莫迪，統(tǒng)治印度11年，幾乎是印度幾十年來最強(qiáng)勢(shì)的總理，一直號(hào)稱要把印度帶上世界大國的位置，但忙忙碌碌這些年，他給印度帶來了什么呢？

經(jīng)濟(jì)增速掉到近年最低，外資瘋狂跑路，年輕人找不到工作，農(nóng)民還在德里城外搭帳篷。

印度人突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：這個(gè)天天喊著“印度崛起”的總理，到底把印度帶到哪兒去了？

如果給莫迪這十年打個(gè)分，外交和經(jīng)濟(jì)這兩科，大概率是不及格。更要命的是，他犯的這些錯(cuò)，不是小打小鬧的失誤，而是直接把印度從“準(zhǔn)一流國家”的牌桌上，踹到了“二流末班車”上。

一、三大風(fēng)口，印度全完美錯(cuò)過

過去十年，全球地緣政治給印度送了三次大禮包。每一次只要印度伸伸手，就能吃個(gè)半飽。結(jié)果莫迪三次全躲開了，還順手把門帶上了。

第一個(gè)禮包，叫“一帶一路”。

2013年中國提出這個(gè)倡議時(shí)，印度內(nèi)部吵翻了天。國大黨那幫老狐貍其實(shí)看得明白：這事兒印度要是上車，往西能打通伊朗、阿富汗，往東能對(duì)接?xùn)|南亞，中亞的能源、東亞的資本，全往印度流。印度14億人的消費(fèi)市場，正好接住中國溢出來的產(chǎn)業(yè)鏈。

但莫迪2014年上臺(tái)之后，他怎么選的？不參加。理由是“損害印度主權(quán)”。結(jié)果呢？十年過去，一帶一路沿線國家修了多少路、建了多少港口、賺了多少錢，印度全看在眼里。

隔壁斯里蘭卡、孟加拉國、巴基斯坦，哪個(gè)不是靠著中資項(xiàng)目發(fā)生了顯著的改變？印度呢？還在那兒自己修鐵路，修了十年還沒修通幾百公里。

第二個(gè)禮包，叫RCEP。

全球最大自貿(mào)區(qū)，涵蓋全球三分之一的經(jīng)濟(jì)體量。日本、韓國、澳大利亞、新西蘭加上東盟十國，全在里頭。

印度本來也談得差不多了，2019年臨門一腳，莫迪突然說“不簽了”，理由是“怕中國商品沖垮印度市場”。

這話聽著挺硬氣，實(shí)際上是把印度企業(yè)鎖在了一個(gè)越來越小的籠子里。你不進(jìn)RCEP，越南進(jìn)。你不跟中國做生意，馬來西亞做。

結(jié)果就是：東盟成了中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最大贏家，越南承接了多少電子代工？馬來西亞分了多少芯片封裝？泰國吃了多少汽車產(chǎn)業(yè)鏈？印度呢？還在那兒搞“自力更生”，搞得外資全跑了。

第三個(gè)禮包，叫俄烏戰(zhàn)爭。

2022年仗一打，西方制裁俄羅斯，石油天然氣價(jià)格暴漲。印度干了件聰明事——狂買俄羅斯打折油，倒手賣給歐洲，賺得盆滿缽滿。這事兒莫迪確實(shí)干得漂亮。

問題是，這種“左右逢源”的紅利，能持續(xù)多久？印度的能源命脈，本質(zhì)上靠的還是中東。

而中東那條線，中國早就鋪好了。伊朗的油氣、沙特的資本、阿聯(lián)酋的港口，全跟中國綁在一起。

印度現(xiàn)在想插管子進(jìn)去，發(fā)現(xiàn)自己連個(gè)落腳的地兒都沒有。為什么？因?yàn)楫?dāng)年“一帶一路”沒上車，現(xiàn)在連站票都買不到了。

二、邊境挑事，把海軍搞成了最不受待見

如果說錯(cuò)過風(fēng)口是“不作為”，那莫迪在中印邊境搞的這一出，就是“瞎作為”。

2020年加勒萬河谷沖突之后，印度國內(nèi)民族主義情緒炸了。莫迪順勢(shì)往邊境砸了大把銀子——買陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)、修公路、修機(jī)場、往高原囤兵。印度陸軍和空軍吃了個(gè)肚圓，裝備更新了一輪。

問題是，印度最大的戰(zhàn)略威脅，真的是中印邊境那條線嗎？

但凡有點(diǎn)戰(zhàn)略常識(shí)的人都明白：印度洋才是印度的命門。中國的海上能源通道，一條走馬六甲，一條走印度洋。只要印度海軍能卡住印度洋，中國就得掂量掂量。換句話說，印度在海軍上投入的每一分錢，都能起到四兩撥千斤的效果。

結(jié)果莫迪怎么干的？把錢全砸陸軍和空軍上了。海軍？看不見。十年下來，印度海軍的新艦下水速度，連中國的一個(gè)零頭都不到。等再過十年，中國海上力量不斷強(qiáng)大，印度再想卡脖子，卡得動(dòng)嗎？

更魔幻的是，莫迪在邊境搞這一出，圖啥？給美國交投名狀。美國要“印太戰(zhàn)略”，需要印度當(dāng)反華急先鋒。

印度沖上去了，換來了什么？技術(shù)轉(zhuǎn)讓？沒有。市場開放？沒有。真金白銀的投資？也沒有。美國就給了幾句“民主伙伴”的客套話，印度就真當(dāng)回事了。

說到底，印度跟美國根本不是一路人。美國要的是印度當(dāng)打手，不是當(dāng)兄弟。印度替美國沖鋒陷陣，最后受傷的全是自己。

三、國大黨的遺產(chǎn)，被印人黨十年敗光

很多人不知道，印度現(xiàn)在手里那些能拿得出手的國際身份，全是國大黨攢下的家底。

金磚國家，國大黨時(shí)期加入的。上合組織，也是國大黨時(shí)期進(jìn)的。亞投行，還是國大黨時(shí)期簽的。莫迪上來之后，除了喊幾句“印度制造”，真沒給印度多掙幾個(gè)國際席位。

就連印俄關(guān)系這塊“祖?zhèn)骷覙I(yè)”，也是國大黨幾代人經(jīng)營的成果。蘇聯(lián)時(shí)代，印度就跟莫斯科穿一條褲子。等到俄烏開打，印度能左手買俄羅斯油，右手跟歐美談生意，靠的是什么？靠的是國大黨攢了幾十年的外交老本。

莫迪一邊跟俄羅斯眉來眼去，一邊又跟美國勾肩搭背。兩頭通吃確實(shí)爽，問題是長期這么搞，早晚翻車。美國人不是傻子，你一邊買俄羅斯油，一邊要美國技術(shù)，俄羅斯也不是善茬，你一邊跟美國搞軍演，一邊要俄羅斯低價(jià)能源，憑什么？

莫迪這套“多方下注”的玩法，短期內(nèi)確實(shí)能撈點(diǎn)好處。但長期看，是把印度的戰(zhàn)略信譽(yù)當(dāng)柴火燒。等到哪天真的需要人站臺(tái)時(shí)，印度會(huì)發(fā)現(xiàn)——兩邊都不拿你當(dāng)自己人。

四、最大的贏家，是東盟

莫迪這一通操作下來，誰賺了？東盟。

中國要往外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，首選不是印度，是越南、泰國、馬來西亞。因?yàn)槿思以赗CEP里，簽了自貿(mào)協(xié)議，關(guān)稅低、通關(guān)快。印度呢？自己退群了，關(guān)稅壁壘還越壘越高。

結(jié)果就是，電子廠全跑越南了，汽車廠全跑泰國了，芯片封測(cè)全跑馬來西亞了。

俄烏打仗，歐洲要搶能源，誰賺了？還是東盟。印尼的煤炭、馬來西亞的天然氣、越南的加工制造業(yè)，全蹭上這一波紅利。印度呢？只能干瞪眼，眼睜睜看著東盟國家一個(gè)個(gè)超過自己。

最扎心的是什么？十年前的印度，GDP比越南+泰國+馬來西亞加起來還多。

現(xiàn)在呢？光一個(gè)越南，出口額都快趕上印度了。再過十年，東盟這批國家全邁入中等收入，印度還在那兒“人口紅利”呢。

五、印度還有機(jī)會(huì)嗎？

莫迪這十年，說穿了就干了一件事：把印度從一個(gè)“有機(jī)會(huì)成為一流國家”的潛力股，打成了一個(gè)“二流國家”的現(xiàn)實(shí)版。

邊境沖突消耗了大量資源，海軍被邊緣化，印度洋話語權(quán)拱手讓人。經(jīng)濟(jì)上錯(cuò)過了一帶一路和RCEP，產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移紅利全讓東盟吃了。外交上左右橫跳，把戰(zhàn)略信譽(yù)敗得差不多。國大黨攢了幾十年的家底，十年敗光。

現(xiàn)在問題來了：印度還能翻盤嗎？

理論上能。印度有14億人，有英語人口，有軟件產(chǎn)業(yè)，有制藥業(yè)，底子還在。2029年如果國大黨能卷土重來，重新調(diào)整路線，印巴和解、中印緩和、重回多邊合作，印度還有機(jī)會(huì)坐上桌喝口湯。

但問題是，國大黨就算上臺(tái)，也得花大量時(shí)間擦屁股。就像1999年第四次印巴戰(zhàn)爭之后，國大黨接手的是一個(gè)被印人黨搞爛的攤子，收拾了十幾年才緩過來。這次也一樣，莫迪留下的爛賬，夠下一屆政府還十年債。

更麻煩的是，窗口期快沒了。中國在印度洋的布局越來越密，東盟的產(chǎn)業(yè)升級(jí)越來越快，中東的能源管道越來越緊。印度每耽誤一年，就跟一流國家的距離遠(yuǎn)一截。

莫迪這十年，到底給印度留下了什么？

邊境上多了幾條公路，軍隊(duì)里多了幾架陣風(fēng)，民族主義情緒嗨了一把。但這些虛的，能當(dāng)飯吃嗎？外資跑了，就業(yè)沒了，年輕人上街了。

印度人現(xiàn)在問：我們的“印度世紀(jì)”到底什么時(shí)候來？

答案可能很殘酷：被莫迪親手推后了至少二十年。