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默茨直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,向中方提了一個(gè)要求,必須趕在特朗普訪華前說(shuō)

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默茨執(zhí)意搶在特朗普之前訪華,剛與中方會(huì)面就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山、直奔主題,當(dāng)場(chǎng)提出一個(gè)核心要求,擺明要在美國(guó)介入前,把中德合作的主動(dòng)權(quán)牢牢握在手里。

默茨為什么要趕在特朗普訪華前來(lái)中國(guó)?他又向中國(guó)提了什么請(qǐng)求?



2026年2月25日,德國(guó)總理默茨抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)啟對(duì)中國(guó)的正式訪問(wèn)。此次訪問(wèn)節(jié)奏極快,中國(guó)外交部2月23日正式通報(bào)他的訪華行程,僅僅過(guò)去48小時(shí),默茨就踏上了中國(guó)土地,這能明顯看出柏林方面的焦慮和急迫。



默茨此次訪華,帶來(lái)了一支近20年來(lái)規(guī)模最龐大的隨行代表團(tuán),包含30多位德國(guó)頂級(jí)企業(yè)的首席執(zhí)行官,涉及汽車(chē)、機(jī)械、制藥、化工等多個(gè)領(lǐng)域,像大眾、寶馬、奔馳、西門(mén)子、阿迪達(dá)斯等龍頭企業(yè)都有代表隨行。



這次訪問(wèn)不是例行的國(guó)事寒暄,核心是為德國(guó)經(jīng)濟(jì)尋找生存空間,擺脫當(dāng)前的發(fā)展困境。默茨選擇這個(gè)時(shí)間訪華,最關(guān)鍵的原因是想搶在特朗普之前,鎖定中德合作的主動(dòng)權(quán)。

早在2026年春節(jié)期間,特朗普就高調(diào)放風(fēng),計(jì)劃在3月31日至4月2日訪華,雖然中方至今沒(méi)有給出正式回應(yīng),但特朗普的訪華計(jì)劃,無(wú)疑會(huì)影響全球政治和經(jīng)貿(mào)格局,也會(huì)沖擊德國(guó)與中國(guó)的合作空間。

默茨很清楚在外交博弈中,出場(chǎng)順序很關(guān)鍵。如果等到特朗普先訪華,華盛頓和北京達(dá)成某種合作默契,哪怕只是暫時(shí)的貿(mào)易休戰(zhàn),留給德國(guó)的談判籌碼都會(huì)大幅減少,德國(guó)會(huì)陷入被動(dòng)跟隨的局面。



所以他不想等,也不能等,必須搶在特朗普之前,親自來(lái)華,把德國(guó)的合作訴求直接傳達(dá)給中方。為了達(dá)成目標(biāo),默茨的態(tài)度非常務(wù)實(shí)。在德國(guó)總理府設(shè)宴招待隨行企業(yè)代表團(tuán)時(shí),他們討論的重點(diǎn)不是中德之間的分歧,而是如何鎖定經(jīng)貿(mào)合作這個(gè)核心。



默茨抵達(dá)北京后,見(jiàn)到的第一批中方官員就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,明確表示希望深化中德合作。這種直白的務(wù)實(shí)態(tài)度,背后是德國(guó)獨(dú)立大國(guó)意識(shí)的覺(jué)醒。



2026年的當(dāng)下,德國(guó)不想再做任何國(guó)家的附庸,而是想證明自己是擁有獨(dú)立外交和經(jīng)濟(jì)議程的頂級(jí)經(jīng)濟(jì)體,通過(guò)主動(dòng)深化對(duì)華合作,掌握自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)權(quán),而不是被其他國(guó)家的政策牽著走。

默茨在走進(jìn)人民大會(huì)堂前,還明確表態(tài)“與中國(guó)脫鉤是錯(cuò)誤的”,直接否定了國(guó)際上的“脫鉤”言論,也彰顯了他務(wù)實(shí)對(duì)華的立場(chǎng)。如果說(shuō)搶跑特朗普是默茨訪華的政治誘因,那么德國(guó)糟糕的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),就是他不得不務(wù)實(shí)對(duì)華的根本原因。



曾經(jīng)被德國(guó)引以為傲的“德國(guó)模式”,從1976年開(kāi)始構(gòu)建,依靠高技術(shù)制造、穩(wěn)定的職業(yè)教育和社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),一度成為全球經(jīng)濟(jì)模式的典范,但現(xiàn)在這種模式正在逐步崩塌。



2025年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)對(duì)華汽車(chē)出口量出現(xiàn)斷崖式下滑,降幅達(dá)到67%;德國(guó)老牌汽車(chē)巨頭大眾集團(tuán)的利潤(rùn)大幅縮水,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降36.9%,業(yè)績(jī)下滑的主要原因就是中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,其ID系列電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。



經(jīng)濟(jì)下滑直接影響到德國(guó)的就業(yè),僅汽車(chē)行業(yè)就有5萬(wàn)名工人被裁員,德國(guó)汽車(chē)重鎮(zhèn)的工人,原本安穩(wěn)的生活被打破,就業(yè)壓力大幅增加。除了對(duì)華出口下滑,德國(guó)對(duì)美出口也面臨重創(chuàng),特朗普政府對(duì)歐盟加征10%的關(guān)稅,導(dǎo)致德國(guó)對(duì)美出口額減少17.8%。



目前德國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)需疲軟,對(duì)外出口又面臨美國(guó)的貿(mào)易打壓,唯一的希望就是中國(guó)市場(chǎng)。2025年中國(guó)再次反超美國(guó),重新成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴,雙方雙邊貿(mào)易總額達(dá)到2518億歐元。



這份貿(mào)易數(shù)據(jù),既是默茨訪華時(shí)最硬的底氣,也是他最無(wú)奈的現(xiàn)實(shí),德國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,已經(jīng)離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的支撐。所以默茨此次訪華,不只是為了賣(mài)出更多德國(guó)機(jī)床、化工產(chǎn)品,更重要的是為德國(guó)制造業(yè)尋找未來(lái)的發(fā)展方向,其中最具代表性的動(dòng)作,就是參訪杭州的宇樹(shù)科技。



杭州是中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的代表城市,默茨沒(méi)有選擇傳統(tǒng)金融重鎮(zhèn)上海,而是特意前往杭州,核心就是看重中國(guó)在新興科技領(lǐng)域的發(fā)展成果。宇樹(shù)科技是中國(guó)研發(fā)具身機(jī)器人的龍頭企業(yè),以先進(jìn)的四足機(jī)器人技術(shù)聞名,代表著中國(guó)在人工智能、智能制造領(lǐng)域的發(fā)展水平。



德國(guó)制造業(yè)雖然在軸承、精密機(jī)械等傳統(tǒng)領(lǐng)域依然有優(yōu)勢(shì),但在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型上滯后,基建老化問(wèn)題突出,缺乏AI技術(shù)支撐和快速迭代的能力,而這些正是宇樹(shù)科技所具備的,也是德國(guó)制造業(yè)急需補(bǔ)充的。



默茨參訪宇樹(shù)科技,看重的不是幾臺(tái)機(jī)器人產(chǎn)品,而是想獲得進(jìn)入未來(lái)產(chǎn)業(yè)的“入場(chǎng)券”。中方給出的合作清單中,明確包含具身智能、生物技術(shù)、工業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域,這些都是當(dāng)前全球科技競(jìng)爭(zhēng)的核心,也是德國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵方向。



這對(duì)急于轉(zhuǎn)型的德國(guó)企業(yè)高管來(lái)說(shuō),比任何合作都更有吸引力。除此之外,德國(guó)面臨的外部競(jìng)爭(zhēng)壓力也很大。英國(guó)的斯塔默、加拿大的卡尼等西方領(lǐng)導(dǎo)人,都已經(jīng)先一步訪華,并且在中國(guó)市場(chǎng)獲得了切實(shí)的合作好處。



現(xiàn)在全球各國(guó)都在爭(zhēng)搶中國(guó)市場(chǎng)的合作機(jī)會(huì),位置有限,默茨很清楚,一旦德國(guó)慢一步,就可能錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇,被全球科技和產(chǎn)業(yè)變革淘汰。默茨此次訪華,本質(zhì)上是為德國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行的一場(chǎng)精算式自我救贖。



他沒(méi)有選擇跟隨西方陣營(yíng),在意識(shí)形態(tài)上搞對(duì)抗,而是帶著龐大的商業(yè)代表團(tuán)跨洋而來(lái),利用特朗普訪華前的“真空期”,爭(zhēng)取和中方達(dá)成更多合作,為德國(guó)經(jīng)濟(jì)爭(zhēng)取喘息空間。這種務(wù)實(shí)的選擇,雖然帶著幾分迫于生計(jì)的苦澀,但也是默茨作為德國(guó)總理,對(duì)當(dāng)前現(xiàn)實(shí)最清醒的認(rèn)知。



德國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)陷入困境,唯有深化與中國(guó)的合作,才能獲得轉(zhuǎn)型和復(fù)蘇的機(jī)會(huì),任何脫離現(xiàn)實(shí)的對(duì)抗和“脫鉤”言論,只會(huì)讓德國(guó)陷入更深的困境。

不過(guò)默茨面臨的挑戰(zhàn)依然十分嚴(yán)峻。當(dāng)前德國(guó)正處在轉(zhuǎn)型的十字路口,在傳統(tǒng)制造業(yè)老路和數(shù)字化、智能化新路之間徘徊,內(nèi)部存在諸多分歧,轉(zhuǎn)型難度很大。



此次訪華即便能簽下大量訂單、達(dá)成多項(xiàng)合作,如果德國(guó)不能徹底重塑“德國(guó)模式”的內(nèi)核,不能跟上數(shù)字化浪潮的步伐,這些合作成果也只能暫時(shí)緩解德國(guó)的困境,無(wú)法從根本上解決問(wèn)題,只能延緩德國(guó)制造業(yè)衰落的速度。



默茨此次訪華,還重申了德國(guó)堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)政策的立場(chǎng),明確表示這是中德合作的基礎(chǔ)性原則,這也為雙方合作奠定了堅(jiān)實(shí)的政治基礎(chǔ)。中方對(duì)默茨的到訪給予了高規(guī)格接待,紅毯、鮮花、儀仗隊(duì)等細(xì)節(jié),也體現(xiàn)了中方對(duì)中德關(guān)系的重視,以及愿意深化合作的誠(chéng)意。



事實(shí)上德國(guó)企業(yè)界對(duì)深化對(duì)華合作的意愿非常強(qiáng)烈,此次30多位頂級(jí)企業(yè)高管隨行,就足以說(shuō)明問(wèn)題,他們不僅希望擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量,更希望在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上與中國(guó)形成更緊密的聯(lián)系,借助中國(guó)的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展。



當(dāng)前全球局勢(shì)復(fù)雜多變,貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,科技競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,德國(guó)的處境十分艱難。默茨此次“搶跑”訪華,押下的是德國(guó)未來(lái)十年的發(fā)展,他希望通過(guò)這次訪問(wèn),為德國(guó)制造業(yè)找到新的發(fā)展方向,為德國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新的活力。



但3月底特朗普計(jì)劃訪華,如果特朗普與中方達(dá)成新的合作協(xié)議,調(diào)整對(duì)華貿(mào)易政策,默茨此次訪華與中方鎖定的合作承諾,能否不受影響、順利落地,還存在很大的不確定性。畢竟美國(guó)的影響力依然龐大,一旦特朗普調(diào)整對(duì)華策略,很可能會(huì)沖擊中德之間的合作格局。



總的來(lái)說(shuō)默茨2026年2月的訪華,是一次務(wù)實(shí)且急迫的“搶跑”行動(dòng)。核心目的是為德國(guó)經(jīng)濟(jì)尋出路,搶在特朗普之前鎖定中德合作主動(dòng)權(quán),爭(zhēng)取未來(lái)產(chǎn)業(yè)的入場(chǎng)券,擺脫當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)困境。

此次訪問(wèn)雖然釋放了積極信號(hào),也達(dá)成了多項(xiàng)共識(shí),但德國(guó)面臨的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)依然艱巨,未來(lái)中德合作能否行穩(wěn)致遠(yuǎn),還需要雙方持續(xù)努力,也需要看全球大國(guó)博弈的走向。



對(duì)默茨而言,這次訪華只是一個(gè)開(kāi)始,后續(xù)如何落實(shí)訪問(wèn)成果,如何推動(dòng)德國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型,如何在特朗普訪華后維持中德合作的穩(wěn)定性,都是他需要面對(duì)的重要課題。

而對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō),唯有堅(jiān)持務(wù)實(shí)對(duì)華,深化雙方在科技、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的合作,才能真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,保住自身在全球制造業(yè)和科技領(lǐng)域的地位。







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