2月25日，大年初九。國鐵廣州局長沙車務(wù)段岳陽車站售票廳內(nèi)，上午9時許，春運(yùn)返程客流高峰如約而至。大廳內(nèi)，幾名旅客圍聚在一起，雙手急促地比劃著手語，神情焦急又略帶無助。 正低頭整理票據(jù)的售票員付繼紅抬頭間見到了這幾位特殊的旅客。

付繼紅輕輕放下手中的紙筆，起身隔著冰涼的窗玻璃，溫柔地?fù)]了揮手。她熟練地從窗口臺面上抽出紙筆，在紙上寫下了“請過來”的字樣。年輕人心領(lǐng)神會，連忙招呼同伴快步走近。

紙筆，成了此刻最默契的橋梁。通過一行行工整的字跡，付繼紅不僅讀懂了他們?nèi)ネL沙參加婚禮的行程，更讀懂了那份趕路的急切。她指尖在鍵盤上飛速翻飛，為旅客精準(zhǔn)查詢車次；為了讓這幾位特殊旅客同行不分散，她特意勾選了相鄰座位的車票。

辦好這一切，她拿起對講機(jī)，聲音清晰而有力：“票房有6位重點(diǎn)旅客，請到3號窗口對接，安排專人引導(dǎo)上車?！?

沒多久，客運(yùn)值班員趙平波手持引導(dǎo)牌快步趕來。兩人相視一笑，趙平波對著付繼紅比出一個堅定的“OK”手勢。旅客們緊鎖的眉頭終于舒展，臉上綻放出燦爛的笑容。

這一幕，在岳陽車站的售票廳里，早已不是第一次發(fā)生。從事售票工作二十八載，付繼紅見證了從硬板票時代到電子客票全覆蓋的變遷。售票窗口從14個縮減至日常2個，但她明白窗口職能也在悄然轉(zhuǎn)型?！叭缃?，網(wǎng)絡(luò)購票成了主流。”付繼紅常說，“但那些特意來到窗口的旅客，往往是最需要‘手把手’幫助的人?！?br/>

她也曾遇到一位七旬老人，老人視力模糊，看不清屏幕上微小的字號，購票困難。付繼紅二話不說，拿出紙筆，耐心地將時刻表放大、謄寫，一筆一畫地為老人標(biāo)出車次與時間。

付繼紅發(fā)現(xiàn)，前來窗口購票的大多是不怎么會使用智能手機(jī)的老年人，有時還會碰到聽力障礙的旅客，對購票、候車、換乘等流程也不熟悉，她便經(jīng)常通過文字溝通幫助他們買票，有時還會在紙條上寫上乘車車次、乘車時間、檢票口、換乘注意事項等乘車信息，指引旅客順利出行。久而久之，每個窗口都習(xí)慣性擺上了裁切的整整齊齊的紙條，“紙筆交流”也成為了每名售票員的“必備技能”。

“售票窗口依然是很多旅客回家和出行的第一道光，我們要讓它永遠(yuǎn)亮著?！备独^紅說。

瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠 通訊員袁芳 謝楠鑫

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