最后，他們毫不諱言地說(shuō)：“在關(guān)鍵時(shí)刻，真正起作用的只有軍事力量?！?/p>

我很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有看到西方媒體如此不要臉地不遮掩地說(shuō)話(huà)，盡管他們一直是在這樣做。

但我也不得不承認(rèn)，他們只不過(guò)是真實(shí)的描述了他們自己和他們自己腦子里的邏輯。

作為中國(guó)人，必須要面對(duì)這個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)。

巴拿馬政府能搶劫中國(guó)香港長(zhǎng)和系旗下的兩個(gè)港口，最直接的原因是，中國(guó)的武力暫時(shí)還不能很方便很有效地到達(dá)巴拿馬。

尤為要命的是這件事還有一個(gè)值得關(guān)聯(lián)的前奏。

2025年3月4日，長(zhǎng)和宣布與貝萊德?tīng)款^的西方財(cái)團(tuán)達(dá)成原則協(xié)議，出售長(zhǎng)和系港口集團(tuán)中非中國(guó)資產(chǎn)的80%，作價(jià)228億美元。

隨后中國(guó)政府明確提出要進(jìn)行經(jīng)營(yíng)者集中審查，核心訴求是保留交易中的中方權(quán)益。

而西方人的核心訴求恰恰是要把中方的權(quán)益給踢出去，于是事情陷入僵局。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是：賣(mài)不成了。

賣(mài)不成了，他們就搶。于是2026年1月29日巴拿馬最高法院就宣布長(zhǎng)和系對(duì)這兩個(gè)港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)違法，于是就有了2026年2月23日，巴拿馬政府強(qiáng)行接管兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)。

看到這一系列的過(guò)程，我想起了上個(gè)世紀(jì)90年代中國(guó)的三大屈辱事件之一——1993年的銀河號(hào)事件。

這就是我對(duì)巴拿馬政府搶劫中國(guó)長(zhǎng)和系旗下的兩個(gè)港口的關(guān)鍵認(rèn)知。

我堅(jiān)信，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這樣的事件一定會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。但，連鎖反應(yīng)未必在表面上看起來(lái)是強(qiáng)烈的。

我專(zhuān)門(mén)查了一下時(shí)間線(xiàn)，當(dāng)年，1993年7月23日，美國(guó)以莫須有的理由強(qiáng)行登臨中國(guó)銀河號(hào)貨船檢查。中國(guó)當(dāng)時(shí)因?yàn)闆](méi)有衛(wèi)星定位系統(tǒng)，美國(guó)掐斷中國(guó)的衛(wèi)星定位信號(hào)，中國(guó)的銀河號(hào)貨船在茫茫大洋上就找不著方向了。你可以認(rèn)為，離了美國(guó)人的GPS，這個(gè)貨船就回不了家了。所以中國(guó)也只能打碎鋼牙吞到肚子里去，讓美國(guó)登船檢查。

然而，在這件事情發(fā)生后的6個(gè)月之后，1994年1月10日，中國(guó)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)就正式立項(xiàng)了。

如今，中國(guó)的北斗衛(wèi)星在短報(bào)文通信、混合星座抗遮擋、亞太高精度、星間鏈路、自主可控、增強(qiáng)體系六大方面相比GPS有明顯優(yōu)勢(shì)，全球第一。其中獨(dú)有的短報(bào)文通信功能，已寫(xiě)入國(guó)際海事安全標(biāo)準(zhǔn)，全球商船標(biāo)配。

所以，面對(duì)巴拿馬政府強(qiáng)行接管長(zhǎng)和系旗下的兩個(gè)港口，我對(duì)我的國(guó)有足夠的相信，我堅(jiān)信這又是一次推動(dòng)我們加速前行的動(dòng)力，它只會(huì)讓我們成功的更快、更早。

然而，這畢竟是在說(shuō)未來(lái)。

當(dāng)下呢？當(dāng)下我們肯定是吃了虧。

不過(guò)我們要算一下，當(dāng)下這個(gè)虧有多大。

要算當(dāng)下這個(gè)虧有多大，就算最壞的情況。

在最壞的情況下，巴拿馬接管了這兩個(gè)港口之后，不讓中國(guó)的商船通行了。會(huì)是什么結(jié)果？

那么這就要看看，中國(guó)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的貨輪主要是在跟誰(shuí)做生意？

回答是：中國(guó)通過(guò)巴拿馬兩個(gè)港口的貨船，70%以上是抵達(dá)美國(guó)的東海岸或者墨西哥灣的美國(guó)港口，20%以上是抵達(dá)南美洲的東海岸。

那么，如果中國(guó)的貨船不能從那走了，那么就有兩個(gè)結(jié)果：

一是，美國(guó)從東海岸和墨西哥灣賣(mài)給中國(guó)的東西就賣(mài)不成了。比如美國(guó)的大豆，就有一半是從墨西哥灣裝船，再通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，走太平洋航線(xiàn)，運(yùn)到中國(guó)的。

面對(duì)這個(gè)分析，我作為一個(gè)中國(guó)人，我只能說(shuō)，那不過(guò)就不過(guò)唄，還能咋地呢？你美國(guó)人通過(guò)控制巴拿馬政府控制巴拿馬運(yùn)河，卡你自己的脖子，咱中國(guó)人就不管那個(gè)閑事了。

二是，中國(guó)賣(mài)向美國(guó)東海岸和墨西哥灣的東西賣(mài)不成了。那這是什么場(chǎng)景呢？我想起了從2018年開(kāi)始美國(guó)對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅的事。加征關(guān)稅的本質(zhì)就是要讓中國(guó)的東西往美國(guó)不好賣(mài)了，乃至于根本就賣(mài)不成了。

這樣思考的結(jié)果就是一句話(huà)：這事兒我又不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)。從2018年開(kāi)始，我見(jiàn)的多了。

過(guò)去幾年美國(guó)通過(guò)加征關(guān)稅，不想讓中國(guó)的東西賣(mài)到美國(guó)，現(xiàn)在他又通過(guò)控制巴拿馬運(yùn)河的方式，不想讓中國(guó)的東西賣(mài)向美國(guó)，反正背后都是一件事。至于具體怎么應(yīng)對(duì)，我這樣的中國(guó)網(wǎng)民這會(huì)兒連分析的興趣都沒(méi)有了。

這是對(duì)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河70%以上的貨物的分析。

那還有剩下20%以上與南美洲東海岸相關(guān)聯(lián)的貨物，如果無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，怎么辦呢？

那自然只有一個(gè)辦法，繞道，繞到非洲的好望角。

代價(jià)就是：運(yùn)費(fèi)增加。

關(guān)鍵的問(wèn)題是：增加多少？回答是，10%~30%。——看什么貨物。我們?nèi)≈虚g值20%。

然后我們?cè)倏纯催\(yùn)費(fèi)占總成本的比重，回答是：主流工業(yè)制成品是1.5%~4%，低貨值日用品是5%~13%。特殊情況下可能高達(dá)15%。

我們?nèi)≈虚g值8%。

那么好了，我們算個(gè)賬：一個(gè)貨物本來(lái)的成本是100。加上8%的運(yùn)輸費(fèi)，成本變成108。如果繞道走非洲的好望角，運(yùn)輸費(fèi)用上漲20%，也就是運(yùn)輸費(fèi)由8塊錢(qián)上漲到大約10塊，所以總成本由108上漲到110。

重復(fù)一遍，由108上漲到110。這就是對(duì)我們的影響。

所以，美國(guó)唆使巴拿馬這一次搶劫中國(guó)的港口，在當(dāng)下的具體環(huán)節(jié)上，對(duì)中國(guó)的影響是有限的。

它的影響主要在于政治上、長(zhǎng)遠(yuǎn)和隱形的。

所以我們就能夠理解，中國(guó)的應(yīng)對(duì)里面包含這樣一條。在不明顯增加成本的情況下，主動(dòng)繞行，不通過(guò)巴拿馬運(yùn)河了。

別人明明要卡你的脖子，你為什么不等別人卡，自己主動(dòng)就繞過(guò)去了呢？請(qǐng)看數(shù)據(jù)：

2025年巴拿馬運(yùn)河所獲得的運(yùn)河總收入是57.1萬(wàn)億美元，其中大約一半上交巴拿馬財(cái)政，占巴拿馬財(cái)政收入的20%。而中國(guó)貢獻(xiàn)了其中的42%。

也就是說(shuō)，中國(guó)通行巴拿馬運(yùn)河為巴拿馬財(cái)政收入貢獻(xiàn)了其中的8%。

如果中國(guó)的貨船都不從這里走了，它的財(cái)政收入的8%就沒(méi)了。

朋友們千萬(wàn)不要小看這個(gè)8%。財(cái)政收入這事兒，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，少1%都很難受。

打個(gè)比方，100個(gè)人必須要有100雙鞋，如果有100個(gè)人，卻有8%的人沒(méi)有鞋，也就是總共只有92雙鞋，那么這100個(gè)人可能會(huì)因?yàn)槿?雙鞋而拼命。因?yàn)橛幸粋€(gè)問(wèn)題不好解決：缺8雙鞋，那么哪8個(gè)人不穿鞋？

所以，關(guān)于巴拿馬政府的搶劫行為，當(dāng)下的具體應(yīng)對(duì)就變成了：中國(guó)的部分企業(yè)——當(dāng)然對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，是很小很小一部分的企業(yè)——增加大約2%的成本，讓巴拿馬整個(gè)國(guó)家的財(cái)政收入損失8%。

而且要特別強(qiáng)調(diào)一下，這只是中國(guó)應(yīng)對(duì)這件事情的方法之一，之二之三今天我連說(shuō)的興趣都沒(méi)有。

所以我的結(jié)論是，這件事情對(duì)中國(guó)最大的作用恐怕是再一次刺激了中國(guó)在某個(gè)方面要加大力度——盡管我們一直在這樣做。就像華盛頓郵報(bào)的文章所說(shuō)的那樣，要維護(hù)中國(guó)在全球的利益，中國(guó)的武力必須到達(dá)全球的每一個(gè)角落——比如巴拿馬運(yùn)河。

當(dāng)中國(guó)的武力到達(dá)了全球的每一個(gè)角落，全球的每一個(gè)角落都會(huì)變得講道理起來(lái)，而不是像現(xiàn)在的巴拿馬政府那樣動(dòng)不動(dòng)就搶劫。

所以，中國(guó)的武力，是維護(hù)世界和平和規(guī)則、秩序的關(guān)鍵。

搶劫者正在用搶劫行為催生正義力量的加速成長(zhǎng)、早日到來(lái)。