昨日，上海吳淞沿岸碼頭及周邊錨地一派繁忙。隨著節(jié)后港航企業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，長(zhǎng)江口水域船舶流量持續(xù)回升。吳淞海事局安檢中心迅速?gòu)摹肮?jié)日值守”切換至“護(hù)航模式”，對(duì)多艘擬投入運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)船舶開展全方位安全檢查，以“滿格”的監(jiān)管服務(wù)助力港航經(jīng)濟(jì)跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”。

針對(duì)節(jié)后船舶長(zhǎng)時(shí)間停航、春節(jié)期間船員集中換班的特點(diǎn)，吳淞海事局安檢中心科學(xué)研判，重點(diǎn)鎖定涉客船舶、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船以及節(jié)前停航的“返鄉(xiāng)船”作為檢查對(duì)象。

“春節(jié)前后是船員換班的高峰期，新上船的船員對(duì)船舶設(shè)備性能還不熟悉，容易埋下安全隱患。”現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員介紹道。

為此，安檢人員在檢查中不僅對(duì)船舶的動(dòng)力裝置、航行設(shè)備開展深度“體檢”，更把檢查重點(diǎn)向“人”傾斜——嚴(yán)格核查船舶配員是否滿足最低安全配員要求，重點(diǎn)抽查新?lián)Q班船員對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的操作熟練度，以及船員對(duì)應(yīng)急計(jì)劃的了解程度。

在對(duì)多艘散貨船及工程作業(yè)船的檢查中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)若干項(xiàng)安全隱患，有的船舶脫線通道自閉門卡死，有的機(jī)艙與駕駛臺(tái)通信設(shè)備不完善，還有的入口處不滿足風(fēng)雨密要求等等。

針對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，安檢中心堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)管”與“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”相結(jié)合。一方面，依法依規(guī)開具安檢報(bào)告，指導(dǎo)船方制定整改方案，明確整改時(shí)限；另一方面，針對(duì)新?lián)Q班船員較多的船舶，執(zhí)法人員主動(dòng)開展“現(xiàn)場(chǎng)小課堂”，手把手講解設(shè)備操作要點(diǎn)和應(yīng)急處置流程。

“剛過(guò)完年從老家上船，對(duì)一些新設(shè)備的操作還有點(diǎn)生疏，多虧海事同志現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，心里踏實(shí)多了�！薄叭A泰**”輪一名剛完成換班的大副感慨道。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，復(fù)工以來(lái)，吳淞海事局安檢中心已累計(jì)開展船舶安全檢查初復(fù)查16艘次，發(fā)現(xiàn)并指導(dǎo)整改各類缺陷62項(xiàng)�！皬�(fù)工復(fù)產(chǎn)，人是最關(guān)鍵的因素。我們既要確�！鳌糜�，更要確�！恕m任�！眳卿梁Ｊ戮职矙z中心負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)緊盯船員換班高峰期的安全風(fēng)險(xiǎn)，加大監(jiān)督檢查力度，全力消除安全隱患，以“開門穩(wěn)”保障“開門紅”，為轄區(qū)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)營(yíng)造安全、暢通的水上交通環(huán)境。

原標(biāo)題：《緊盯“節(jié)后綜合癥”，吳淞海事局對(duì)多艘重點(diǎn)船舶開展全方位安檢》

欄目主編：王蔚

文字編輯：王柏玲

本文作者：文匯報(bào) 張伊辰