前言

春節(jié)剛過，德國新任總理默茨便啟程訪華，成為今年首位踏上中國土地的外國政府首腦。中方以高規(guī)格禮遇相迎——當他的專機緩緩?？吭诒本┦锥紘H機場T3航站樓，鮮紅地毯早已鋪就，盛放的鮮花簇擁兩側，三軍儀仗隊列陣肅立，整套迎賓流程莊重而熱烈，無聲傳遞著對此次對話的高度重視。

盡管此次行程僅持續(xù)短短48小時，但其戰(zhàn)略縱深與現(xiàn)實分量遠超常規(guī)外交節(jié)奏。單看隨行陣容便可見一斑：一支由約三十位德國頂尖企業(yè)掌舵人組成的“產業(yè)先鋒團”同行而來，成員涵蓋大眾汽車、寶馬集團等整車巨頭，西門子這樣的工業(yè)大腦，以及阿迪達斯這類全球消費品牌代表。

德國主流媒體毫不諱言，這是繼默克爾執(zhí)政后期以來，德方派出的規(guī)格最高、覆蓋最廣、產業(yè)代表性最強的一次對華商業(yè)出訪。這份沉甸甸的名單，本身就是一種語言——它昭示著德國工商界已不再觀望等待，而是主動奔赴東方，迫切尋求與中國市場建立更緊密、更可持續(xù)的合作紐帶。

誰也繞不開這塊磁石

在邁入人民大會堂那條厚重柔軟的深紅色地毯之前，默茨已在公開場合將立場坦蕩亮明。

九個字，斬釘截鐵：“與中國脫鉤是錯誤的”。這不是即興發(fā)言，而是經過深思熟慮的戰(zhàn)略宣示，直指近年來在歐美政經圈反復回響的誤判聲音，把理性判斷置于聚光燈下。

回望德國近年經濟圖景，可用一個字概括：寒。2025全年GDP增速持續(xù)承壓，工業(yè)訂單指數(shù)連續(xù)多月低于榮枯線，出口引擎動力減弱，制造業(yè)信心調查結果屢創(chuàng)新低。

作為歐盟經濟體量最大的國家，德國素有“歐洲火車頭”之稱，可如今這臺精密引擎正經歷轉速波動、異響頻發(fā)的調試期。

曾經引以為傲的汽車制造、機械裝備、基礎化工等支柱產業(yè)，紛紛遭遇增長瓶頸；能源價格高位震蕩、海外市場復蘇遲緩，疊加地緣局勢帶來的政策不確定性，令企業(yè)家們心頭蒙上一層現(xiàn)實陰影。

在此語境下，“對華脫鉤”在德國實業(yè)界眼中，早已不是所謂“戰(zhàn)略選項”，而近乎一場不可承受之重的系統(tǒng)性風險。

中國市場對他們而言，絕非錦上添花的補充項，而是財報中清晰可見的盈利板塊，是全球供應鏈中難以復制的關鍵節(jié)點。

那三十張飛往北京的公務艙機票，背后承載的不只是差旅安排，更是一種集體意志的具象表達。機艙內落座的，是掌控萬億歐元級資產的決策者，他們此行目的，與其說是簽署幾份意向協(xié)議，不如說是校準未來五至十年的發(fā)展羅盤。

他們當然期待更多訂單落地，但比合同更珍貴的，是可預期的政策環(huán)境與穩(wěn)定的協(xié)作節(jié)奏。在全球市場起伏不定、國際規(guī)則頻繁調整的大背景下，“確定性”已成為稀缺的戰(zhàn)略資源。

中國超大規(guī)模市場的韌性、全鏈條配套能力的成熟度，以及制造業(yè)智能化升級步伐的堅定性，為德國企業(yè)勾勒出一條路徑清晰、回報可見的合作通道。

合作形態(tài)亦在悄然演進：從前是德國提供高端裝備與核心技術，中國貢獻產能規(guī)模與終端消費；如今則加速邁向聯(lián)合研發(fā)、場景共建、生態(tài)互嵌的新階段，尤其在動力電池系統(tǒng)集成、柔性智能制造產線、工業(yè)級數(shù)字孿生平臺等前沿領域。

德國產業(yè)界清醒意識到，若不能深度融入中國的創(chuàng)新網(wǎng)絡，僅靠既有技術儲備與工藝優(yōu)勢，領先地位恐難長久維系。

因此，默茨此次率團東來，本質上是在為本國企業(yè)爭取關鍵窗口期，為下一階段更高水平、更深層次的協(xié)同打下基礎。而這場布局的第一步，并未循舊例展開，這也自然引向后續(xù)更具深意的行程安排。

德國盯上的不只是訂單

按傳統(tǒng)外交慣例，外國領導人訪華第二站多選上?！@座國際化大都市象征著開放氣質與貿易活力，是中外經貿對話的經典舞臺。

此前英國首相基爾·斯塔默、韓國總統(tǒng)李在明的訪華行程中，黃浦江畔的圓桌會談均占據(jù)核心位置。

然而默茨并未沿襲這一路徑。他將第二站坐標精準鎖定杭州，這一選擇本身即是一份不加修飾的戰(zhàn)略聲明。

杭州固然有詩意西湖，但真正吸引世界目光的，是蓬勃生長的科技新動能。默茨此行重點參訪對象之一，正是宇樹科技——一家在四足及人形機器人領域實現(xiàn)多項技術突破的中國創(chuàng)新企業(yè)。

當他近距離觀看那些能自主跳躍、穩(wěn)定奔跑、具備復雜環(huán)境適應力的機器人時，眼前所見不僅是展臺展品，更是未來工廠作業(yè)模式的鮮活預演。

人口結構變遷、產線自動化升級需求激增、人機協(xié)同新范式興起……這些趨勢正加速重構全球制造業(yè)版圖。德國雖以精密制造見長，但若在本輪智能躍遷中掉隊，技術代差可能迅速拉大。走進宇樹科技實驗室，意味著德國關注焦點已從傳統(tǒng)優(yōu)勢賽道，轉向決定未來十年競爭力的關鍵變量。

隨后，默茨還考察了位于杭州的西門子能源本地化項目，聚焦點落在綠色氫能轉化、新型儲能系統(tǒng)、智能微電網(wǎng)等前沿方向——這些議題，恰恰是德國當前國家能源轉型戰(zhàn)略的核心支點。

比起在傳統(tǒng)整車裝配線上反復復盤過往成就，把時間留給新能源與數(shù)字化交匯的創(chuàng)新前沿，顯然更具前瞻性。

從北京到杭州的雙城聯(lián)動，構成一幅全新合作藍圖：首都承載頂層設計與制度共識，江南聚焦技術落地與產業(yè)升級。

德國所謀求的，早已超越單純擴大對華出口順差，而是要在新一輪全球技術體系重構中錨定自身定位，與中國最具活力的科技創(chuàng)新主體開展面對面、點對點的深度對接。

這種空間布局的背后，是對未來十年全球產業(yè)格局演變的深度研判。而真正引發(fā)國際輿論廣泛關注的，仍是那擲地有聲的九個字。

“脫鉤是錯誤的”

當默茨鄭重說出“脫鉤是錯誤的”時，這句話早已超出商業(yè)表態(tài)范疇，成為多重戰(zhàn)略意圖交織共振的信號發(fā)射器。第一重指向，是對美政策動向的回應。

隨著特朗普再度入主白宮，美國對歐洲盟友施加的壓力明顯增強，頻頻敦促歐方在涉華議題上采取統(tǒng)一口徑甚至明確站隊。

歐洲內部協(xié)調難度加大，默茨在此敏感時刻強調“無人可以繞開中國”，實質是在為德國保留充分的戰(zhàn)略回旋余地。他未使用對抗性措辭，卻以務實行動表明：德國不會被動卷入零和博弈邏輯。

第二重指向，是向國內工商界與政策圈層釋放清晰穩(wěn)定的信號。近年來，“去風險”概念在歐盟層面高頻出現(xiàn)，部分政治力量主張壓縮對華經貿依存度。

但企業(yè)界普遍擔憂過度政策干預將干擾正常經營節(jié)奏，默茨明確承諾政府不會成為企業(yè)在華發(fā)展的制度障礙，并再次確認堅持一個中國原則，此舉劃出了政策底線——對企業(yè)而言，這意味著營商環(huán)境具備基本穩(wěn)定性，至少中短期內不會出現(xiàn)劇烈政策轉向。

第三重指向，則關乎歐盟整體對華戰(zhàn)略走向。歐盟成員國之間對華認知存在差異，有的側重競爭維度，有的強調合作潛力。

作為歐洲經濟引擎與政治重量級成員，默茨此次訪問及其核心表態(tài)，實際上為一種務實、平衡、利益導向的對華路線提供了權威背書：面對氣候變化治理、清潔能源轉型、全球供應鏈韌性提升等跨區(qū)域挑戰(zhàn)，中國的角色不可或缺。

與其陷入抽象意識形態(tài)爭論，不如在具體議題上尋求最大公約數(shù)。三層戰(zhàn)略考量相互交織，使本次訪問升維為一場影響深遠的地緣經濟再定位。

德國的選擇正在潛移默化塑造歐洲未來的行動邏輯，而這場關于合作邊界與競爭尺度的動態(tài)博弈，遠未抵達終局。

結語

雙邊關系能走多遠，從來不由一次高規(guī)格會晤的講話長度決定，而取決于后續(xù)能否將共識轉化為實實在在的項目、訂單與技術成果。企業(yè)渴望真實訂單，政府追求可持續(xù)增長，雙方訴求高度契合，這種內生驅動力真實且強勁。

但外部擾動因素不會自動退場，美國政策走向仍將構成重要變量，未來是否會出現(xiàn)反復搖擺，關鍵在于德國能否在安全關切與經濟利益之間構建起一套穩(wěn)健、可持續(xù)的平衡機制。

只要合作能夠持續(xù)帶來可衡量的收益增量，關系根基就依然牢固；一旦綜合成本顯著上升，立場調整也將成為理性選擇的一部分。