上海
汽車資訊零部件采供一步到位
一次軟件故障，讓福特陷入了史上最大規(guī)模的召回之一。
2025年10月20日攝于美國加利福尼亞州恩西尼塔斯市，福特F-150皮卡正在銷售。圖片來源：路透社/Mike Blake
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，據(jù)路透社2月26日報道，2月26日，福特汽車宣布，因軟件問題可能導(dǎo)致拖車制動失效及外部燈光故障，將在美國召回430萬輛皮卡和SUV。
哪些車型中招？
此次召回覆蓋2021至2026款多款熱門車型：
F-150（2021-2026款）
F-250 SD（2022-2026款）
林肯領(lǐng)航員
遠(yuǎn)征
Maverick
部分Ranger和E-Transit車型
拖車時可能失控
問題出在集成式拖車模塊上。
當(dāng)車輛拖曳拖車時，該模塊可能與車輛失去通信，導(dǎo)致：
剎車燈失效
轉(zhuǎn)向信號燈失效
拖車剎車功能喪失
美國國家公路交通安全管理局警告：拖車燈或剎車失靈會降低駕駛員對拖車的控制能力，增加碰撞風(fēng)險。
不用跑4S店，OTA搞定
好消息是：這次召回不需要車主把車開回4S店。
福特將通過無線軟件更新（OTA）解決該問題——車主只需在車上確認(rèn)更新即可。
407起事件，暫無事故
福特表示，目前已獲悉407起可能與此次召回問題相關(guān)的事件。
但幸運的是，尚未發(fā)現(xiàn)與此次召回問題相關(guān)的事故。
總結(jié)
430萬輛、OTA解決、暫無事故——福特這次“軟件危機”處理得還算及時，但如此大規(guī)模的召回，仍給行業(yè)敲響警鐘：軟件定義汽車的時代，一個bug的代價可能是數(shù)百萬輛。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)）
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