上海
誰能想到，剛靠著美國撐腰搶了中資18億美元港口的巴拿馬總統(tǒng)穆利諾，才過了不到半個(gè)月，就已經(jīng)愁得坐不住了。原本算盤打得劈啪響，以為撿了天大的便宜，還能靠著這份投名狀換美國的大援助，沒想到偷雞不成蝕把米，直接把自己逼進(jìn)了死胡同。這出鬧著搶資產(chǎn)的戲，怎么就演成了砸自己飯碗的悲?。?/p>
2026年2月23日下午，事情鬧得有多難堪，很多人現(xiàn)在想起來都咂舌。全副武裝的軍警直接沖進(jìn)港口機(jī)房，二話不說切斷了運(yùn)營系統(tǒng)，中方管理人員直接被槍指著趕出了辦公室。當(dāng)?shù)貑T工被勒令不許和舊東家聯(lián)系，誰敢碰這個(gè)紅線，直接面臨刑事起訴。長和集團(tuán)深耕了28年的核心資產(chǎn)，就這么明晃晃被巴拿馬政府暴力搶走了。
這兩座碼頭放在現(xiàn)在是年吞吐量300萬標(biāo)箱的搖錢樹，還承接了巴拿馬運(yùn)河近40%的吞吐量，擱二十九年前可不是這樣。1997年長和集團(tuán)接盤的時(shí)候，這就是一堆沒人要的爛攤子，設(shè)備陳舊管理混亂，西方資本連看都懶得看一眼。是長和集團(tuán)實(shí)打?qū)嵲伊?8億美元進(jìn)去，一點(diǎn)點(diǎn)改造成了今天能賺錢的物流樞紐，說盤活了巴拿馬半條航運(yùn)線都不夸張。
巴拿馬這邊搶資產(chǎn)，還找了個(gè)“法律”的幌子，今年1月30日最高法院直接出裁決，說中資的運(yùn)營合同違憲。這個(gè)裁決邏輯說不清楚，還不許上訴，要求立刻生效，連體面交接的時(shí)間都不給留。別忘了2021年，還是巴拿馬政府和國會(huì)主動(dòng)找上長和集團(tuán)，把合約續(xù)約到了2047年。當(dāng)時(shí)字簽了錢收了，一口一個(gè)合法合規(guī)，才過去四年，轉(zhuǎn)頭就說自己當(dāng)年看走眼，這不就是明搶嗎？
從裁決出來到軍警上門，總共才隔了24天，以巴拿馬官僚機(jī)構(gòu)的辦事效率，這速度快得離譜。傻子都能看出來，這事兒早就是安排好的，裁決不過就是給明槍蓋個(gè)官方戳而已。穆利諾訪美回來就推進(jìn)這事兒，心思擺得明明白白，搶了中資的港口給美國當(dāng)投名狀，換點(diǎn)海量的基建援助，穩(wěn)賺不賠的買賣，怎么看都劃算。
穆利諾把算盤打得隔壁都能聽見，可現(xiàn)實(shí)上來就是一個(gè)響亮的大耳光。港口被強(qiáng)行接管才第八天，中方直接把話擺到臺(tái)面上：正在洽談的十多億美元基建項(xiàng)目，無限期凍結(jié)。穆利諾辦公桌上堆著的那些宏偉藍(lán)圖，瞬間變成了一文不值的廢紙。他朝思暮想的美國援助，直到二月底還只是華盛頓政客嘴里的漂亮話，半分錢都沒落地。
本來穆利諾還不慌，覺得手里握著成熟的港口資產(chǎn)，不怕沒有西方資本接盤。沒想到中方直接劃了紅線，任何敢在這個(gè)時(shí)候接手港口的第三方，都直接視為敵對(duì)行為。原本就蠢蠢欲動(dòng)的幾家歐洲航運(yùn)巨頭，連馬士基這種級(jí)別的跨國大公司，都連夜撤回了意向書。沒人會(huì)傻到為了巴拿馬那點(diǎn)蠅頭小利，徹底得罪擁有全球最強(qiáng)基建和航運(yùn)能力的大國。
最先遭殃的從來都是底層老百姓，官員們坐在空調(diào)房里不慌，農(nóng)民們已經(jīng)急得跳腳了。中方提高了巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品的入境查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，堆在港口的香蕉和咖啡賣不出去，只能一天天在太陽底下爛掉。這些都是農(nóng)民一家老小的生計(jì)，眼瞅著爛成泥水，老百姓的怒火直接燒到了街頭。巴拿馬國內(nèi)的局勢(shì)，這下徹底亂了套。
做生意最基本的底線就是契約精神，你有困難的時(shí)候人家來幫你把碼頭做起來，你轉(zhuǎn)頭就搶，這吃相實(shí)在太難看了。當(dāng)國家可以隨便拿“違憲”當(dāng)借口撕毀合同，把國家信用隨便拿來當(dāng)討好別人的禮物，巴拿馬在國際資本眼里就再也不是靠譜的貿(mào)易樞紐，直接變成了人人避之不及的投資黑洞。這種壞名聲傳出去，以后誰還敢來巴拿馬投錢？
現(xiàn)在巴拿馬已經(jīng)站在了非常危險(xiǎn)的邊緣，本來想討好美國撈好處，結(jié)果反倒成了地緣博弈里最廉價(jià)的炮灰。美國的承諾就像霧一樣，看著又摸不著，中方的反制卻是一錘一錘砸在實(shí)地上。這種壞信譽(yù)帶來的長期傷害，可比丟掉18億投資要慘痛得多，港口沒人運(yùn)營，先進(jìn)的吊車沒人維護(hù)，慢慢都銹成了廢鐵。
穆利諾現(xiàn)在回頭想，會(huì)不會(huì)后悔當(dāng)初的決定？當(dāng)年沒人愿意接的爛攤子，是中國企業(yè)過來陪巴拿馬一起建設(shè)，把它變成了能賺錢的好資產(chǎn)。他親手關(guān)上了巴拿馬通往更好未來的大門，還把鑰匙扔進(jìn)了貪欲的深淵。不講信用只想著搶好處的人，最后終歸會(huì)掉進(jìn)自己挖的坑里，被自己織的網(wǎng)勒得喘不過氣。
參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 巴拿馬當(dāng)局強(qiáng)行接管中資參股港口項(xiàng)目
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